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Sidestand Problem

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Sidestand Problem

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Odin48 ist offline Odin48 · 327 Posts seit 16.02.2018
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fährt: Streetglide Spezial 2019
Neuer Beitrag 29.06.2018 10:40
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Ich hatte das Problem bei meiner 2017er 48 das sie einfach ausgeht wenn man im 1 Gang gefahren ist. Das Ding war nicht mehr fahrbar. Sidestand stand im Display. Wurde dann der Sensor gewechselt und gut wars. 

__________________
Forty Eight , away,  eglide away, now Streetglide Spezial  ✌

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diShmO ist offline diShmO · 1228 Posts seit 08.08.2010
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fährt: Forty - Eight
Neuer Beitrag 29.06.2018 12:47
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zum zitierten Beitrag Zitat von Jensemann
Hallo diShmO 
Ich habe auch eine forty eight 2011 und genau das selbe Problem wie du. Mal geht es, mal geht es nicht auf dem sidestand. Leider habe ich auch noch keine Lösung gefunden. Ich werde wohl als nächstes den kupplungsgriff auseinander nehmen. Nur leider erst nächste Woche, dieses Wochenende leider beruflich unterwegs. Ich habe mich jetzt schon dran gewöhnt die Maschine immer im sitzen anzumachen. Was aber auf Dauer auch keine Lösung ist. Wenn du schneller an die Lösung kommst sag bescheid. Meine Batterie kann es nicht sein die hängt immer am Ladegerät  
Grüße

Ich werde es erst mal beobachten .... Wir sollten uns auf dem Laufenden halten Zunge raus

qinvention ist offline qinvention · 156 Posts seit 25.05.2017
fährt: 48 & 3AJ & 3TB & T7
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Neuer Beitrag 29.06.2018 16:56
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ich hatte genau das gleiche Problem. Bei mir kam es von der Batterie, die am Ende war. 

Wenn ich die Maschine gestartet habe, dann ging das so gerade noch mit der Batterie. Danach war sie aber scheinbar erst mal zu weit runter und die Maschine ging aus, wenn ich sie dann gleich auf den Seitenständer gestellt habe. 

Bin ich dann aber erst gefahren, wurde die Batterie scheinbar ausreichend geladen, die Maschine ging dann nämlich nicht mehr aus, wenn ich sie auf dem Seitenständer abgestellt habe, mit laufendem Motor und Getriebe in Neutralstellung. 

Fazit: nur weil die Batterie den Motor noch starten kann, heisst das nicht, dass nachher noch genug Saft vorhanden ist, damit die Mühle auch in jeder anderen Hinsicht funktioniert wie sie soll. Hast du eventuell die berühmte "Denkpause" beim Starten des Motors schon 'ne Weile, ist es wahrscheinlich die Batterie. Bei mir war's die letzte Warnung, ehe die Batterie ganz den Geist aufgegeben hat - kam wohl so 'ne Woche später (bei täglichem Einsatz).

hoffe dir geholfen zu haben.

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diShmO ist offline diShmO · 1228 Posts seit 08.08.2010
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fährt: Forty - Eight
Neuer Beitrag 29.06.2018 16:59
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zum zitierten Beitrag Zitat von qinvention
ich hatte genau das gleiche Problem. Bei mir kam es von der Batterie, die am Ende war. 

Wenn ich die Maschine gestartet habe, dann ging das so gerade noch mit der Batterie. Danach war sie aber scheinbar erst mal zu weit runter und die Maschine ging aus, wenn ich sie dann gleich auf den Seitenständer gestellt habe. 

Bin ich dann aber erst gefahren, wurde die Batterie scheinbar ausreichend geladen, die Maschine ging dann nämlich nicht mehr aus, wenn ich sie auf dem Seitenständer abgestellt habe, mit laufendem Motor und Getriebe in Neutralstellung. 

Fazit: nur weil die Batterie den Motor noch starten kann, heisst das nicht, dass nachher noch genug Saft vorhanden ist, damit die Mühle auch in jeder anderen Hinsicht funktioniert wie sie soll. Hast du eventuell die berühmte "Denkpause" beim Starten des Motors schon 'ne Weile, ist es wahrscheinlich die Batterie. Bei mir war's die letzte Warnung, ehe die Batterie ganz den Geist aufgegeben hat - kam wohl so 'ne Woche später (bei täglichem Einsatz).

hoffe dir geholfen zu haben.

Ich behalte es im Auge... Ist ne Lifepoe Batterie verbaut! Denke net bzw hoffe net das die schon platt ist smile

Steph@n ist offline Steph@n · 368 Posts seit 17.11.2012
fährt: 2009er XR1200
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Neuer Beitrag 29.06.2018 17:26
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Den Seitenständer Sensor kann man übrigens mit einem Kiloohmwiederstand brücken Freude

Mob ist offline Mob · 555 Posts seit 28.07.2015
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fährt: Yamaha XT 500 , NSU Supermax , XL 1200 C , XR 1200 Öhlins
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fährt: Yamaha XT 500 , NSU Supermax , XL 1200 C , XR 1200 Öhlins
Neuer Beitrag 09.07.2018 21:10
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Bei mir war´s die Batterie . War sie neu geladen , keine Probleme , stand das Teil 3-4 Tage , hatte ich das gleiche Problem. Neue Batterie und alles gut .

__________________
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom ! großes Grinsen

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Machete ist offline Machete · seit
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Neuer Beitrag 12.07.2018 12:31
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Dito! Batterie!!!

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Tourion ist offline Tourion · 226 Posts seit 27.05.2015
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fährt: XL1200L
Neuer Beitrag 12.07.2018 16:20
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zum zitierten Beitrag Zitat von qinvention
ich hatte genau das gleiche Problem. Bei mir kam es von der Batterie, die am Ende war. 

Wenn ich die Maschine gestartet habe, dann ging das so gerade noch mit der Batterie. Danach war sie aber scheinbar erst mal zu weit runter und die Maschine ging aus, wenn ich sie dann gleich auf den Seitenständer gestellt habe. 

Bin ich dann aber erst gefahren, wurde die Batterie scheinbar ausreichend geladen, die Maschine ging dann nämlich nicht mehr aus, wenn ich sie auf dem Seitenständer abgestellt habe, mit laufendem Motor und Getriebe in Neutralstellung. 

Fazit: nur weil die Batterie den Motor noch starten kann, heisst das nicht, dass nachher noch genug Saft vorhanden ist, damit die Mühle auch in jeder anderen Hinsicht funktioniert wie sie soll. Hast du eventuell die berühmte "Denkpause" beim Starten des Motors schon 'ne Weile, ist es wahrscheinlich die Batterie. Bei mir war's die letzte Warnung, ehe die Batterie ganz den Geist aufgegeben hat - kam wohl so 'ne Woche später (bei täglichem Einsatz).

hoffe dir geholfen zu haben.

Möglich wär´s aber ich glaub daran liegt´s nicht, diese Denkpause hab ich schon immer seit ich sie hab und da war eine neue Batterie (Original Harley)drinn als ich sie kaufte,
diese Pause hat sie bei jedem Kaltstart und das seit 3 Jahren und läuft sonst top ohne Mucken.

qinvention ist offline qinvention · 156 Posts seit 25.05.2017
fährt: 48 & 3AJ & 3TB & T7
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Neuer Beitrag 13.07.2018 10:37
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das mit dem Ständer hat sie ja dann auch nur in der Schlussphase gemacht, kurz vor der bedingungslosen Kapitulation.

die Denkpause bestand davor auch sehr lange schon, irgendwann war aber dann Ende.

Ich kann Dir also deine Erkenntnisse bestätigen, prophezeie Dir aber auch was für die Zukunft Augenzwinkern 

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Tourion ist offline Tourion · 226 Posts seit 27.05.2015
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aus Esselbach

fährt: XL1200L
Neuer Beitrag 13.07.2018 14:21
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Na ja,oben stand "ne Weile" meine macht diese Pause mit ner Nagelneuen von Anfang an,hatte dies auch mit ner neuen von einem Kumpel getestet,
war genauso, selbst beim Starthilfegerät mit was weis ich wieviel Ampere Startleistung macht sie das aber eben nur beim Kaltstart nachdem sie
länger stand (min.8-12 Stunden).
Wollte auch nur damit Ausdrücken das dies kein Feststellungsmerkmal sein muss oder kann.

Keckovic ist offline Keckovic · 371 Posts seit 03.07.2011
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fährt: HD FXFBS 114 Fat Bob, davor XR 1200
Keckovic ist offline Keckovic
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fährt: HD FXFBS 114 Fat Bob, davor XR 1200
Homepage von Keckovic
Neuer Beitrag 16.07.2018 15:25
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zum zitierten Beitrag Zitat von Steph@n
Den Seitenständer Sensor kann man übrigens mit einem Kiloohmwiederstand brücken Freude

.... oder rausprogrammieren.....

__________________
Grüße aus dem Remstal, Jürgen

MundvollHack ist offline MundvollHack · 150 Posts seit 09.07.2019
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Neuer Beitrag 22.11.2019 22:16
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Ich kann das bestätigen. Seit ich meine Batterie mal wieder ordentlich nachgeladen habe, kann ich sie kalt wieder bei ausgeklapptem Seitenständer anlassen, ohne, dass sie gleich wieder ausgeht. Reproduzierbar. Das Problem bestand bei mir auch immer nur bei einem Kaltstart nach gewisser Standzeit. Seltsames Phänomen, ich nehme es aber mal so hin und bin froh den Schalter nicht gewechselt zu haben. 

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diShmO ist offline diShmO · 1228 Posts seit 08.08.2010
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Neuer Beitrag 09.04.2020 22:33
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So lange nicht beantwortet... Aber mal im Auge behalten.
Wenn ich mein Moped im kalten zustand starte und sie aufm sidestand steht, der leerlauf drinne ist bekomme ich sie net an. Steht immer Sidestand im TAcho.
Fahre ich und sie ist warm - ist alles kein Problem.

Denke aber an der Batterie kann es net liegen - bin Dienstag 250 km gefahren - moped abgetestellt , hauptsicherung gezogen und heute 2 tage später kann die batterie ja net so leer sein....
jemand ne idee was und wie ich es prüfen kann ?

Steph@n ist offline Steph@n · 368 Posts seit 17.11.2012
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Steph@n ist offline Steph@n
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368 Posts seit 17.11.2012
fährt: 2009er XR1200
Neuer Beitrag 09.04.2020 22:45
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War bei mir der Neutral Schalter, hatte nen wackler bei gleichen Symptomen.
Irgendwann ist er dann ganz ausgestiegen.
Seit der Neue drin ist funzt wieder alles wie es soll.

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diShmO ist offline diShmO · 1228 Posts seit 08.08.2010
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fährt: Forty - Eight
Neuer Beitrag 09.04.2020 23:21
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zum zitierten Beitrag Zitat von Steph@n
War bei mir der Neutral Schalter, hatte nen wackler bei gleichen Symptomen.
Irgendwann ist er dann ganz ausgestiegen.
Seit der Neue drin ist funzt wieder alles wie es soll.

Neutral SChalter ? Wo sitzt der genau ? Gleich symptome ?
Im kalten sidestand anzeige und im warmen ist alles normal gelaufen ?

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