die Felgen der Road Glide sehen aus  wie Revell

...und die Street Bob ist mit dieser Rastenanlage immer noch nicht für Fahrer über 1,70m geeignet, 114er hin oder her, der Blick für das Notwendige fehlt

Da sieht man wo die Reise hingeht, und wird besonders deutlich wenn man sich das aktuelle LineUp auf der amerikanischen oder auch auf der deutschen Seite anguckt. Viele Touring, einige Softails, dazu kommen dann demnächst die Pan America, die Bronx etwas später als Einsteigermodell für die Euro 5 Märkte, ein weiteres (kleines) Elektro Modell als Einsteiger für "Urban Mobility" und die E Fahrräder. Lohnt sich doch auch nicht mehr auf ganz neue Verbrenner Modelle zu setzen, die Zeiten sind vorbei.
Der Milwaukee Eight ist von 2016, ist Euro 5 und Bharat Stage 6 (Indien, entspricht etwa Euro 5 und ist seit Mitte 2020 in Indien für Motorräder Pflicht) fähig, da braucht nichts dran gemacht werden. Die "kleine" 338 ist für die asiatischen Märkte vorgesehen. Der Revolution Max der jetzt in der Pan American verbaut ist treibt auch die Bronx an, auch neu entwickelt, das reicht bis zum Ende der Verbrenner. 
In der Präsentation wird "The Hardwire" doch hervorragend umgesetzt, abgestimmt auf den primären Markt, die USA.
Harley-Davidson as the Most Desirable Motorcycle Brand in the World

... WTF? Da muss Mann mal drauf kommen. Hab es eben noch mal versucht und siehe da, funktioniert.

aber sind immerhin patentiert 

Ich fand die Präsentation ziemlich schwach, das hätten die sich echt sparen können....
Was ich auch nicht verstehen kann, ist dass die neue Street Bob mit dem 114 Motor mehr Leistung hat, als die Low Rider S z.B.

Die Präsentation war mist, aber die Street Bob mit 114 (für unter 16.000€) find ich klasse!

Bei "vivid black" brauche ich eigentlich keinen orangenen Tank und das "america-first-logo" haut mich auch nicht vom hocker, da wäre mir was Schlichtes (wie bei der Street Bob '20 oder bei der Softail Standard) eigentlich lieber, aber passt schon. Immerhin kostet "two-tone"-Lackierung sonst ja gerne mal extra, ist hier schon inklusive. Sitzbank und Soziusfustrasten sind jetzt auch serienmäßig.

Und die neue Fat Boy hat jetzt mehr Chrom, sieht doch auch cool aus.
Klar, man kann jetzt insgesamt schön meckern über dieses "MEEEEGA-Event", aber hauptsache, die bauen weiterhin noch Motorräder! Und nicht nur rollende Riesenbatterien Die Saison kann kommen!

ganz schlecht gemacht. ich hatte mir viel mehr erwartet. verschenkte zeit

Bin auch nicht reingekommen. Sieht so Kundenbindung aus ?