Tach vossi.
Diese Dinger waren doch dazu gedacht die Einspritzer so einstellen/beeinflussen zu können wie zuvor die Vergaser.
3 Regler also für Leerlauf- , Teillast- und Volllastdüse.
Anstatt durch Düsenwechsel soll wohl hier durch die Tast-Zeit-Veränderung an den Einspritzventilen das passende Gemisch für Anbauteile einstellbar sein.
Geh' mal zu Dobeck-Performance auf die homepage, das Ding von denen sieht ähnlich aus und ist sehr gut beschrieben.
Hat Deiner drehbahre Potis oder musst du tasten?
Gruß, Bart