zum zitierten Beitrag Zitat von manolito
Hi,

ich habe ja schon einiges über meine Switchback geschrieben (Gabel, Primärkette).
Morgen kommt die Cartridge aus der Gabel raus und progressive Wilbers-Federn rein.
Hoffe dass damit das Gabelthema erledigt ist.
Nächste Woche 1600er KD, Kettenspanner soll mit überprüft werden.
Falls mein Freundlicher bei diesen zwei Baustellen erfolgreich sein sollte, werde ich die Switchback behalten und ein paar "Nebenbaustellen" angehen.

Da könnt ihr mir vielleicht helfen:

1. Bremsleistung: Habt Ihr schon mal andere Bremsbeläge (vorne) ausprobiert ?
Wurde die Bremsleistung dadurch erhöht ?

2. Habt Ihr Erfahrungen mit dem Dynojet-Powervision (nicht Power-Commander) ?
Ist vielleicht kein spezifisches FLD-Thema, aber ein Dyna-Thema.
Was bringt der Powervision ?
Mir gehts eigentlich um zwei Dinge, erstens schütellt der 103er beim Zurückgehen der
Drehzahl zwischen 1250 - 1100 U/min in diesem Bereich extrem. Drunter in Leerlaufdrehzahl
und auch drüber ist's ok. Nur eben nicht im genannten Bereich. An jeder Ampel krieg ich eine
eine Ganzkörpermassage von 2-3 Sekunden Ich weiss, dass ich eine Dyna habe und keine
Softail mit Ausgleichswellen. Ändert der Powervision (z.B. durch andere
Gemischabstimmung) etwas an der Laufkultur ?
Zweitens: Leistung, ein bisschen mehr dürfte es schon sein. Bringt der PV da was ?

Gruss und danke für die Antworten !

Josef