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VRSCD/X Night Rod (Sp.): Springt aufeinmal nicht mehr an

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VRSCD/X Night Rod (Sp.): Springt aufeinmal nicht mehr an

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Carsten.kl · 10 Posts seit 07.06.2014

fährt: Night rod Special 2013

Carsten.kl

Neues Mitglied

10 Posts seit 07.06.2014
fährt: Night rod Special 2013

07.06.2014 18:42

Hallo zusammen,

Sorry ich hab mich noch nicht vorgestellt und ich muss gestehen die sufu hab ich auch nicht so ganz benutzt.

Ich hab seit heute leider ein großes Problem. Und zwar bin ich heute ganz normal gefahren und hab dann das Motorrad abgestellt. Als ich wieder losfahren wollte ist sie aufeinmal nicht mehr angesprungen. Hab zuerst gedacht das es die Batterie ist, da sie jetzt den ganzen Winter gestanden hat. Haben sie dann überbrückt aber sie wollte nicht anspringen. Hört sich so an als ob sie will aber nicht kann.
Was könnte es sei ????
Die Maschine ist gerade mal ein Jahr alt.
Am Dienstag will ich natürlich direkt zum Händler. Würde aber schon gerne wissen was es sein kann. Hab sie jetzt am ladegerät da durch die ganzen Versuche die Batterie komplett leer ist.

Danke schonmal....

Karuso · 357 Posts seit 15.09.2010

fährt: VRSC SE2, CVO Street Glide 21, FXDL 2015

Karuso

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357 Posts seit 15.09.2010
fährt: VRSC SE2, CVO Street Glide 21, FXDL 2015

07.06.2014 21:13

ja mensch, auch hier Augenzwinkern

Gruss Karuso

Carsten.kl · 10 Posts seit 07.06.2014

fährt: Night rod Special 2013

Carsten.kl

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10 Posts seit 07.06.2014
fährt: Night rod Special 2013

07.06.2014 22:17

Ja. hab ich auch entdeckt. Hoffe einfach nicht das es ein ernstes Problem ist. Ich weiss ferndiagnosen sind schwierig. Aber ich hoffe auf eure Erfahrung...

George · 23292 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

23292 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

07.06.2014 23:01

Zitat von Carsten.kl
Was könnte es sei ????

Wo fängt man da an? großes Grinsen

1. Könnte die Batterie tatsächlich ganz hinüber sein, ein Fremdstarten muss nicht zwangsläufig zum Erfolg führen. Vielleicht mal mit Voltmeter messen.
2. Wenn die Batterie okay ist, kann die Zündung dran sein. Kabel und Stecker checken (dafür muss allerdings das Airboxgerödel runter)
3. Eventuell isses aber auch die Benzinpumpe bzw. die Spritzufuhr. Hier empfehle ich dann tatsächlich unsere SuFu (und natürlich immer noch die Vorstellungsecke)
4. Hast du genug Sprit drin? (Dabei meine ich nicht den Sprit den dir die Tankuhr angeblich anzeigt)
5. Wurden irgendwelche Umbauen gemacht, von denen auch die Elektrik betroffen war? (Zum Beispiel Verlegung des Steuergeräts und des Neigungssensors?)
6. Hast du mal den Fehlerspeicher ausgelesen? Eventuell tritt da ein Grund zu Tage.

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von George am 07.06.2014 23:02.

NRS2007 · 341 Posts seit 27.08.2013

fährt: Softail Deuce , 87er Heritage

NRS2007

Langes Mitglied

341 Posts seit 27.08.2013

fährt: Softail Deuce , 87er Heritage

08.06.2014 06:03

Mal ganz doof gedacht, ist mir aber auch schon passiert, hast du mal die Batterie des FOB gewechselt oder den zweiten probiert?

grafschafter · 626 Posts seit 09.05.2015

aus Nordhorn
fährt: Softail Deluxe

grafschafter

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626 Posts seit 09.05.2015 aus Nordhorn

fährt: Softail Deluxe

08.06.2014 06:19

Noch doofer gedacht. Killschalter auf off?

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Carsten.kl · 10 Posts seit 07.06.2014

fährt: Night rod Special 2013

Carsten.kl

Neues Mitglied

10 Posts seit 07.06.2014
fährt: Night rod Special 2013

08.06.2014 10:19

Killschalter und FOB ist es leider nicht.

1. werd ich mal machen. Hab sie jetzt auch über Nacht mal geladen
2. mach ich auch mal
3. so hört sie sich an. Sie will anspringen, kann aber nicht
4. ja Sprit ist drin
5. nein noch keine umbauten
6. kannte ich noch nicht. Werd ich jetzt mal machen.

Danke

Carsten.kl · 10 Posts seit 07.06.2014

fährt: Night rod Special 2013

Carsten.kl

Neues Mitglied

10 Posts seit 07.06.2014
fährt: Night rod Special 2013

08.06.2014 10:54

Es war die Batterie!!!
Die ganze Nacht geladen und ist sofort angesprungen.
Vielen Dank das ihr mir geholfen habt.
U Sorry nochmal.
Aber ich hatte echt Schiss das es was ernstes ist. Ich hab mir über lange zeit das Geld zusammen gespart.
Aber jetzt werd ich alles noch nachholen, da ich gerne LED Blinker einbauen will...

Nordmann78 · 13 Posts seit 10.03.2014

fährt: Harley

Nordmann78

Neues Mitglied

13 Posts seit 10.03.2014
fährt: Harley

11.06.2014 20:11

Hallo das ist die Benzinpumpe

Dreh mal den tankdeckel ab und starte mal die Maschine
Wenn du dann einen extremes Strudeln im Tank hat dann ist der spritschlauch bzw. der flansch in dem pumpenträger abgegangen

Habe ich auch gehabt

Einmal den ganzen kunststoffdeckel mit den metalrohren neu bei hd bestellt
Übrigen stolze 320 ohne Märchensteuer

Getauscht und eingebaut durch hd .... Komplett 450
Und rennt wieder wie sau

groomy.amigo · 1316 Posts seit 19.09.2011

aus Quickborn
fährt: Eigenbau "Fat Boy" Basis

groomy.amigo

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1316 Posts seit 19.09.2011

aus Quickborn

fährt: Eigenbau "Fat Boy" Basis

11.06.2014 22:57

Dann miß mal die Ladespannung, nicht dass dein Regler oder die Lima ein Problem hat.

__________________
Keep it simple cool

Carsten.kl · 10 Posts seit 07.06.2014

fährt: Night rod Special 2013

Carsten.kl

Neues Mitglied

10 Posts seit 07.06.2014
fährt: Night rod Special 2013

11.06.2014 23:00

Jetzt springt sie jedesmal wieder gut an.
Aber wäre das nicht eigentlich Garantie???

Defcon · 18074 Posts seit 21.08.2009

fährt: Dies und Das

Defcon

Langes Mitglied

18074 Posts seit 21.08.2009

fährt: Dies und Das

12.06.2014 07:37

Wenn die Batterie leer ist dann isses keine Garantie , am besten das nachrüsten bzw Kabel für Ladegerät an Batterie befestigen oder sowas hier Batteriezugang - Generelle Fragen

__________________
Trust The Universe

TM.Danger · 149 Posts seit 28.11.2013

fährt: 10er VRSCDX, CB600

TM.Danger

Langes Mitglied

149 Posts seit 28.11.2013

fährt: 10er VRSCDX, CB600

12.06.2014 09:48

Auf keinen Fall ein X- beliebiges Ladegerät nehmen... das sollte schon für Motorradbatterien geeignet bzw. gedacht sein.... und wenn Ihr ne Gel- oder Li- Batterie verbaut habt auch darauf achten, dass das Ladegerät die entsprechende Ladekurve für die Batterie hat. Sonst wundert man sich warum die Batterie trotz Ladegerät kaputt geht Augenzwinkern

i.d.R. Sollte bei Motorrädern mit ca. 2A geladen werden. Wenn Ihr ein Ladegerät für Pkw´s drannhängt kann es passieren dass ihr euch die Batterie aufkocht und das wars. So erst vor kurzem bei nem bekannten passiert großes Grinsen

__________________
Lieber widerlich als wieder nich cool

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