Hallo zusammen, 

Ich habe die Sirene bestellt und auch den Stecker dafür gefunden( siehe Foto) und nach unten verlegt, da sollte noch Platz für die Sirene sein.
Allerdings komme ich beim anschließen nicht weiter. 
entweder Piept die Sirene dauerhaft oder gar nicht. Nicht einmal wenn ich die Alarmanlage auslöse.
Ich habe versucht, die Kabel der Sirene(schwarz und rot)
in den Stecker zu "pressen "
Elektrik ist leider überhaupt nicht mein Thema. 

Hat hier jemand noch einen Tipp von euch?
Oder kann mir sogar ein Foto schicken?

Und siehe da, kaum stecken die Kabel richtig, funktioniert es.
Keine Ahnung, wo vorher der Fehler lag...

Vielen Dank

Hat sich erledigt. Habe die Sirene bei https://www.hd-securitysirens.com/ bestellt. Absolut Top. Am 19.11.20 bestellt und am 01.12.20 geliefert. Einbau in ca. 15 min.

Hallo,

wie hoch sind denn die Versandkosten bei der Bestellung?
Hab mir 2020 noch eine Iron 883 zugelegt und würde die Sirene gerne nachrüsten.
Wo genau finde ich den Stecker der auf dem Bild zu sehen ist?

Gruß Karsten

Moin, 

und, wo ist jetzt das Problem 

Einerseits kann das Fahrzeug beim Abstellen gleich vorsorglich in den Transportmodus (setzt ja die Wegfahrsperre nicht außer Betrieb) versetzt werden, andererseits kann es jederzeit über die PIN via Blinkerschalter für ein Verschieben in Betrieb gesetzt werden, um ein aktivieren der Sirene für diese Handhabung zu unterbinden 

BlackStar

Hallo zusammen!

Thema ist bei mir wieder aktuell.
Zur Info: Habe einfach eine Noname Sirene eingebaut. Die Piepserei lässt sich da nicht abschalten, weil das nur bei der Originalen geht.

Grund meines Anliegens: Seitlicher KZH wird nun (nach 9 Monaten Wartezeit - Andere bekommen in der Zeit ein Kind - die Behörde in Wien war wohl in Mutterschutz) eingetragen. Das macht der Freundiche, weil ich das beim Kauf montieren hab lassen, da die Behörde in Ö eine Werkstättenbestätigung braucht.
Nun muss ich beim Moped alles zurückbauen, weil die Behörde in Wien sehr streng geworden ist. Wenn IRGENDWAS am Moped nicht original ist, fällt die Eintragung ins Wasser. Ist eben so. Diskussion unnötig.

Mein Problem: In Wien ist die Piepserei tatsächlich VERBOTEN. Meiner Meinung nach zurecht, weil´s unnötig ist und einfach nur nervt.
Nun kann ich natürlich die Sirene für die Eintragung des KZH ablemmen (Pfrüfer wird die Zündung einschalten, um die Kennzeichenbeleuchtung zu sehen - dann die Piepserei).

"Lösung": Keine Ahnung. Der Steker mopedseitig hat 3 Pole. Masse, Alarmplus, Dauerplus. Natürlich sind bei mir nur Sirenenplus und Masse in Verwendung. Dauerplus wird wohl für die Ladung der Batterie in der Originalen Sirene sein.

Meine Frage (an die Elektroniker hier): Was macht das Dauerplus aus, dass man die Piepserei beim Scharfstellen abschalten kann?

Denkansatz: Meine Theorie ist, dass eine geladene Batterie in der Sireneneinheit vorgegaukelt werden muss. Soweit ich weiss ist es eine 9V-Blockbatterie.
Jemand eine Idee, oder sogar eine Lösung?

Grüsse aus Wien,
Stainless

Transportmodus schaltet wohl nur das Sirenenplus ab.

Nochmal an die elektonisch versierten Leute hier: Wie könnte ich mein Problem lösen? Schätze dass es mit Hilfe eines Akku-Dummies zu lösen wäre, jedoch fehlen mir dafür meine Elektronikkenntnisse.

Meine Anlage piept 2x und 1x (Zündung an/Zündung aus).

Sirene abklemmen ist eine Lösung, könnte mir auch ein Auto kaufen, dann wäre auch mein Problem mit dem Umfallen gelöst, wenn ich vergesse an der Kreuzung ein Bein runter zu stellen. War aber nicht meine Frage ;-)