@hanibay

hast aus deiner CB ja nen tourer gemacht

bitte nicht falsch verstehen, aber ist jetzt nicht so mein ding, zerstört meiner ansicht nach die optik des bobber-sportsters, scheibe und so ein gedöns sind jetzt nicht unbedingt mein ding, will die nase im wind haben

@ holgerson: Wie du auf den letzten Bildern sehen kannst, fahre ich die Sporty meistens ohne Gepäck, Sissybar und Scheibe. In zwei Minuten baue ich die Scheibe, die Sissybar, die Taschen und die Sitzbank dran. Beispielsweise Freitag, wenn ich nach Köln zum Harley Dome unterwegs bin.

@Pikas62: Die Taschen sind von Louis "Iron Horse Classic" mit ca. 2x32 Liter. Allerdings das ältere Modell. Habe ich gebraucht allerdings noch nie verbaut gewesen für 40 Euro gekauft. Heute im Katalog kosten sie das doppelte, was aber immer noch sehr günstig ist.
Die Scheibe ist original mit quick-release und passte ohne Umbauten über die Zusatzscheinwerfer. Die Teilenummer habe ich vorher im Forum schon einmal gepostet, musst du mal nachgucken.

@ all: Ich habe folgende drei Probleme:

1. Zierblende chrom für den Tank: (61653-04), habe ich gekauft, aber um den Tankdeckel schließt das Teil gar nicht ab. Sprich man sieht den Lack darunter um den Tankdeckel. Und der Abstand zum Tankdeckel ist nicht symetrisch.

2. Achscover für vorne (2014er Modell) finde ich nicht. Habe jetzt die Vorgänger-Cover gekauft, die passen aber nur vorne rechts. Gibt es da ein Tipp wie man die alten links doch drauf bekommt? Oder schon 2014er Achs-cover vorne?

3. Ich habe das original Schloß von der Sissybar eingebaut. Damit ich diese abschließen kann. Was ich dann auch gemacht habe. Jetzt bekomme ich es nicht mehr auf, weil der Schlüssel nicht mehr rein passt Die Seitenplatte von der Sissybar ist im weg.Ich kann mir aber auch nicht vorstellen, dass man die anders einbaut. Offentsichtlich bin ich zu blöd

Hier noch die gewünschten Fotos zur Kabelbrücke!

Hier einmal ein BIld in wenn ich meine XL 1200 CB zur Tourer umgebaut habe

Das dürfte nicht die Gabelbrücke der 72 sein (die ist zu schmal), sondern lediglich die daran montierte, verchromte Blechverkleidung. Die verdeckt die Kabel.

Hi Andy, deine gefällt mir auch gut. Wie Pflegeintensiv sind die WW-Reifen?`Werden die schnell dreckig?

@ Hanibay ,

Ja ist sehr pflegeintensiv , aber mit Armoral Kunstoffreiniger werden Sie wieder
Top weiß , und dann entschädigt die tolle Optik für die Mühen

Jetzt kommt ein CPO Oldstyle Lenker dann ist Sie so wie ich Sie wollte

Greetz Andy

@Andy: Ein Bild mit neuem Lenker wuerde mich auf jeden Fall auch interessieren.

Ein paar update pics nun auch von meiner ohne und mit den touring modifications. Hat gute Dienste geleistet auf 2900 km durch Schottland.
Zum Tanken kann ich auch was sagen. Wenn ich sie in der Stadt fahre kommt die Leuchte bei 120km an, bei rund 180km is dann Schluss (am eigenen Leib erfahren weil ichs nicht glauben wollte ). Wahrend der Tour sind dann 320km gegangen und das mit Stage 1 tuning (weiss nicht ob das mehr saugt oder nicht), hab aber vorsichtshalber bei Moeglichkeit bei 280km getankt.