Die MoCo hat die Ultra Low aus dem Programm geschmissen. Für die wirklich Kleinen wie mich (168 cm - mittlerweile vieleicht sogar noch weniger) gibt es keinen Tourer mehr.
Sollte mir demnächst der Sinn nach einem Dickschiff stehen, werde ich wohl bei Indian vorstellig werden.

Ist bestimmt nicht so easy, ein Motorrad für solche Vielfalt an Körpergrößen zu konstruieren.
Beim Auto tut man sich da leichter- aber auch nur, weil die Sitze und Lenkrad verstellbar sind.

Hab heute mal auf na Low Rider Platz genommen. Sitzt man echt gut. Bis auf die Fußrasten. Die waren so hoch und nah, ich wüsste nicht wie ich da noch schalten sollte..?  Aber  sonst echt tolles Bike
 

Ich bin 1,70m groß und komme bei der Low Rider gade so mit beiden Fersen an den Boden. Rechts mach ich das aber eher nicht, das ist mir dann doch zu nache am Auspuff.
Für mich ist die Sitzhaltung ideal. Tiefer war bis jetzt nur die Super Low, andere bin ich noch nicht gefahren.
Aber ich kann mir vorstellen, dass jemand über 1,80m besser auf vorverlegte Fußrasten umsteigen möchte.

Bei meiner ersten bzw.jetzigen HD Breakout 2019 bin ich nicht nur nach Aussehen gegangen,sondern hatte auch mal die Radstände auf der Internetseite verglichen,weil ich der Meinung bin,dass ein langer Radstand auch letztendlich für große Leute bequemer sein  muß.Mit meinen 1,95m muß ich immer einen Kompromiss suchen.
Erstmal bei Ebay Adapterplatten für die Orginal Fußrasten besorgt,so dass ich 6cm vorkam.
War schonmal eine Verbesserung.Dann bei Wunderkind eine Rastenanlage mit 11cm gefunden und bestellt.
Nun habe ich auf die schon vorh.6cm Adapterplatten nochmals um 11cm verlängerten vorverlegten Fußrastenanlagen montiert und komme langsam an meine Wunschpos.heran.Bremsschlauch hat von Wunderkind noch gepasst ,nur die Schaltstange habe ich mit Kuryakyn Verlängerungen verlängern.
Suche noch einen Einzelsitz mit etwas längeren Sitzteil,aber im Großen und Ganzen passt es schon.

Für große Menschen kann ich, wenns denn nicht unbedingt Harley sein muß eine Yamaha Xv1900 empfehlen.
Hier bekommt man sehr gute, ausgereifte  Motorentechnik- gepaart mit ergonomisch zugunsten grösserer Mitmenschen ausgelegte Abmessungen.
Ist zwar irgendwie verwunderlich, bedenkt man die eher zierlichen Körpermaße der Japaner(Yamaha) im Verhältnis zu dem eher klobigen Erscheinungsbild der Amerikaner(Harley)...
Wie dem auch sei - ich habe 2 gute Freunde mit 1,88 und 1,93, die sich auf ihren Yamahas sehr wohl fühlen