So ist es wohl....ich hatte (von Nachbarn geschickt) Besuch an der Haustüre und wurde von dem Beamten gefragt ob ich eine Harley hätte.
Ja, schon......Nächste Frage,(alles freundlichst) ob die vielleicht etwas laut ist ---- Antwort Nein, wieso .....Könn ma mal schauen ? ------ Nee, die is nich da....
Bin dann die Woche drauf vorgefahren (da war der Klang irgendwie wieder anders an dem Tag)......
Ein, zwei Jahre später kam was per Post - wurde aufgeschrieben auf dem Weg zur Arbeit von einem Beamten und erhielt ein Schreiben, diesmal gebührenpflichtig - Motorrad zu laut, wieder Vorführpflicht innerhalb 14 Tagen....
(also keine Messung oder Ähnliches !)
Hab überwiesen und bin wieder vorgefahren (war schon wieder ein ganz anderer Klang an dem Tag irgendwie.....sowas ging damals ausschließlich mit Schraubenschlüssel und
Tauschteilen.....Klappengedöns war da noch nicht....)
Das war aber beides zwischen Mitte und Ende Achtziger Jahre !
seitdem war nix mehr......
bis auf vor ca. drei, vier Jahren..... war bei meinem Stamm-Tüv, Bike noch vor der Halle auf dem Parkplatz.
Zwei Autos fahren auch auf dem Parkplatz, das hintere ein ziviles Fahrzeug, das das vordere kontrolliert.
Einer kontrolliert das Auto, der andere dreht in der Zwischenzeit eineige Runden um das Bike.
Als der Prüfer nachfragt, ob er irgendwas helfen kann, ging das große Aufzählen des Beamten los.....Spiegel, Blinker, Auspuff, Kennzeichenwinkel zu schräg, dies und das....
So ein Zufall, über dreißig Jahre nix, dann stellst Dich auf den Tüv-Parkplatz hin, und einer kommt zufällig vorbei und will es wissen.
Da es aber Privatgelände war, bin ich gar nicht erst aus der Halle rausgegangen, da besteht ja dann keine Veranlassung teilzunehmen.
Fünf Meter dahinter wäre es öffentlicher Grund gewesen, das macht dann den Unterschied.
Ist aber ein nettes Paradebeispiel, das es nix aussagt, wie lange man schon "ohne Probleme" fährt.
Blieb noch einige Stunden zum längeren Kaffeeplausch in der Prüfstation, vorsichtshalber
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN