Hallo Simon,

ich finde für deine Größe solltest du keine Sporty fahren. Das sieht nicht gut aus und geht auf Dauer sicher auf den Rücken. Was ist deine Budgetgrenze?

also fuer dich gibt es entweder 48 oder breakout ... erinnert mich an meine bessere haelfte, entweder 0 oder 100, dazwischen.................nix..
die meinung von nogard ist durchhaus interessant, die dynas... fahrspass enorm, zuverlaessig und nicht zu teuer. dazu sehr service-freundlich... (wie beim auto, eine oelwanne die ein oelwechsel zum spiel macht, im gegensatz zu einer softail ..)

Wow danke für die Anregungen. Da komme ich ernsthaft in Überlegung. Genau deshalb habe ich mich hier im Forum angemeldet. 
für mich kamen die Modelle bis jetzt nicht in frage, weil es optisch nicht meinen Vorstellungen betrifft. Zu viel Chrom sieht zu sehr nach touring aus. Aber da gibt es bestimmt auch Möglichkeiten sich frei zu entfalten. 
meine Budget liegt so zwischen 12 und 15000 Euro. 
für Ideen und Anregungen bin ich weiterhin sehr sehr dankbar. Gemeinsam finden wir was passendes für mich und was freundlicheres für meine Frau als Sozia 
 

Nein bis jetzt nur die breakout. auf der 48 saß ich mal drauf konnte aber keine Probefahrt machen. was mir ja wirklich Sorgen macht ist, dass zu zweit fahren. Sagen ja sehr viele ist doof mit der 48 

Auf den offiziellen Seiten habe ich alles gelesen.
beschäftigen ? 
bin einfach dankbar für Tipps und Erfahrungen. Dachte da bin ich hier richtig !! 

Bei mir war es so, dass ich beim Händler eine Street Bob und anschließend eine Sportster gefahren bin. 
Meine Wahl fiel dann direkt auf die Sporty. Ist einfach ein wesentlich anderes Fahren und muss man direkt vergleichen. 
Rein vom Äußerlichen kannste da nicht ausgehen, man muss das schon fühlen  

Zum nachdenken:
Die Softail Street Bob (M hat hinten den 150er Reifen. Breiter machen kostet Geld, weil gleich neue Felge und neuer Fender fällig.
Eine Dyna Street Bob hat hinten den 160er Reifen, der sich gegen 180er tauschen lässt - mit nur sehr geringem Aufwand (andere Schrauben mit flacheren Köpfen, die innen am Fender sitzen). Die Originale Felge (4,5" breit) und der Fender bleiben erhalten.
Die Dyna-Bobs sind original bereits fast kpl. schwarz und praktisch ohne Chrom. Preislich hast ja selbst gesehen, dass sie aktuell sehr günstig sind.
Gut, wenn viel umgebaut werden soll, dann fällt irgendwann der Preisvorteil beim Kaufpreis nicht so sehr ins Gewicht ggü. der Softail-Bob, denn größere Änderungen kosten bei beiden richtig Kohle.

Was sich immer noch ein wenig beißt ist der Wunsch nach kurzem Fender und gleichzeitig nach (gelegentlichem) Sozius-Betrieb! Das wäre beim Solo-Betrieb optisch nur erträglich wenn man den Soziussitz samt Sissy-Bar und ggf. Seitentaschen mittels Schnellverschluss flexibel an- und abbauen kann. Das geht aber nur, wenn die Fender-Struts nicht gekürzt werden! Also soll man es sich gut überlegen und keine eierlegende Wollmilchsau erwarten.

Bei 15k Budget würde ich mir eine Stock-Harley aus dem M8 Lager holen, z. B. die Low Rider oder Sport Glide und sie später nach und nach umbauen. Evtl. legt sich der Umbau-Drang nach ersten Monaten zum Teil wieder

Gruß
Michi