Servus und Hallo zusammen,
ich suche auf diesem Wege Infos zu X-Shield Kabeln für ne 2018 Forty Eight Euro 4. 
Wo kann man diese denn beziehen (lese überall Ralf) und was kosten diese? 
Ich habe die Suche durch und auch einige Infos gefunden.
Mich würden auch Eure Erfahrungen interessieren und ob gut oder schlecht.
Bei den Euro 4 soll es ja Probleme mit der MKL geben oder ist das Geschichte?

Dieses gestotter und geruckel in niedrigen Bereichen nervt minimal ansonsten wäre ich voll zufrieden.
Es soll ja eine günstige (fast) alternative zu FP3, PC sein.

Ich fahre ne Short Shots Thor Cat und original Luffi. (falls das von Bedeutung ist)
8-)
Bin für alle Infos dankbar. 

Also meine Harley bekommt eine elektronische kesstechtech und ein Mapping... auspuffknallen und magerruckeln sollen damit verringert werden. Ich hoffe meine Anlage kommt in 2 Wochen... habe auch für den Übergang Ralf seine Kabel verbaut... bringen schon was. Also nimm Kontakt zu Ralf31 auf... vlt hat er ja das bei Euro 4 leuchten der mkl im Griff bekommen... meine ist von 2016 und da leuchtet nichts 

Ich hab meine heute an meiner ( Vance & Hines Shortshots offen, Rough Crafts LuFi) montiert und es ist kein Unterschied zu spüren, außer das die Motorkontrolleuchte leuchtet. Auslesen lassen, Vorderer und Hinterer Zylinder laufen zu mager.  Also bringt es bei meiner 2017er Euro 4 anscheinend nichts?!
​​​​​​​Gibt es irgendwie die Möglichkeit, die motorkontrolleuchte aus zu schalten, bzw. musisch die Kabel "anlernen" oder ähnliches?! Ich würde gerne um ein Mapping drumrum kommen, daher ja der Versuch mit den X-Shield Kabeln. Hat jemand ähnliche Erfahrungen bzw. kann mir jemand einen Tip geben?!?