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FXSTS Softail Springer: Springersoftail wird zum Chopper der Berge umgebaut Evo

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FXSTS Softail Springer: Springersoftail wird zum Chopper der Berge umgebaut Evo

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Grauer Wolf ist offline Grauer Wolf · 1317 Posts seit 01.06.2018
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fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18
Grauer Wolf ist offline Grauer Wolf
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1317 Posts seit 01.06.2018 aus Nenzing

fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18
Neuer Beitrag 05.03.2021 07:19
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zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
Sollte deiner Anfangsbeschreibung doch einigermaßen nahe kommen. Steht grad zum Verkauf
Ich find die geil.
Aber ich muss FRN1985 zustimmen. Wenn du schon so weit bist, dann nimm den Motor auch noch raus.

Bin gespannt wie sie am Ende aussieht. Viel Erfolg weiterhin

Gruß Willi

Ja so ähnlich wird es, nur schlanker und filigraner das Ganze.
Die Zeit und das Geld für den Komplettausbau verwende ich lieber für etwas anderes. Motor, Getriebe, Primär fehlt nichts. Warum ausbauen und Dichtungen kaufen, ich komme schon zum Spritzen dazu, die hänge ich auf fröhlich
Greetz Franz

Grauer Wolf ist offline Grauer Wolf · 1317 Posts seit 01.06.2018
aus Nenzing
fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18
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1317 Posts seit 01.06.2018 aus Nenzing

fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18
Neuer Beitrag 05.03.2021 07:25
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zum zitierten Beitrag Zitat von Gizmo89
Hast du jetzt eigtl. Schon nen Plan wie du Tacho und Zündschloss platzierst?

Wir haben nen ähnlichen Ausgangsplan. Mein Tankumbau ist jetzt bis auf Kleinigkeiten fertig.

Dein Rücklicht hab ich ebenfalls schon n paar Jahre an meiner und den Kompromiss mit Sozia und Sitzbank hab ich auch schon damals beim Heck eingehen müssen.😉

Bin auf dein Endresultat gespannt.

Meine denke ich wird die Saison so bleiben...brauch ja auch noch Arbeit für den nächsten Winter.

Ja, Tacho montiere ich zwischen die Rieser. Es ist ein 49mm Motogadet-Mini, da fällt er nicht so sehr auf unter dem Ape.
Zündschloss, Hupe, Zündung ist der Platz noch nicht fixiert verwirrt

HD501 ist offline HD501 · 1425 Posts seit 15.04.2019
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HD501 ist offline HD501
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fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster
Neuer Beitrag 05.03.2021 07:47
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Ich meinte nicht den Motor zerlegen, sondern nur ausbauen, damit du besser am Rahmen arbeiten kannst. Aber wenns so auch geht, auch gut😊

__________________
Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

paffi ist offline paffi · 3123 Posts seit 30.08.2013
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paffi ist offline paffi
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3123 Posts seit 30.08.2013 aus Voreifel

fährt: mit Genuss!
Neuer Beitrag 05.03.2021 08:13
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zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
............... Steht grad zum Verkauf...............
Gruß Willi

Wo??
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Gruß vom paffi

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Grauer Wolf ist offline Grauer Wolf · 1317 Posts seit 01.06.2018
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fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18
Grauer Wolf ist offline Grauer Wolf
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fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18
Neuer Beitrag 05.03.2021 09:18
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zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
Ich meinte nicht den Motor zerlegen, sondern nur ausbauen, damit du besser am Rahmen arbeiten kannst. Aber wenns so auch geht, auch gut😊

Das ist mir schon klar, aber Primär, Getriebe etc. muss trotzdem weg.
Wenn ich alles kpl. heraus bekäme, würde ich es natürlich sofort machen.

Avatar (Profilbild) von FRN1985
FRN1985 ist offline FRN1985 · 1658 Posts seit 07.01.2009
fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen
FRN1985 ist offline FRN1985
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1658 Posts seit 07.01.2009
Avatar (Profilbild) von FRN1985

fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen
Neuer Beitrag 05.03.2021 10:22
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Naja, Getriebe ist ja nur angeflanscht, dafür braucht es auch keine neuen Dichtungen. Primärdichtsatz um die 100€. 

Wäre es mir wert bei dem Projekt, weil a: der Rahmen ganzheitlich schön gesprüht werden kann und b: der Primärantrieb gleich neu gedichtet ist und man da dann auch erstmal wieder sicher sein kann, Ruhe mit zu haben.

__________________
Greetz
Franky

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HD501 ist offline HD501 · 1425 Posts seit 15.04.2019
aus Regensburg
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HD501 ist offline HD501
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1425 Posts seit 15.04.2019 aus Regensburg

fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster
Neuer Beitrag 06.03.2021 07:00
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 @paffi 

bei mobile.de

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Grauer Wolf ist offline Grauer Wolf · 1317 Posts seit 01.06.2018
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Neuer Beitrag 20.03.2021 18:50
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So wieder ein Stück weiter, alle Stahlteile fertig geschweißt.
Den Rahmen adaptiert und für‘s anschleifen und spritzen einen Bock gebaut.
Jetzt kommt man überall gut dazu und ich erspare mir Zeit und Geld für den unnötigen Motorausbau bei gerade mal 20.000km  Freude
Greetz Franz
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Schneckman ist offline Schneckman · 2336 Posts seit 29.08.2014
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Neuer Beitrag 20.03.2021 21:07
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ah hast auch die Hupenlasche abgeknabbert.....hab ich während des allgemeinen Aufräumens und Entfernens aller unschönen Dinge bei meiner 87er damals auch.....

Hinterher dachte ich mir,  naja - da an der Stelle unter´m Lenkkopf war die Lasche vielleicht nebenbei auch als Versteifung nicht ganz nutzlos...ich glaub, das is nich nur ne Hupenlasche....
aber ab is ab......

....."wenn`s schee macht....".....

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Grauer Wolf ist offline Grauer Wolf · 1317 Posts seit 01.06.2018
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Neuer Beitrag 20.03.2021 23:23
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Bei meiner war auf der vorderen Lasche nichts montiert, ich werde dort die Hupe montieren.

Grauer Wolf ist offline Grauer Wolf · 1317 Posts seit 01.06.2018
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Neuer Beitrag 27.03.2021 16:43
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Ging wieder ein Schritt weiter, Motor Geschenkmäßig eingepackt und mit Gestell zum Lacken vorbereitet großes Grinsen
Dann die Hebebühne in eine Lackkabine umgebaut und den Rahmen wieder lackiert  fröhlich
Attachment 361363
Attachment 361364
Attachment 361365
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HD501 ist offline HD501 · 1425 Posts seit 15.04.2019
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Neuer Beitrag 27.03.2021 18:42
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Schaut ja geil aus, wie eine Mumie😁

Aber geht halt so auch, prima👍

Solltest das Ganze gleich als Patent anmelden😂

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Sam V ist offline Sam V · 1668 Posts seit 08.06.2017
fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N
Sam V ist offline Sam V
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1668 Posts seit 08.06.2017
fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N
Neuer Beitrag 27.03.2021 22:14
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ich find die Konstruktion genial. Zwei Fragen:

Kannst du mal die Pläne für den Halter am Boden hier reinstellen? Hast du das ganze einfach an den Struts festgemacht?

Und wie schwer war das, die dann vorne anzuheben und fest zu machen?

__________________
Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Grauer Wolf ist offline Grauer Wolf · 1317 Posts seit 01.06.2018
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Grauer Wolf ist offline Grauer Wolf
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Neuer Beitrag 28.03.2021 11:24
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Da gibts keine Pläne unglücklich 
Ich gehe ins Lager und schau was brauchbares herumliegt, dann wird es passend zusammen gebrutzelt fröhlich
Vorne habe ich es mit dem Unterlagenscherenbock hochgehoben und die Stange durchs Gabelrohrloch gesteckt und mit dem Träger verschweißt.
Greetz Franz
Attachment 361432
Attachment 361433

rockerle69 ist offline rockerle69 · 6740 Posts seit 18.02.2009
fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
rockerle69 ist offline rockerle69
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6740 Posts seit 18.02.2009
fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
Neuer Beitrag 28.03.2021 12:21
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Auch wenn ich die Antriebsstrang komplett ausgebaut hätte und den Rahmen vorm Lackieren sandgestrahlt hätte,
gefällt mir Deine Art Probleme zu lösen.
Ab ins Lager, kurz überlegt und eine Lösung zusammen gebraten.smile

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

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