Klar ist es aufgezwungen. Der Begriff "Steuern" kommt ja schließlich auch von "steuern". Ein Großteil der Bevölkerung will unser Gemeinwesen in diese Richtung entwickeln, man bedenke nur die derzeit immer wieder hochkeimende Diskussion zum Thema Geschwindigkeitslimit. Ein guter Teil der Bevölkerung will auch Streckensperrungen, weil es immer noch zahlreiche Idioten gibt, die ohne dB-Killer durch die Gegend fahren (Stichworte: Legal, illegal, scheißegal). Wir können froh sein, dass bisher der Bestandsschutz für bereits zugelassene Fahrzeuge weitgehend aufrecht erhalten wird.

Deine einzige legitime Eingriffsmöglichkeiten sind Wahlen; in Kürze steht für ganz Europa eine an. Also nicht verweigern, sondern mitmachen und eine politische Gruppierung wählen, von denen man sich tatsächlich Besserung erhofft! Maulen alleine bringt nix. Alternativ - und das ist jetzt ganz innovativ gedacht, könntest du dich auch selbst politisch engagieren und es besser machen. Aber das würde deutlich mehr Anstrengung erfordern als das übliche Mimimi in irgendwelchen Foren. Und wenn der Spritpreis tatsächlich steigt und du weiter fahren willst, dann zahlst du eben oder lässt das Fahren bleiben. Alternativ kannst du samt deinem Vergaser in den Nahen Osten oder nach Venezuela auswandern. Da sind die Spritpreise nämlich noch in Ordnung. Ob dich das allerdings glücklich machen würde, ist eine ganz andere Frage.

Nein, kommt er nicht, auch wenn es schön ins Bild passen würde.

"Steuer, Wortherkunft: mittelhochdeutsch stiure, althochdeutsch stiura = Stütze, Unterstützung; Steuer, eigentlich = Stütze, Pfahl, zu stauen, verwandt mit Steuer"

Was ist das hier mit diesen halbgaren Wortherkünften? Weiter oben wollte auch schon jemand instrumentalisieren, warum Grönland Grönland heißt.
"Sucht" kommt auch nicht von "suchen" und am Schlachtensee gabs keine Schlacht...

Dann mache ich mich mal wieder unbeliebt.

Aber von vorn. In den 90ern war ich mal zu Gast, bei einem sehr bekannten Journalisten, der sich sehr viel mit der Umwelt beschäftigt. Bei diesem Vortrag ging es damals um Solartechnik, aber auch um Kraftstoffe. Dieser Journalist sagte damals: "ich habe vor einigen Tagen mit dem Vorstand eines großen Automobilherstellers gesprochen. Dabei wurde mir bestätigt, dass es ein 3l Auto schon lange gibt. Das Fahrzeug ist Serienreif und die Beschäftigten holen sich morgens, auf dem Werksgelände, damit ihre Brötchen". Aber wie das Leben so spielt, der Chef dieses Herstellers war auch im Aufsichtsrat bei einer Mineralölgesellschaft. Das Projekt wurde also nie richtig voran getrieben. Wer pinkelt sich schon gern selbst ans Bein?!

Damals ging es also, wie heute, um Geld und Politik. Nun ist plötzlich die Elektromobilität das Allheilmittel.

Nehmen wir nur mal die Batterie eines Hybrid. Um diese herzustellen, werden die gleichen Mengen an Schadstoffen produziert, die man mit einem kleinen Benziner in 35000Km Fahrbetrieb (incl. Fertigung des KFZ) produziert. Die Gewinnung der Rohstoffe, z.B. in Afrika, erfolgt unter unmenschlichen Bedingungen. Dann werden die Rohstoffe über die halbe Erde verfrachtet, um daraus eine Batterie herzustellen. Wenn die Batterie dann fertig ist, geht wieder eine Reise, zum Fahrzeughersteller, um die halbe Welt los. Das fertige KFZ....ihr ratet es....reist auch wieder über viele Kontinente. Also wirtschaftlich und schonend geht anders.

Dann haben die E-Autos ja noch das Problem mit dem Laden. Verschiedene Systeme und meist lange Ladezeiten. Ok, man will den Bau von Ladestationen forcieren. Aber wieviele brauchen wir davon. Nur mal angenommen, in jedem Ort stehen fünfzig Stationen bereit. Ein Ladevorgang dauert, sagen wir mal optimistisch, 30 Minuten. Wie soll das gehen? Wieviele Krankenwagen muss eine Klinik haben, um immer einen nutzen zu können, der gerade voll geladen ist und den Einsatz ausführen kann? Von Feuerweheren in Ballungszentren mal abgesehen.

Dann haben wir da auch noch die Mitarbeiter von ZF, in den Werken die Getriebe produzieren. Insgesamt arbeiten bei ZF 149000 Menschen. Was machen wir mit einem Großteil von denen, wenn morgen das E-Auto kommt?

Die Alternative gibt es. Es nennt sich Wasserstoffauto. Aber hierzu erhalten wir nur wenig Informationen in den täglichen Medienberichten. Das lustige, das Ding funktioniert und erreicht locker eine Fahrstrecke von 600Km. Tanken...kein Problem. Das Problem ist aber, dass unsere Stromlieferanten nichts verdienen würden und unser Land halt von der Wirtschaft regiert wird.

Eine weitere Alternative verschwand auch heimlich, still und leise in der Versenkung. Ich meine das Gas Auto. Es gibt kaum Tankstellen dafür.

Aber umsetzen wollen wir das doch alle nicht. Wenn wir ehrlich sind, ist das ja alles nur ein Stammtischgespräch. Wie vor einigen Tagen eine Freund meinte....In E-Mobilität steckt unser aller Zukunft. Es gibt nichts anderes. Anschliessen ist er zu Dealer und hat seine 1200er in eine 1800er getauscht.

Na ja, der Umweltschutz fängt halt erst morgen an.

Mal ehrlich. Brauchen wir einen SUV mit allen erdenklichen elektrischen und schweren Helferlein (ich schreibe hier nicht von Airbag´s etc)? Muss ich wirklich eine neues Auto kaufen, weil mein Nachbar jetzt 100PS mehr in seiner neuen Karre hat.

Trotz allem müssen wir halt vom Öl weg. Wir können damit aber anfangen, wenn wir sparen.

Mit anderen Worten, wenn es so kommt, zahlen wir die 80Cent. Wenn nicht, wird halt was anderes teurer.

In welchen Medien? Spiegel online? Oder welchen "hochseriösen Nachrichten"? Glaube nicht alles, was du hörst.

Das manche auf diesen Fake News so anspringen, kann ich gar nicht begreifen. So lange der Bund Aktien an VW hält und der Spruch eines arbeitsscheuen Philosophen der von 1818-183 gelebt hat in dem heutigen Kapitalismus noch Gültigkeit hat wird es nicht so kommen. 
Fragt doch einer erst einmal, wo bitte schön die Rohstoffe für all diese Elektroautos herkommen und welche Leute die Ladestationen so schnell bauen sollen. Es gibt kaum noch einen Kellner, Koch, Kraftfahrer auf dem freien Markt. Und da will jemand so viele echte Fachkräfte aus dem Boden des Arbeitsmarktes stampfen, dass sehr zeitnah die Infrastruktur als notwendige Voraussetzung vorhanden ist? ICH KANN MICH NUR KRUM UND SCHIEF LACHEN ÜBER SOLCHE "NACHRICHTEN" UND DIE DIE ES DANN NOCH VERBREITEN, WEIL SIE ES GLAUBEN.

Fakt ist: Steigt der Preis für Sprit um besagten Betrag in Deutschland & somit auch EU-weit, war es das für Millionen Pendler, tausende Spediteure und die EU insgesamt. Das aller schlimmste wäre, dass "America first again" Realität wird. 
 

Nee, nee, nee, das stimmt so nicht ganz, Booze. Im Moment laufen die Entwicklungen um den Wasserstoffantrieb im Hintergrund, weil Elektro gerade der große Hype ist. Warte mal ab, was die Folgen von diesen resourcenfressenden E-Autos ist & was dann kommt. 

Zuerst dreschen sie den E durch, dann Wasserstoff.

Schön die Reihenfolge einhalten, damit man dem Pöbel unter neuen Vorwänden sein Geld aus der Tasche ziehen kann.

So wird es kommen.

BG

Keine Sorge, ich glaube bei weitem nicht alles.

BG