Fummeln tun wir Männer doch gern! 

Der erste Punkt ist durch, ich fand den S&S Deckel schon immer geil! Bin zwar jetzt kein Freund der Beschriftung des Deckels aber trennen konnte ich mich irgendwie auch nicht davon weils einfach dazu gehört.

Beim Heckumbau geht die Teilesammlerei voran, wirklich beschäftigen werd ich mich damit wohl aber erst im Winter 16/17.

Ich meine ja fast BMW fahren war günstiger. 

Heu Matze,
ist mir bekannt das es den ohne Beschriftung gibt, wie geschrieben, gehört halt irgendwie zum Teardropdeckel dazu.
Mir sind 300€ einfach zu viel für so ne Spielerei, hab den günstig in der Bucht geschossen.
Eigentlich ist der Filter für Super E & G Versager, hab mir ne Adapterplatte gemacht das er draufpasst.
Hat bei mir auch nur rein optische Gründe, zwar sah die Brotdose der ollen Sportster in schwarz auch nett aus aber dieser kleine Filter in dem riesen Gehäuse mit offener Grundplatte macht einfach zu viel Krach beim beschläunigen. 

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/W...page=%21WW33001

Vorher/Nachher

Nabend,sieht aufjedenfall gut aus.

Gruß Matze

@articairbrush

Auf Grund des Preises halt ich Abstand zu diesen Schickimickicutomizersachen, zahl ungern deren Namen mit und den Ofen abstellen und am nächsten das gleiche Teil sehen kann ich garnicht ab...dieses Sportser, kurzes Heck, seitlicher Kennzeichenhalter, Tanklift, Zündspulenversatz, offener Pipiluftfilter und Mini LED-Blinker mag ich irgendwie nicht mehr sehen. 


@Matze

Danke 
 

Wann wirds denn endlich Sommer?

Konnte jetzt noch 1:1 den matt gepulverten S&S Deckel gegen Wrikle tauschen, gefällt mir persönlich besser...und die Sache mit dem Pointcover nimmt einfach kein Ende! 
Hoffe der Winter ist für dieses Jahr rum, langsam würd ich gern fahren anstatt zu basteln. 

Wenigstens gehts mit der Teilesammlerei fürs Hinterrad voran, eigentlich für dem kommenden Winter geplant aber so richtig Sommer wills bei uns nicht werden. 

Mittlerweile hab ich mal die Fender gekittet und vorgeschliffen und mit ner beigen Grundierung vorbehandelt.
Morgen naß und gleichzeitig meine Rinner rausschleifen...
Tja...kann passieren...aber da es eh nur die Grundierung is, is es eh kein Thema...
Jetzt heißts auf den Lack warten...
Weiters hab ich noch vor, was draufzumalen...
Mal schaun...

Dann Montage...
 

Die passen, hab ich schon letzte Woche probiert...

Bohren werd ich sie morgen, hab die originalen Fender schon abgebaut...Ich wollt nur mal soweit vorbereiten, daß ich nur mehr lackieren muß.
Außerdem hab ich die Fender in Slowenien von einem Bikebauer anfertigen lassen müssen, nach meinen Maßen, 
bzw.meinen Radien der Räder, weil die Fender werden ja recht weit zur Felge stehen...

Da ich die Struts hinten so lasse und ihn dort wieder verschraube, mußte er ihn sowieso anfertigen...hätte auch hinten somit nichts anderes gepasst.

Die Baggerfender haben vorn ne Breite von über 12cm...das hätte gar nicht reingepasst zwischen die Tele...
Ich wollt mir das ersparen, daß ich vom vorderen Schutzblech was rausschneiden muß  und dann wieder schweissen muss...

Ich denk aber, es wird dann lässig ausschaun, mal was anderes, als komplett kurze Fender...ich bin echt schon gespannt...

Geplant ist jetzt noch, die Felgen komplett schwarz matt zu lackieren und ne kleine Grafik auf die Schutzbleche drauf zu machen, ev. auch am Tank.
Mal schaun, was mir dazu einfällt.
Jetzt kann ich ja ein Airbrush machen, die originalen Fender wollt ich ja nicht angreifen um dann die Möglichkeit zu haben, dass ich sie wieder irgendwann 1:1 umbaun kann.
Deshalb schneid ich auch keine Struts...
 

 

vorne gefällt mir

hinten hätte ich es lieber etwas länger