Mir war es egal, was hier verbaut war oder nicht. Ich wollte unbedingt eine 2014er CVO Breakout in schwarz mit möglichst wenig km und unverbastelt un möglichst zu einem halbwegs vernünftigen Preis, wenn man hier überhaupt von einem vernünftigen Preis sprechen kann. 
Genau die Umbauten, die an diesem Bike vorgenommen wurden (kurze el. verstellt. Auspuffanlage, seitl. KZH, 260er Reifen hi,  Tieferregung 20 mm) hätte ich dann aber auch selbst vorgenommen. Ich selbst habe dann lediglich die deutschen gegen amerikanischen CVO-Spiegel ausgetauscht. 
Bereits bei den Blinkern habe ich mich nicht mehr getraut, da die Blinkerumbauten typische Fehlerquellen sind - auch dann, wenn das von einer Fachfirma ausgeführt wird. Lötstelle bleibt Lötstelle ...

Letztendlich muss man das bezahlen, dass der Markt verlangt - leider, aber mich hat ja niemand gezwungen ... :-)
 

@Mondeo
Das beschränkt sich nicht auf Harley.
 

Die Wartezeit bzgl. Lackteile ist mir hier sogar (relativ) egal.

Um es klarzustellen: Rick´s ist ausgeflippt und handgreiflich geworden. Das wird er sicherlich nicht so propagieren. Aber seine hochqualifizierter Werkstattleiter (bis vor kurzem Inhaber einer Cagiva-Hinterhofwerkstatt) hat Rundmails an seine Kollegen verfasst und zu dumm, mich aus seinem Verteiler zu nehmen ... 

Aus meiner Sicht war der Hauptausgangspunkt der Werkstattleiter. Nachdem auf seinen beiden Probefahrten (a 14 km) die Fehler nicht nochmals aufgetreten waren, stand der natürlich vor dem Problem, nicht wild irgendwelche Bauteile (ECM, BCM, etc.) zu wechseln, ohne dass er genau weiß, um welches Bauteil es sich handelt. Denn jedes dieser eventuell defekten Teile kostet nach dessen Aussagen ca. 2.000 € (ohne Arbeitszeit). Da er nicht als unfähig dastehen wollte, hat er sich eben über die Umbauten aufgeblasen, die dann seiner Meinung nach mit den Fehlern im Zusammenhang stehen könnten. Nachdem ich seine Kritik an den Umbauten bzw. am Kundendienst an die richtigen Adressen weitergegeben habe, hat er den Schwanz eingezogen und alles abgestritten. Nur gut, dass ich eine Kopie von seinem handgeschrieben Mängelbericht habe ...

Rick´s hat sich übrigens sofort "Rückendeckung" von seinem Außendienstbetreuer und HDD geholt. 

In erster Linie war ich ja wegen der Werksgarantie bei Rick´s - die Gewährleistung von Thunderbike ist sogar zweitrangig. Hierzu zählt au seiner Sicht eigentlich nur das etwas schlecht verlegte Kabel der Kennzeichenbeleuchtung. Aber die Hauptprobleme werden über die Werksgarantie geregelt. Nur ist hier ein Sonderfall: Thunderbike hat das Bike vor Verkauf/Auslieferung umgebaut  und genau so dem Erstbesitzer als Neufahrzeug mit Werksgarantie verkauft. Selbst dem Zweitbesitzer hat Thunderbike im Kaufvertrag die Werksgarantie zugesichert (408 km, bevor ich das Bike übernommen habe). Thunderbike haftet im Zweifelsfall dann, wenn sich aus irgendeinem Grund HDD wegen der Umbauten doch aus der Werksgarantie mogeln könnte. 

Der Werkstattleiter hat ja in meinem Beisein fest darauf bestanden, dass aufgrund der "Pfuscharbeiten" von Thunderbike keine Werksgarantie erteilt werden darf. DA ist klar, wie dieser Typ den Garantieantrag gestellt hat.

Der naheliegneste Händler (HD Stuttgart) ist zumindest so gebrieft worden, dass er das Bike nich in die Werkstatt nimmt. 

Ich kann sicher weitere HD-Werkstätte anfahren, aber u.U. ist zu diesem Bike inzwischen eine "Akte" bei HD angelegt worden, an der sich kein Händler - nach aktueller Garantieablehnung durch HDD - die Hänger ohne Not verbrennen möchte. 

Gut wär ein Händler, der z.B. mit Rick´s auf Kriegsfuss steht ...

Ansonsten muss ich sicherlich auf meinen Anwalt vertrauen ...



 

Mit Anwalt kann sich das über Monate hinziehen , dann wird das dieses Jahr wohl zu keinem Ende kommen

Neuestes Update:

Ich habe gestern früh bei HD Rhein-Neckar angerufen und mit einer resoluten aber angenehm netten Back Office-Tante (Stephanie Hoppe) gesprochen. 
Ich habe lediglich den Sachstand erwähnt, dass es Fehlermeldungen gibt und diese (idealerweise im "live"-Zustand mit Hilfe der von Rick´s als unabdinglich bezeichneten "geführten Onlinediagnose") am Messgerät ausgelesen werden müssten. 
Antwort: Sofern ich bis ca. 11.00 Uhr ankomme, würde mir irgendwie schon geholfen werden.
Nachdem die Fehler inzwischen mehr oder weniger an jeden Tag aufgetreten sind, an dem ich gefahren bin, war ich mir sicher, dort (100 km Entfernung) ganz sicher mit den Fehlern anzukommen. 
Ausgerechnet hier - wo es wichtig gewesen wäre - sind die Fehler natürlich nicht aufgetreten ... 

Trotzdem meinte der Werkstattleiter (Pascal Verbaut), dass er die Machen nochmal ans Test gerät zu Fehlerauslesen hängen möchte- Natürlich wieder mit allen altbekannten Fehlern. Aber im Gegensatz zur hochqualifizierten Werkstatt von Rick´s in Baden (die mir knapp 280 € dafür abgeknöpft haben, den Fehler im Rahmen der Garantie nicht zu finden) sagte mir der Werkstattleiter, dass zwar mehrere Komponenten mit Fehlern angezeigt werden, aber eigentlich aufgrund seines technischen Verständnisses heraus - wenn überhaupt - nur das ECM defekt sein könnte, falls nicht die Batterie einen Schaden hat, was er für anhand des Startverhaltens sogar für wahrscheinlich hält. Gesagt - getan - kurz die Batterie an das Testgerät angeschlossen und sofort die Vermutung bestätigt bekommen: Die Batterie ist defekt und mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit die Ursache für alle aufgetretenen Fehler. 
Batterie ausgetauscht, nochmals geprüft und - ohne auch nur ein Wort darüber zu verlieren - den Fall (richtigerweise) als Garantiefall verbucht. 

Total sachlich, kompetent und unaufgeregt: Fehlerursache in 10 Minuten gefunden, anschließend behoben und - als (berechtigter) Garantiefall nichts in Rechnung gestellt - genau das Gegenteil von  "Rick’s Motorcycles – die Top Adresse für Custom-Wheels und Bikes!". Die haben ja diesen im Prinzip simplen Fall nicht mal ansatzweise auf die Reihe bekommen, nur herumgestümpert, für ihre eklatante Fehlleistung (im Rahmen der Werksgarantie) auch noch Kohle verlangt, den Kunden zur Zahlung genötigt und den Kunden noch handgreiflich angegangen, als er die Meinung geäußert hat, den Fall auf juristischem Weg zu klären. Der Slogan "Rick’s Motorcycles läßt seit knapp 15 Jahren Motorradträume wahr werden!" müsste eigentlich in diesem Fall heißen: "Rick’s Motorcycles läßt seit knapp 15 Jahren Motorradalbträume wahr werden!"

Ein großes Lob auch an dieser Stelle an Harley-Davidson Deutschland, die sich mehr oder weniger ungeprüft auf die Händlerseite gestellt haben und völlig blind die werksgarantie verweigern - Liebe Verantwortliche von HDD (falls das jemand von Euch lesen sollte): Nicht Händler wie Rick´s sorgen für die Umsätze bei HDD, damit dort auch Gewinne erwirtschaftet und z. B. auch die Löhne bezahlt werden können, sondern letztendlich die zahlenden Kunden der Händler! Und ob Händler wie Rick´s HDD insgesamt langfristig gut tun, bleibt abzuwarten. Eine Harley (LP 20.000 €) optisch etwas aufzuhübschen und diese dann für knapp 50.000 € an Kunden zu verklingeln, bringt HDD nichts, außer frustrierte Kunden, die feststellen, dass diese Kisten (i.d.R. sogar nur mit einem 103er Motor) nach zwei Jahren bei Verkauf (mit viel Glück) vielleicht noch die Hälfte bringen ... 

Ich jedenfalls möchte mich an dieser Stelle für den absolut unkomplizierten und kompetenten Service von HD Rhein-Neckar an dieser Stelle bedanken!








 

Ente gut, alles gut...!

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