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Alle XL 1200: Entscheidungshilfe: Miller Silverado vs Falcon Double Groove

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Ralf31 · 2610 Posts seit 06.04.2011

fährt: Kawasaki VN 900

Ralf31

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09.05.2015 16:32

@Dany Bobber

habe nicht gedacht das es so schnell geht, aber der andere Halter ist ja wohl auch ein Witz.

Habe gestern und Heute mir eine neuen gebaut, aus 3 mm Edelstahlblech der sollte halten. Habe die Gewinde der Soziusaufnahme auf M10 aufgeschnitten, Stehbolzen rein und die Platte angepasst. Es ist ja auch kein Wunder das die orig. Halterung bicht die steht ja ständig unter Spannung. Die Halterung vom oberen Endtopf zum unteren ist ja viel länger, warum auch immer. Ich will die Endtöpfe genau überinander haben. Da ich sowieso ab und zu mit den unteren Endtopf Bodenkontakt habe werde ich die Töpfe im Winter abschneiden so der hintere Teil weg ist, neue Endkappen drehen lassen und fertig. Die E-Nummer bleiben natürlich erhalten. Bitte jetzt keine Komentare wegen dem TÜV oder der gleichen großes Grinsen

Hier die Bilder des neuen Halters, er wird ja noch gepulvert und andere Schrauben bekommt er dann auch noch. Stelle dann wieder ein BIld ein wenn es fertig ist.
Viel Spaß beim Nachbau an alle wo die Halterung auch gebrochen ist.

Gruß Ralf

Gruß Ralf

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! Freude

Rainman67 · 283 Posts seit 12.04.2015

aus Schwarzenbruck
fährt: BMW R NineT, Vespa GTS 250

Rainman67

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aus Schwarzenbruck

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10.05.2015 06:44

Nachdem ich mit meiner Anlage von Kess Tech nicht so sehr zufrieden bin (klingt an sich zwar gut, ist mir aber offen zu laut), suche ich nach einer Alternative.

Hier kommt vielleicht die Anlage von "Miller" ins Spiel. Hat jemand Erfahrung, wie die "Miller Silverado" und die "Kess ESM2" von der Lautstärke vergleichbar sind?

Beispiel:

original: 10 %
Kess Tech: 100%
Miller : ???

Mir geht es wie gesagt weniger darum, dass die Anlage brachial laut ist, sondern um einen schönen sonoren Klang.

Und gleich noch eine Frage: Wie lange braucht man als ungeübter um (ausgehend vom original Auspuff) die Miller zu montieren?

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GeraldA · 596 Posts seit 17.02.2015

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10.05.2015 08:20

Meiner wird erst am 28. montiert, da hab ich sowieso einen Servicetermin.
Ich kenne den Klang nur von Videos auf Youtube und einem Soundfiile eines Users von hier.
Soweit ich es beurteilen kann, gefällt mir der Sound recht gut.

Bei Minute 01:00 kommt der Miller.

http://www.motorradonline.de/video/produ...davidson/438703

Rainman67 · 283 Posts seit 12.04.2015

aus Schwarzenbruck
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10.05.2015 10:48

Hmmm... wenn ich mir das verlinkte Video ansehe bzw. anhöre (auf hochwertiger Stereoanlage), dann gefällt mir die Anlage von Akrapovic am besten. Weiß jemand von Euch, ob die Anlage legal ist, wie die genaue Bezeichnung dafür ist und was sie kostet? Die Anlage von Miller klingt aber auch nicht schlecht.

Wobei man bei den ganzen Videos aber nicht abschätzen kann, wie laut die Anlage letztendlich ist. Und genau das würde mich halt interessieren.

EDIT: sehe gerade, dass die Akrapovic ca. 1.500 Euronen kostet. Damit ist sie raus.

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Dany Bobber · 522 Posts seit 14.12.2011

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Dany Bobber

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10.05.2015 11:18

@ Ralf31

wollte meine auch kürzen..

Bin sehr gespannt!

Bei deinem Halter ist wieder das Problem. ....er muss am besten an den Motor, da sich das alles bewegt.

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GeraldA · 596 Posts seit 17.02.2015

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11.05.2015 11:12

Wobei man bei den ganzen Videos aber nicht abschätzen kann, wie laut die Anlage letztendlich ist. Und genau das würde mich halt interessieren.

Da die Miller sogar eine Zulassung für die Schweiz haben (und die sind richtig pingelig), nehme ich mal an, dass sich die Lautstärker wirklich im legalen Bereich bewegt.
Mir war nämlich denau DAS wichtig. Es soll besser als das Original klingen und legal sein.

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Jakoesi · 39 Posts seit 06.02.2015

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Jakoesi

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11.05.2015 18:53

Habt ihr die Anlagen eigentlich alle selbst montiert ?
Und wie sieht es da dann mit der Garantie aus ?
Jemand Erfahrung damit.

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GeraldA · 596 Posts seit 17.02.2015

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GeraldA

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11.05.2015 19:34

Ich lasse montieren. Ich bin 50, die Zeit der Schrauberei ist lang vorbei. großes Grinsen

Jakoesi · 39 Posts seit 06.02.2015

fährt: Forty Eight

Jakoesi

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11.05.2015 19:43

zum zitierten Beitrag Zitat von GeraldA
Ich lasse montieren. Ich bin 50, die Zeit der Schrauberei ist lang vorbei.

Weißt du schon was für Kosten da auf dich zukommen? Oder was so etwas kosten darf ?

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Forty Eight 2015

woodstock777 · 218 Posts seit 30.01.2014

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fährt: Road King Classic, 72'

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11.05.2015 21:02

zum zitierten Beitrag Zitat von GeraldA
Ich lasse montieren. Ich bin 50, die Zeit der Schrauberei ist lang vorbei.

Bin 55, und fange gerade mit viel Freude damit an großes Grinsen

Hab die Silverados selber angeschraubt, und das ist wirklich sehr einfach weil passgenau wie die orig.Tüten.

Macht auch echt Spaß, mal selber was zu machen. Ok, die Lust dazu sollte schon vorhanden sein.

Ich find's fast genauso erbaulich, wie das Fahren selbst.

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Gruß von der Küste
Thomas

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GeraldA · 596 Posts seit 17.02.2015

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12.05.2015 08:56

Meine steht in einer Tiefgarage, da darf nicht gebastelt werden, außerdem geht da alle paar Minuten das Licht aus. Es gibt auch keine Steckdosen. Außerdem habe ich kaum Werkzeug, schon gar kein zölliges. Ich hab so ab 16 an allem rumgeschraubt, was ich so gefahren bin. Vom Mofa, über das Motorrad bis zu den ersten 2 Autos. Irgendwie bin auch einfach viel zu faul. großes Grinsen

GeraldA · 596 Posts seit 17.02.2015

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12.05.2015 09:01

Zitat von Jakoesi

Weißt du schon was für Kosten da auf dich zukommen? Oder was so etwas kosten darf ?

Ich nehme mal an, dass das etwa eine halbe Stunde dauern wird. Die Mechanikerstunde kostet bei meiner Werkstatt 100.-
Ich hab aber auch noch ein Jahresservice zu machen, die §57a (Ö.)Überprüfung und lasse mir den Kupplungszug verstellen, da meine Kuplung erst am allerletzten Zentimeter kommt.
Da wird schon einiges zusammen kommen.
Hab aber erst am 28.5. den Termin. Kann es dir ja nachher mitteilen.

Jakoesi · 39 Posts seit 06.02.2015

fährt: Forty Eight

Jakoesi

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39 Posts seit 06.02.2015
fährt: Forty Eight

12.05.2015 13:28

@GeraldA: Dafür wäre ich dir dankbar.

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Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

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fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

14.05.2015 17:24

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Pete_NRW · 47 Posts seit 23.01.2015

fährt: nvesided and

Pete_NRW

Mitglied

47 Posts seit 23.01.2015
fährt: nvesided and

14.05.2015 19:23

Hi Leute, habe meine Double Groove SlipOn Dämpfer jetzt auch dran.

Mein erster Eindruck mit Original DB-Killern war "joah etwas besser als die Originalen", aber nicht wirklich viel. Ohne Dämpfer echt ein Höllenfeuer, bassig und echt megageil und aber immer sonor, genau wie ich sie fahren würde, wenn man dürfte. Aber halt auch eine totale Einladung für die Rennleitung. Fahre die Dämpfer jetzt mit den Racing DB-Killern von Falcon. Standgeräusch super und nicht übertrieben, Fahrgeräusch schön bassig und beim Gasgeben giftig, aber nie irgendwie zu schreiend oder zu hell vom Sound. Nur mal so als Feedback großes Grinsen

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