Liebe Kupplungs- / Getriebespezialisten
Ueber den Winter habe ich eine Sportster XLCH 997 (Bj. 1975) neu aufgebaut. Nun funktioniert alles einwandfrei - bis auf das Getriebe: Wenn sie läuft, lässt sich der 1. Gang nicht einlegen. (Im Stillstand möglich.) Als ich die Kupplungsscheiben mit Benzin gereinigt hatte und die Fuhre probeweise ohne Getriebeöl kurz laufen liess, liess sie sich noch problemlos schalten. Dann stand sie 5 Wochen. Jetzt ist ein SAE 50 mineralisches Einbereichsöl auf der Kupplungs-/ Getriebeseite eingefüllt und der 1. Gang geht nicht mehr rein. Weiss jemand Rat? 
Im Voraus besten Dank!
Faust

Wenn der Motor noch kalt ist, lässt sich der Gang nicht einlegen: Es ratscht furchtbar. Da läuft im Leerlauf wohl eine Welle mit. Auch mit Druck geht der Gang nicht rein. Der zweite geht rein. Bin jetzt länger probegefahren, dass sie richtig warm wurde. Das Runterschalten vom 2. in den 1. ging leidlich gut. Vom Leerlauf in den 1. aber ziemlich unwillig. Manchmal sprang der Gang dann wieder raus. Werde jetzt Kupplung und Schaltgestänge nachstellen. 
​​​​​​ Danke und Gruss,  Faust

Danke. 
Habe auch noch ein interessantes elektrisches Problem - davon aber später......
Melde mich wieder, wenn sich mit der Schalterei was getan hat. Bekomme nächste Woche vielleicht nochmal die Werkstatt-Nummer, so dass ich wieder auf die Strasse kann.
Schönes Wochenende!

Könntest noch probieren das Bike bei laufendem Motor rollen zu lassen und dann den ersten gang einlegen. Sollte klappen. Dann Kupplung ziehen so das die Scheiben sich trennen können. Dadurch sollten sich die Zwischenräume beölen und die Kupplung wieder sauber trennen. Ansonsten hilft wohl nur eine nochmalige Zerlegung.

89er Sportster XLH 883 4 Gang Getriebe Reparatur
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Die 4 Gang Getriebe der Evosportster sind genau so wie die der Ironhead aufgebaut.