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Harley 2020 Modelle

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Bjrn · 538 Posts seit 13.08.2019

fährt: FXDR114

Bjrn

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fährt: FXDR114

28.05.2020 08:34

HD sollte vielleicht lieber mal ein paar Triumph Manager abwerben. Die schaffen ja perfekt den Spagat aus ihren heritage Bikes und den modernen Mopeds.

Gab es eigentlich mal irgend eine Roadmap o. ä., wann der Nachfolger der Sportster angekündigt wird? Die können die ja nicht einfach 2021 ohne Nachfolger auslaufen lassen.

sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

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sigi74

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28.05.2020 08:57

schön währe es wenn gelingen würde die sporty am leben zu halten, evtl. mit einem ölkühler (ölgekühlten auslassventilen) wie bei der XR/Buell.
finde den motor noch immer am geilsten von allen.

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

28.05.2020 09:59

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
schön währe es wenn gelingen würde die sporty am leben zu halten, evtl. mit einem ölkühler (ölgekühlten auslassventilen) wie bei der XR/Buell.
finde den motor noch immer am geilsten von allen.

Da stimme ich Dir zu.
Bin heute früh mit der Sporty zur Arbeit. Der Sound und die Handliche Geomietrie ist einfach geil

Dieser Beitrag gefällt:

Wildcherry · 179 Posts seit 06.09.2019

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Wildcherry

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28.05.2020 10:10

zum zitierten Beitrag Zitat von Bjrn
HD sollte vielleicht lieber mal ein paar Triumph Manager abwerben. Die schaffen ja perfekt den Spagat aus ihren heritage Bikes und den modernen Mopeds.

Bitte nicht ... dafür scheitern die bei einem Dauertest nach dem anderem. Da ist Harley - was Motor und Getriebe anbelangt - Triumph in Sachen Zuverlässigkeit voraus.

Sportster beibehalten, DYNA Linie wieder einführen und Softail Standard pushen ... alles attraktive Angebote für den Nachwuchs. Wenn es Nachwuchs gibt, werden auch die dicken Tourer und CVOs auch in Zukunft gekauft.

P.S.: Habe neulich eine Harley Truppe auf den Elektro Harleys gesehen ... die haben auch was die Dinger. Ich glaube die könnten auch eine Zukunft haben.

caries56 · 266 Posts seit 21.11.2018

fährt: CVO Street Glide 2018

caries56

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266 Posts seit 21.11.2018

fährt: CVO Street Glide 2018

28.05.2020 10:25

zum zitierten Beitrag Zitat von Wildcherry

zum zitierten Beitrag Zitat von Bjrn
HD sollte vielleicht lieber mal ein paar Triumph Manager abwerben. Die schaffen ja perfekt den Spagat aus ihren heritage Bikes und den modernen Mopeds.

Bitte nicht ... dafür scheitern die bei einem Dauertest nach dem anderem. Da ist Harley - was Motor und Getriebe anbelangt - Triumph in Sachen Zuverlässigkeit voraus.

Sportster beibehalten, DYNA Linie wieder einführen und Softail Standard pushen ... alles attraktive Angebote für den Nachwuchs. Wenn es Nachwuchs gibt, werden auch die dicken Tourer und CVOs auch in Zukunft gekauft.

P.S.: Habe neulich eine Harley Truppe auf den Elektro Harleys gesehen ... die haben auch was die Dinger. Ich glaube die könnten auch eine Zukunft haben.

Wahrscheinlich konnten die alle nur ne Runde ums Haus machen bei der Reichweite, oder man eiert so mit knapp 30 km/h über die Straßen, dann kann mann vielleicht noch ein Eis essen gehen mit der Ladung . Ne Ne lass man lieber......

Eifel-Yeti · 213 Posts seit 29.03.2020

aus Simmerath
fährt: "Die Schöne" XL1200C Sportster 1200 Custom (2001) und "Das Biest" FXBB Street-Bob (2020)

Eifel-Yeti

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aus Simmerath

fährt: "Die Schöne" XL1200C Sportster 1200 Custom (2001) und "Das Biest" FXBB Street-Bob (2020)

04.08.2020 11:41

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Die Inder freuen sich schon wie Bolle
Einfach mal bei YouTube Harley Davidson 350 eingeben

guckste auch hier:

https://www.msn.com/de-de/auto/nachricht...L?ocid=msedgdhp

Ob (und wo) sie nun kommt oder nicht - wer weiss (selbst der Verfasser weiss hier nichts genaues)?

__________________
Die Linke zum Gruss
Norbert

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Vtwin-Junkie · seit

Vtwin-Junkie

Ehemaliges Mitglied

04.08.2020 11:51

Oh Graus, oh Graus, dass sieht nach Verzweiflung aus.
Vom Premiumhersteller zum Massenkonfektionär...

sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

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sigi74

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3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

04.08.2020 11:52

naja, masse macht es aus. für den asienmarkt doch ok. dort verkaufst halt keine BigTwin um >25k

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du hast vielleicht recht,
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motorcycle boy · 1669 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

motorcycle boy

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1669 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

04.08.2020 11:57

Der Artikel wird öfters mal aktualisiert

https://www.motorradonline.de/ratgeber/h...-kostensenkung/

hier wird als neuester Teil berichtet:

"Harley-Boss Zeitz kündigte mit "The Hardwire" einen neuen Fünf-Jahres-Plan an, der ab 2021 greifen soll. Die Palette der geplanten neuen Modelle soll um etwa ein Drittel zusammengestrichen werden. Welche Harleys damit nicht kommen werden, sagt Zeitz nicht, bestätigt aber, dass die Großenduro Pan America für 2021 eingeplant ist. Zudem will sich Harley auf seine Bestseller fokusieren, Marktneueinführungen werden aus dem August an den Jahresbeginn vorgezogen. "

... heisst nach meinem Verständnis also u.a., diesen August 2020 wird's nix mit Modellvorstellungen für 2021, diese erfolgen erst im Januar 2021 und ab dann immer im Januar!

Ich hoffe mal, zu den "Bestsellern", auf die Zeitz sich konzentrieren will, gehören die Sporty mit ölgekühlten Auslassventilen (ein Griff ins Ersatzteilregal von XR und Buell reichen, ist alles fertig entwickelt und im Kundeneinsatz getestet) und ein neuer Dyna-Rahmen. Die Hoffnung stirbt zuletzt.

__________________
„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

westcoast · 363 Posts seit 01.09.2016

aus Westerwald
fährt: HD Softail Low Rider FXLR

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14.08.2020 07:03

Ich finde die Vorstellung neuer Modelle zum Jahresanfang "eigentlich" sinnvoll, hab auch nie den Modellwechsel mitten im Jahr nachvollziehen können.
Aber ab dem 01.01.2021 greift doch die EU5, da bin ich mal gespannt wie das für einige Modelle gehen soll.

__________________
Hui Wäller

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caries56 · 266 Posts seit 21.11.2018

fährt: CVO Street Glide 2018

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14.08.2020 07:45

Wenn das der 5 Jahres Plan sein soll von Harley mit Fahrzeugen wie der Pan America und weiteren Quotenkillern , muss ich für mich sagen , dass sich Harley für mich für die nächsten 5 Jahre erledigt hat . Bin die letzten 3 Jahre CVO Tourer gefahren , jetzt gäbe es nur noch die Limited , und das wäre meine NUR mit einem Koffer hinten drauf . CVO soll es auch keine neuen mehr geben habe ich einer Pressemitteilung entnommen.

dh2om · 58 Posts seit 19.10.2019

fährt: FLSB 2020

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Mitglied

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14.08.2020 08:43

zum zitierten Beitrag Zitat von Booze

zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Die Sporty ist mittlerweile ein völlig aus der Zeit gefallenes Juwel, und zwar ein echter Solitär.

Nimm einfach weniger von dem Zeug was du dir da einwirfst
Das Motorenkonzept kann sein wie von Peter Pan, nur sind die Sportstermotoren träge und lahm, jeder 1450er TC läuft da besser.

Da muß ich dir aber widersprechen! Meine XLH 1200 machte dem Namen SPORTSTER alle Ehre. Okay, die Endgeschwindigkeit war nicht die Höchste, aber von 0 auf 160 hat sie mächtig Dampf gemacht!

harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

harleykill

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14.08.2020 09:00

Was ich nicht verstehe, was hängt man sich da immer so auf, ob nächstes Jahr etwas neues kommt oder nicht. Ein Mopet fährt man doch viel länger als nur ein Jahr.

Zumal die Company in den letzten 100 Jahren doch etliche tolle Bikes herausgebracht hat und man sich hier auf dem Gebrauchtmarkt einfach bedienen kann.

Harleys sind ja keine Handys, die man jedes Jahr neu haben muss und alle 3 Jahre austauscht, weil es keine Updates mehr gibt.

Der Gebrauchtmarkt bietet wie gesagt die schönsten Modelle und das auch noch mit geringem Wertverlus.

Ich dachte ja bei meinem Einstieg in die Marke auch, dass es unbedingt und immer ein neues Modell sein muss, bin jetzt aber mit einer gebrauchten Maschine superglücklich und hatte damals das neue Bike verkauft.
Bis jetzt bin ich noch nichts neues gefahren was besser ist und ich bin da wirlkich aufgeschlossen! Bis auf ABS habe ich alles was ein gutes Moped haben muss und ohne ABS geht es auch (mit wäre aber besser).

Liebe Grüße

harleykill

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Am liebsten mit Vergaser.

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Jörgos · 213 Posts seit 26.06.2018

fährt: flhrc, flkseanv, v4rally

Jörgos

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213 Posts seit 26.06.2018

fährt: flhrc, flkseanv, v4rally

14.08.2020 09:59

zum zitierten Beitrag Zitat von caries56
Wenn das der 5 Jahres Plan sein soll von Harley mit Fahrzeugen wie der Pan America und weiteren Quotenkillern , muss ich für mich sagen , dass sich Harley für mich für die nächsten 5 Jahre erledigt hat . Bin die letzten 3 Jahre CVO Tourer gefahren , jetzt gäbe es nur noch die Limited , und das wäre meine NUR mit einem Koffer hinten drauf . CVO soll es auch keine neuen mehr geben habe ich einer Pressemitteilung entnommen.

keine CVO?? Wo stand das denn?? Kann ja ich ja nich glauben....

benstreetbob · 307 Posts seit 11.08.2016

fährt: Wide Glide 2016 Farbe: Black Quartz

benstreetbob

Langes Mitglied

307 Posts seit 11.08.2016

fährt: Wide Glide 2016 Farbe: Black Quartz

14.08.2020 11:55

Meine habe ich mir im märz 2016 gekauft und wenn ich die am laufen halte werde ich nach möglichkeit solange fahren wie ich kann.
Vieleicht klappt es ja noch 20-30 jahre smile

.
Von daher hoffe ich nur das harley am leben bleibt und die ersatzteile bestellbar bleiben.

Glaube nicht das mich irgendwann mal was neues von harley reizt zumindet müsste es die dyna wieder im sortiment geben .

__________________
lächle du kannst sie nicht alle töten....