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Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » Alle Tourer: Fahreindruck 107 cui Milwaukee 8

Alle Tourer: Fahreindruck 107 cui Milwaukee 8

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Alle Tourer: Fahreindruck 107 cui Milwaukee 8

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Silver Surfer ist offline Silver Surfer · 519 Posts seit 04.04.2016
fährt: Softail DELACHS 2020 - 2018 HONDA CB 1000 R plus
Silver Surfer ist offline Silver Surfer
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519 Posts seit 04.04.2016
fährt: Softail DELACHS 2020 - 2018 HONDA CB 1000 R plus
Neuer Beitrag 20.11.2016 20:21
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Hubraum verlangt nach noch mehr Hubraum.großes GrinsenVon 0-100 in 3 sec, oder fast 5 ist schon ne Ansage. TOP Speed bei aufrechter Sitzhaltung und offenem Helm, na  ja , jedenfalls nur kurzgeschockt

Timo K. ist offline Timo K. · 1540 Posts seit 05.05.2016
fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape
Timo K. ist offline Timo K.
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fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape
Neuer Beitrag 20.11.2016 20:38
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zum zitierten Beitrag Zitat von Blade-7260
Ich rüste nächste Woche 14 cui nach. Mag sein das sich irgendwelche passionierte Wohnmobilfahrer auf 2 Räder, dem Harley Image des im Weg Stehers Nachdruck verleihen wollen. Mein Ziel ist eher am Kurvenausgang Gummistriche zu ziehen, als auf einen Kurvenparker zu machen.

Genau . .. Ich gehöre auch zu den Wohnmobil Fahrern auf ner Harley und hab wahnsinnig Spaß dabei Augenzwinkern
Von der Sorte Gummistrichezieher ist mir leider erst vor zwei Monaten einer ( mehr oder weniger ) in den Armen gestorben . 
Das reicht mir für diese Saison . . . Aber jeder wie er mag !

Timo K. ist offline Timo K. · 1540 Posts seit 05.05.2016
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Timo K. ist offline Timo K.
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Neuer Beitrag 20.11.2016 20:44
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zum zitierten Beitrag Zitat von weitgleiter
Aus dem unteren Bereich schnell beschleunigen (?!)
Ob gewonnene Ampelduelle oder lässig cruisen,
sorry Leute, das kann ich auch mit einer Vespa.
Dafür braucht es nun wirklich kein 25T EUR Bike.
Da habe ich schon einen anderen Anspruch.

Die Frage stelle ich mir schon seit langem was dein Anspruch ist . .. glaube Technik Wunder aus Milwaukee .
Du wirst deine innerliche Zufriedenheit  bei HD glaube ich nicht finden !
 

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Scareya ist offline Scareya · 985 Posts seit 24.10.2010
aus Bad Kreuznach
fährt: Rocker C
Scareya ist offline Scareya
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985 Posts seit 24.10.2010
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aus Bad Kreuznach

fährt: Rocker C
Neuer Beitrag 20.11.2016 20:58
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Wenn ich das hier so alles lese, bin ich hin- und hergerissen zwischen Bewunderung und Entsetzen. Ja, ich habe auch schon beobachtet, wie manch einer sein 400kg-Dickschiff fast spielerisch durch die Kurven hetzt. Ich gebe freimütig zu, dass ich das mit meiner Harley nicht kann. Bei einer Schräglagenfreiheit von unter 30 Grad und breiten 240er Hinterreifen sind mir da nicht nur fahrerische, sondern auch physikalische Grenzen gesetzt. Und selbst, wenn ich diese Grenzen überwinden könnte, weiß ich nur all zu gut, dass die Auswirkungen eines Fahrfehlers umso schlimmer werden, je näher ich an meine Limits und die meines Gefährtes gehe. Und der eine fatale Fahrfehler kann in der nächsten Kurve lauern.

Ich will hier niemandem absprechen, sein Motorrad so zu bewegen, wie er es für richtig hält. Wir sind alle erwachsene Menschen. Aber mit noch so großem Selbst- und Gottvertrauen kann niemand die Physik aushebeln. 400kg können bei 180km/h nicht mal "so eben" gestoppt werden - und schon gar nicht mit unseren gestrigen Bremsen und Reifenmischungen. Keiner kann in der Kurve mit einer so schweren Maschine am Schräglagenlimit noch wirklich die Linie korrigieren. Alles an unseren Schwereisen schreit geradezu nach vorausschauender, verhaltener Fahrweise. Manch eine Harley mag man dabei dynamischer bewegen können als meine Rocker C, das gebe ich freimütig zu. Aber ich gebe zu bedenken, dass andere Hersteller einen enormen Aufwand betreiben müssen, um Bremsen, Fahrwerk, Reifen, Motoren, Ergonometrien und elektronische Hilfssysteme fürs schnelle Fahren zu optimieren. Harley konzentriert sich dagegen seit Jahrzehnten praktisch auschließlich darauf, ein Lebensgefühl zu kultivieren und ein noch perfekteres Chromfinish hinzubekommen...

Leute, passt bitte auf Euch auf!

__________________
Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

Timo K. ist offline Timo K. · 1540 Posts seit 05.05.2016
fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape
Timo K. ist offline Timo K.
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1540 Posts seit 05.05.2016
fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape
Neuer Beitrag 20.11.2016 21:21
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Genau so ist es  ! Bin heute mit meiner Intruder vs 1400 paar Kilometer gedreht .  Die fühlt sich im Vergleich zur Street Glide wie ein Fahrrad an mit ihren 243 Kilo !
Mit der Dicken könnte ich solch schnelle Manöver nie machen !
Hat eben alles seine Vorteile und Nachteile . ..

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 20.11.2016 21:22
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hihihihiiiiii

lass das mal die trolle untereinander ausdiskutieren @scareya großes Grinsen

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Blade-7260 ist offline Blade-7260 · 449 Posts seit 13.11.2012
fährt: Road King Classic 117 Cui 2009 US-California mit orig. Auspuff
Blade-7260 ist offline Blade-7260
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449 Posts seit 13.11.2012
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fährt: Road King Classic 117 Cui 2009 US-California mit orig. Auspuff
Neuer Beitrag 20.11.2016 23:15
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zum zitierten Beitrag Zitat von Scareya
Wenn ich das hier so alles lese, bin ich hin- und hergerissen zwischen Bewunderung und Entsetzen. Ja, ich habe auch schon beobachtet, wie manch einer sein 400kg-Dickschiff fast spielerisch durch die Kurven hetzt. Ich gebe freimütig zu, dass ich das mit meiner Harley nicht kann. Bei einer Schräglagenfreiheit von unter 30 Grad und breiten 240er Hinterreifen sind mir da nicht nur fahrerische, sondern auch physikalische Grenzen gesetzt. Und selbst, wenn ich diese Grenzen überwinden könnte, weiß ich nur all zu gut, dass die Auswirkungen eines Fahrfehlers umso schlimmer werden, je näher ich an meine Limits und die meines Gefährtes gehe. Und der eine fatale Fahrfehler kann in der nächsten Kurve lauern.

Ich will hier niemandem absprechen, sein Motorrad so zu bewegen, wie er es für richtig hält. Wir sind alle erwachsene Menschen. Aber mit noch so großem Selbst- und Gottvertrauen kann niemand die Physik aushebeln. 400kg können bei 180km/h nicht mal "so eben" gestoppt werden - und schon gar nicht mit unseren gestrigen Bremsen und Reifenmischungen. Keiner kann in der Kurve mit einer so schweren Maschine am Schräglagenlimit noch wirklich die Linie korrigieren. Alles an unseren Schwereisen schreit geradezu nach vorausschauender, verhaltener Fahrweise. Manch eine Harley mag man dabei dynamischer bewegen können als meine Rocker C, das gebe ich freimütig zu. Aber ich gebe zu bedenken, dass andere Hersteller einen enormen Aufwand betreiben müssen, um Bremsen, Fahrwerk, Reifen, Motoren, Ergonometrien und elektronische Hilfssysteme fürs schnelle Fahren zu optimieren. Harley konzentriert sich dagegen seit Jahrzehnten praktisch auschließlich darauf, ein Lebensgefühl zu kultivieren und ein noch perfekteres Chromfinish hinzubekommen...

Leute, passt bitte auf Euch auf!

Zum ersten Absatz: Deswegen fahre ich eine FLH. Ein Motorrad mit ganz normaler Geometrie, mit angemessener Bereifung. Und Bremsen sind Stand der Technik. Fahrassistenzsysteme hatte ich noch nie selbst, aber getestet (BMW R1000RR). Von BMW geil, muß aber nicht sein, geht prima ohne.
Muß natürlich anmerken, dass ich kein Konsumopfer von HD bin noch sowas wie ein Harleyfahrer. Ich habe einfach nur eine. Und zwar weil man dem Gartenstuhl einfach geil rumschrauben kann und durch eine gewisses Fahrkönnen wunderbar die Leute verarschen kann .

Auf der Renne nehme ich natürlich was Echtes, einen 250 GP  Zweitakter. Knapp über 100 Kg und über 90 PS.

 
 

Zanshin ist offline Zanshin · 1377 Posts seit 23.07.2014
fährt: FLSTS BJ. 97 Carb
Zanshin ist offline Zanshin
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1377 Posts seit 23.07.2014
fährt: FLSTS BJ. 97 Carb
Neuer Beitrag 21.11.2016 01:19
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Musste gerade noch mal schauen ob ich hier im harley Forum bei der Kategorie 'Touring' bin und nicht bei aprilla. Als ich dann was von 'gummistriche aus der Kurve fahren'  gelesen habe und '200 kmh Autobahn' , kam es zu leichtem fremdscham. Also schnell wieder ab ins sporty Forum mit mir,  hier ist zu wenig harley und zu viel midlife crises  am start und das auf einer anderen Art und Weise, als man es unter der Kategorie Touring erwarten könnte. 

Vielleicht versammelt sich hier auch gerade alles was 10 Finger und ein y Kromosom hat um seine scheiße über das 'richtige fahren' in '3 sekunden' mit 'ordentlich viel Hubraum' kund zu tun. Ich dachte aber 'die' wären nur in der Facebook Harley Gruppe zu finden. Falsch gedacht 

In diesem Sinne, alle Sportster sind Frauenmotoräder, meiner ist immer so groß wie deiner +1cm und DLzG

​​​​​​
 

Moos ist offline Moos · 14219 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
~~ MOD ~~
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14219 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 21.11.2016 04:29
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Wenn das Niveau hier noch weiter in den Keller geht und weiter fest OT geschrieben wird hole ich das Schloß raus! Jeder hat eine andere Art seine HD zu bewegen, der eine schneller und der andere langsamer, wo ist das Problem? Ein klein bisschen mehr Toleranz und wieder back to topic, bitte!

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

gkroadking ist offline gkroadking · 332 Posts seit 22.02.2013
aus Dachau
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fährt: CVO Street Glide 2021
Neuer Beitrag 21.11.2016 10:52
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zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
Ich hab nichts gegen die 175 kmh gesprochen ... würde mir persönlich reichen . 
Der Rest für mich Quatsch  ... braucht kein Mensch mit 400 kg Wumme durch die Gegend zu heizen . Dafür gibt's viele bessere Mopeds wenn man das will . .

....auch mit einem 400kg Mopped kann man zügig Pässe und dergleichen abspulen....und wer sagt denn das man mit ner Harley keinen Spaß haben darf Baby

Habe in meinem Bikerleben schon alle Mopped Kategorien gefahren...seit 1996 (bis dahin ca. 25 Jahren andere Moppeds gefahren) ist eben HD meine bevorzugte Marke geworden (mit dem einen oder anderen sportlichen Zweit-Mopped zwischendurch) großes Grinsen

....und das ist weder böse noch ketzerisch gemeint...bitte nicht falsch verstehen. Ich habe halt Spaß beim zügigen Fahren ebenso wie beim entspannten Cruisen. Niemanden wird vorgehalten wie er zu fahren hat.

Safety first

Gruß

__________________
CVO Street Glide 2021
FLHXSE
Sunset Orange & Sunset Black Fade
Jekill & Hyde Exhaust
Chaos-City
131cui

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Grisly_de ist offline Grisly_de · 588 Posts seit 22.11.2015
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fährt: Slim S
Neuer Beitrag 21.11.2016 10:57
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zum zitierten Beitrag Zitat von Blade-7260
Ich rüste nächste Woche 14 cui nach. Mag sein das sich irgendwelche passionierte Wohnmobilfahrer auf 2 Räder, dem Harley Image des im Weg Stehers Nachdruck verleihen wollen. Mein Ziel ist eher am Kurvenausgang Gummistriche zu ziehen, als auf einen Kurvenparker zu machen.

Ist ja wohl keine Kunst mit so ner über 370kg Wuchtbrumme und mießen knallharten Harleyreifen Schwarze Striche auf die Strasse zu ziehen, wer's denn braucht! Augenzwinkern

sigi74 ist offline sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010
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Neuer Beitrag 21.11.2016 14:30
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könnt ihr bitte wieder zum Thema - Fahreindruck 107 CUI Milwaukee 8 - kommen? 

Vielen Dank!!!

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Döppi ist offline Döppi · 21793 Posts seit 16.11.2005
aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie
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21793 Posts seit 16.11.2005 aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie
Neuer Beitrag 21.11.2016 20:20
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Wollte eigentlich auch mitreden können und endlich den M8 Probefahren.  Heute meine King aus der Werkstatt geholt  und ...............  wieder nicht überwinden können. Bin lieber mit meiner eine Runde gefahren.  großes Grinsen

Vielleicht morgen oder übermorgen.   Soll ja warm bleiben. 

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

challenger07 ist offline challenger07 · 181 Posts seit 11.09.2010
aus Baden-Baden
fährt: Street Glide 2012
challenger07 ist offline challenger07
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181 Posts seit 11.09.2010 aus Baden-Baden

fährt: Street Glide 2012
Neuer Beitrag 21.11.2016 20:43
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Geht mir genauso.

Irgendwie wäre es wie fremd gehen. 

Sorry falls off topic 

Avatar (Profilbild) von HeldAndy
HeldAndy ist offline HeldAndy · 143 Posts seit 17.10.2016
aus Bremen
fährt: aktuell Pan America 2023, davor Tri Glide 2017, davor Ultra Limited 2017, davor FatBoy 2014
HeldAndy ist offline HeldAndy
Langes Mitglied
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143 Posts seit 17.10.2016
Avatar (Profilbild) von HeldAndy
aus Bremen

fährt: aktuell Pan America 2023, davor Tri Glide 2017, davor Ultra Limited 2017, davor FatBoy 2014
Neuer Beitrag 22.11.2016 11:50
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Asche auf mein Haupt, bin gestern mit meiner Dicken gefahren. Bin immer noch zufrieden. Kann ich das hier noch wertneutral posten? 

Ich hab sie und ich behalte sie Freude

__________________
HeldAndy.......der mit dem Salamander.

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