So einen technischen Schwachsinn habe ich ja schon lange nicht mehr gesehen! Da gehen sie doch tatsächlich hin und kombinieren eine Batterie mit dem 10-fachen Gewicht/Energiegehalt wie Benzin mit einem verlustreichen Kegelradgetriebe, multipliziert mit den zusätzlichen Verlusten des Belt-oder Kettenradantriebs! Nur, um aus optischen Gründen den E-Motor längs statt quer einzubauen. Was glauben die wohl, warum alle anderen E-Fahrzeughersteller alles, aber auch wirklich alles tun, um im Antriebsstrang so wenig wie möglich Verluste zu produzieren, um die mickrige Reichweite nicht noch weiter zu reduzieren. Das einzig logische bei diesem Konzept wäre ein Kardanantrieb gewesen, um wenigstens die zusätzlichen Verluste von Belt / Kette zu vermeiden. Der so gelobte Sound ist nix anderes als das verlustreiche Reibgeräusch der Kegelräder und hört sich deswegen genauso an wie eine BMW!

Kann mich ansonsten nur der Meinung von OsO anschließen: das E-Fahrzeug ist genauso ein politischer Hype wie Wassersparen oder Sars: nach etlichen Jahren lässt sich dann doch nicht mehr verheimlichen, dass das ökonomisch-physikalischer Schwachsinn ist, weil, man kann es nicht oft genug wiederholen, Strom nun mal nur ein Energieträger und kein Energielieferant ist. Genauso kann ich mir ein Federaufzugswerk ins Motorrad bauen. Da stellt sich mir dann genauso die immer gleiche Frage: und wer zieht mir das Werk wieder auf = wer lädt mir die Batterie wieder auf?

Und dann immer der Spruch von der übernächsten Generation Batterien: seit 1890 bewegt sich der Entwicklungsfortschritt von Batterien im gleichmäßigen Schneckentempo und es gibt auch in den letzten 20 Jahren kein, aber auch wirklich gar kein Anzeichen, dass sich dieses Tempo auch nur irgendwie beschleunigen würde! Die so hochgelobte Lithium-Dingsbums-Batterie ist auch schon wieder 30 Jahre alt, mit 10% Energiegehalt/KG wie Benzin!!! Und seitdem? Nichts, aber auch garnichts, was das Serienstadium erreicht hätte.

Also bleibt cool, Jungs, ich glaube, wir werden auch in 30 Jahren noch Verbrenner fahren!

@OsO
auch 'ne interessante Idee, die sich mit der Lifewire verwirklichen ließe. Das Blöde daran ist nur, dass es dann bei uns noch häufiger regnen würde, wenn wir ständig Wasserdampf in die Luft blasen. Wäre eher was für Nord- oder Südafrika, um der Desertifikation entgegenzuwirken.

Gruß
Lucky

Mein erster Gedanke war - hat was von der neuen MHR -Duc - so ein komischer Plastikmotorcover.
Optisch auch so etwas wie die Dreizylinder Triumph


Da die Harley-Jungs es ja gerne schwer haben - hätte die E-Glide doch den richtigen Umfang!

Fake- Kühlrippen gibt's dann bestimmt im Zubehör

Motorrad mit Elektromotor gibts doch schon zu kaufen ... hier zum Beispiel:

http://www.zeromotorcycles.com/de/

Ist doch nichts besonderes in ein Zweirad einen Elektromotor als Antrieb einzubauen.
Also los traut euch ... weg mit der altzopferten Harley und her mit dem geilen Elektrorad!

So isses


Von der Reichweite her wäre die E-Harley eigentlich ja die logische Nachfolgerin der 48! Bin gespannt ob sie sie "49" nennen?

@motorc
Nee, lass stecken... Die sieht ja aus als hätte man 'nen Statisten aus "Biene Maja" gesattelt....

Gruß
Lucky