Schätze wir können froh sein, wenn wir "in 5 bis 10 Jahren" unseren Sprit für die Karren noch an der Tanke kriegen, und nicht nur beim Dealer oder im Darknet. Bin hier am WE am Braunkohle-Climacamp vorbeigefahren. Wenn die "Aktivisten" erstmal an die Macht kommen, ist es aus mit Moped.

Von daher Wertzuwachs????? Na ich weiß ja nicht...

Wenn du so denkst, ist genau jetzt der richtige Zeitpunkt. Ich geb dir nen fuffi pro Mühle. Die darf man ja eh nicht mehr fahren....

Wenn die Greta-Jünger BundesoberkardinalKanzler|in wird & die Freitagsschulschwänzer Ihr Examen geschafft haben.... oder die FDP den Kanzlerposten besetzen darf, nein, muss. Weil es kein anderer mehr machen will. 

Mir gings eigentlich auch nicht um Greta-Gedöns, sondern um den M8-Nachfolger. Wenn man die Marke liebt, möchte man da nur noch ausrufen: "Sind die noch zu retten?"  . Von " Bench Mark ing " = Vergleich mit den Besten der Konkurrenz (Indian, Triumph, BMW) haben die aktuellen HD-Manager offensichtlich noch nie was gehört    . Auch die Konzentration auf den Markenkern scheint ihnen völlig fremd zu sein, obwohl das alles Buzz-word's von US-Beratungskonzernen sind. Unfassbar  . Da wird einem wirklich Angst und Bange um die Marke. Statt sich zu sorgen, in 10 Jahren nicht mehr TC fahren zu dürfen, ist die Sorge viel angebrachter, dass HD in 10 Jahren chinesischen Investoren gehört. Obwohl: die schmeißen dann die aktuelle Laienspielschar raus und stellen  dann wenigsten Fachleute ein, die was vom Führen einer Premium-Marke verstehen, wie zuletzt Willi G. Davidson. Wenn dieses LKW-Technikgeschwür der Big Twin der Zukunft ist, dann doch lieber TC fahren außerhalb von 200 italienischen Städten. Wer will in der Großstadt auch Harley fahren?

Wenn die nichts mehr wert ist wenn ich nicht mehr fahren kann oder darf kommt sie ins wohnzimmer  fertig

Diese Mopeds sterben aus, wie wir. So what?
Fahrt, statt zu weinen 

Ich muss leider zwangsläufig Harley fahren... das ist der einzigste Grund warum ich überhaupt Motorrad fahre, neben Vespa.
Mich interessieren neue Modelle nicht mehr, was nicht heißt, dass mir das ein oder andere Modell der letzten Jahre nicht doch gefällt.

Nach meinem Fehlkauf einer 103er FatBob, bin ich technisch abgestiegen, aber der Marke treu geblieben.

Die alten Bikes muss ja auch jemand kaufen.

Die neuen Modelle  sind einfach für Leute, die was Neues wollen, da ist nichts verkehrtes daran.

BG