Hi und Hallo,
bin neu hier und hab gleich eine Frage.

Habe eine Sportster Bj. 1997 XL883 Hugger, gestern hab ich sie versucht nach ca. 6 Jahren Standzeit zum laufen zu bringen. Batterie trotz aufladen zu schwach = neue Originalbatterie besorgt.
Vergaser auseinander gebaut und gereinigt, Kraftstofffilter und Hahn gereinigt. Leitungen überprüft = scheinen okay zu sein.

Jetzt hab ich folgendes Problem. Sporty startet mit Gas oder Choke und läuft in dem Zustand auch. Je wärmer sie wird desto weniger Choke braucht sie damit sie im Standgas nicht ausgeht. Das geht so weit das der Choke ca. 2-3 mm vor Anschlag wieder geschoben werden kann, das die Sporty läuft. Mach ich jedoch den Choke komplett zu geht sie aus. Ich hab versucht über die Standgasschraube und Leerlaufgemischregulierung irgenwie hinzukriegen das ich komplett ohne Choke auskomme = keine Chance.

Hat einer von euch eine Idee wo der Wurm drin sein könnte?

Gruß Erik

wollte gerade selbiges schreiben. vergaser komplett zerlegen und ins ultraschallbad.
mit alten vergasern hab ich auch die erfahrung, das ich sie eine nacht über in zitronensäure/gebissreiniger lege, dann löst sich der grösste dreck und danach ab ins ultraschallbad.

alte abgestandene vergaser, da is eben oft der hund begraben.

......." Mach ich jedoch den Choke komplett zu geht sie aus".......

einmal zum laufen gebracht, musst mal den moteur "heiss" fahren (à condition, dass du alle oele erneuet hast???) natuerlich, wie schon oben erwaehnt, vergaser auf top-niveau bringen....
das problem kenne ich, weil mein bekannter ebenfalls eine harley (883 hugger bj 2003 hat) und nach dem der moteur warm gelaufen ist, bleibt standgas "normal"....
das problem ist eher das starten........

standgassschaube ist aussen rechts oben an der drehscheibe , über die die gazüge laufen

kannst ja mal die kreutzschlitzschraube reindrehen - dann stützt sich die drehscheibe

am ansschlag etwas mehr ab und das standgas geht hoch - les auch mal hier

Keihin CV-Vergaserkunde