Moin
Hubraum ist nur durch mehr Hubraum zu ersetzen und Power kann man nie genug haben deshalb würde ich dir zur einer Fatboy S mit dem 110er raten. Aber bei deinem maximal Preis von 15000 wird das nichts. Dein neues Moped wird einzig und alleine dadurch bestimmt was du dafür ausgeben möchtest.
zum rest deiner Fragen, Kat braucht kein Mensch Umweltzonen ich lach mich schlapp und das mit dem Lenker zu hoch habe ich nicht verstanden
Also suche Im Internet nach Fatboy Preis 15000 € und du wirst finden was du suchst oder auch nicht

bei 190cm  musst du wahrscheinlich auch noch die Trittbretter vorverlegen. Weiter würde ich nach einer suchen wo schon der Auspuff gewechselt ist.
Ansonsten gab es ABS ab dem TC103 wenn du darauf Wert legst.  

sowas z.B.
​​​​​​https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/h...239958-305-9390

Höherlegen mit neuen Dämpfern ist leicht machbar. Aber mal eben auf 110er aufrüsten.....

Ich würde mich nicht auf ein Modell festlegen ohne eine Probefahrt gemacht zu haben. Habe schon mehrmals festgestellt, dass ein Bike, das mir super gefallen hätte, nach der Probefahrt nicht mehr in Frage kam. Die Fat Boy hat schon bei minimaler Schräglage aufgesetzt und war für mich gleich aus dem Rennen. Lenker Kann man ohne allzu großen Aufwand ändern. Aber auch da empfiehlt es sich verschiedene Varianten ausgiebig zu testen.

FatBoy 103, Umbau mit Lufi und Puff um die 15.000€ und der Rest ergibt sich. 

Moin an alle,

danke, danke, danke für die vielen Infos und Eindrücke.
Ich werde natürlich ein paar Probefahrten machen.
Das Beispiel in eBay-Kleinanzeigen hatte ich auch schon gesehen. Preislich an derabsoluten Grenze, jedoch in Anbetracht des Baujahres, Motorisierung und Modell wohl mehr als vernünftig. Die Farbe... ja die kann man später noch wechseln. Nur Problem 1 ... Konstanz. Ich wohne genau auf der anderen Seite... nicht vom Bodensee sondern von Deutschland.... und Problem 2 .... habe den Führerschein witterungsbedingt erst im Feb., März nächsten Jahres...
Und nein, die Umwelt ist nicht der einzige Gedanke bei der Frage nach dem Kat.. Ich möchte den Hobel auch später noch in den Innenstädten fahren können. Und Kinder habe ich keine eigenen und die anderen sind mir genauso egal, wie ich denen....
Mein Rücken und meine Schultern sind mir jedoch sehr wichtig. Daher die Frage nach der Lenkerart.
Eine tiefergelegte Harley (S-Modell) ist bei mir eher nicht so glücklich, da ich eine recht steile Rampe zur Garage mit einem dementsprechenden Winkel zur Straße hin habe. Mein SL geht da gerade noch so drüber, der Sportwagen meines Nachbarn nicht mehr....
In Bezug auf den Motor werde ich wohl dem Rat folgen und ab dem TC88 aufwärts alles in Betracht ziehen. Bevorzugen werde ich wohl den TC96 oder 103. Der 107er ist mir ggf. doch noch zu teuer und ich denke nicht, daß ich diese Leistung wirklich benötige, so schön sie auch sein mag.... Wichtiger ist mir ein Bike, daß ich lange fahren kann und nicht gleich diverse Reperatuen benötig.... Und es muß nicht zwingend eine Fat Boy werden, jedoch ist sie erst einmal das, was ich mir vorstelle. Habe auch schon auf einer im Vorführraum gesessen. Grundsätzlich hatte die gepaßt. Bei einer ausgiebigen Probefahrt, kann sich der Eindruck natürlich ändern.
Eine Heritage wie hier zu sehen 
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai...544-d05581bb4c0a 
ist natürlich auch eine optische Option. Nur steht da leider was von US-Modell über Polen eingeführt..... Da werde ich als ausgewiesener Nicht-Kenner schön die Finger von lassen.....
Grüße
Chrischan
 

Moin,
wegen deiner Größe würde ich mir mal eine Road King ansehen. Die kannst du auch strippen. Hier mal eine Auswahl bis 15 T€, vom Händler aus Deutschland.

ja, selber fahren ist schon ein super Tipp, werd ich natürlich machen.

Jetzt ist das so, dass die Leute auf ihre fast neue 110 nicht unbedingt so gerne jemand ne ausführliche Probefahrt machen lassen, der grad 20 Jahre nicht auf nem Mopped gesessen hat, daher wärs mir schon wichtig,
Eindrücke von jemand zu bekommen, der mit sowas nicht nur grad 5 km um den Block gefahren ist.

Mit der Fat Boy werd ich keine Straßenrennen fahren, soviel ist für mich klar, mags auch eher gemütlich, sonst würde ich in dem Bereich Mopped gar nicht suchen.
Mir wird der 103 auch reichen, aber es geht ja nicht nur um die max Leistung, sondern auch drum, ob man mit dem größeren Motor nicht vielleicht souveräner unterwegs ist,
schaltfauler fahren kann, er besser klingt, mehr oder weniger Probleme als der 103er hat (Hitzeentwicklung, Ruckeln, etc.) .... all das, lieber Mondeo, werde ich auf einer kleinen
Runde beim Kauf nicht erfahren.

Deshalb meine Frage hier an die Profis.

Die Suche hab ich übrigens schon bemüht, man findet viel, aber die persönlichen Situationen sind halt auch immer anders.

Bin auf einer aus 2014 (Fat Boy Special) mal kurz probegesessen, fühlt sich jetzt für meine 1,90 nicht verkehrt an.
Aber das Kreuz spürt man ja meistens eh nicht auf den ersten 50 km, geschweige denn beim Probesitzen.