@Das Huhn
wenn dann richtig lesen gemäß Ausnahme zur StVZO sind für Krads auch zwei Nebelscheinwerfer erlaubt oder gemäß Rili 93/92/EWG oder wie HeikoJ geschrieben hat gemäß ECE-R 53..............

@HeikoJ jep du hast recht das gilt auch für mehrspurige Kfz die zwei getrennte Schweinwerfer für Abblendlicht und Fernlicht haben...... in USA

hier sind unsere "Passing Lamp" als Zusatz und oder Nebelscheinwefer zugelassen, jetzt könnte man sich streiten wie bzw wann diese nun leuchten dürfen.......
- als Nebelscheinwerfer dürfen sie nur einschaltbar sein wenn mindestens die Begrenzungleuchte und oder Rücklicht eingeschaltet ist....... und das dann auch nur wenn das Wetter und die Sichtverhältnisse es erfordern.......
- als Zusatzscheinwerfer (Suchscheinwerfer oder was auch immer) gilt das gleiche und auch dann dürfen sie bei eingeschalteten Fernlicht mit leuchten............(OHNE den Passus Wetter und Sichtverhältnisse) 
es sind keine zusätzlichen Fernlichtscheinwerfer!!!! Dann müssten sie nur einzuschalten sein wenn Fernlicht an ist und es dürfte nur einer sein.
   

@HeikoJ
Der Hinweis auf das EU-Recht ist völlig richtig.
Der Dreh, daß die "passing lamps" gemäß srecht als "Nebelleuchte" gelten (im Gegensatz zur StVZO), ist interessant. Aber wo im Gesetz steht etwas, aus dem sich ergibt, daß "Fernlicht brennt" + "Nebelleuchte brennt" = "unzulässig" ist? (Ich finde bislang keinen Zugriff auf die Einzelnormen im Internet, hast Du zufällig einen Link parat?)

Hier habe ich eine Verständnisfrage an Dich. Erklär doch bitte noch mal den letzten Schritt in Deiner Begründung (oben zitiert): Was sind jetzt "Fernscheinwerfer" bzw. "Hauptscheinwerfer" im Sinne des EU-Gesetzes? Dort war doch – so Dein Zitat– von "Fernlicht", "Abblendlicht" und "Nebelleuchte" die Rede.



Nochmal was Grundsätzliches: die vorrangige Stellung des unmittelbar anwendbaren EU-Rechts im nationalen Recht ist mittlerweile natürlich grundsätzlich anerkannt. Aber weder das EU-Recht noch das deutsche Recht enthalten eine Norm, die das Verhältnis der beiden Rechtsordnungen zueinander im Problemfall ausdrücklich regelt. Praktischerweise werden snormen häufig so formuliert, daß Kollisionen vermieden werden. So meines Erachtens auch hier in bezug auf die Anzahl/Auswahl der Leuchtstrahler am Motorrad. Wenn hier steht, daß bestimmte Anbauten "für den Zweck der Genehmigung [unter srecht!] nicht zulässig" sind, heißt das eben NICHT, daß sie verboten sind :-) . Sie müssen dann eben unter nationalem Recht genehmigt werden, wenn sie dort zur Genehmigung zulässig sind.

Und noch einen schönen Gruß an Mr. Wenndannrichtiglesen:

Zum 1. Halbsatz empfehle ich die Lektüre des direkt vorhergehenden Beitrages von HeikoJ, der sich genau dazu ja deutlich und – wie ich finde– differenziert geäußert hat. Und zum 2. Halbsatz: es geht hier in diesem Thread um die Klärung genau dieser Frage, vielen Dank für Ihren Beitrag.
 

Moin
@das Huhn  sehr gut gekräht  
Nebelscheinwerfer dürfen auch mit Fernlicht leuchten. Ob es bei Nebel was bringt????? Ich glaube eher nich

Gruß
HEMI
 

Bei meiner FHLS 1991 gibt es neben dem Hauptscheinwerfer, mit Abblendlicht und Fernlicht, einen Nebelscheinwerfer rechts und einen Fernlichtscheinwerfer links. Der Nebelscheinwerfer geht dann aus, wenn ich das Fernlicht einschalte. Dann leuchtet das Fernlicht in der Mitte und der kleine links. Wenn´s tags über duschter wird, bei schlechtem Wetter, oder nachts regnet, mache ich den Nebelscheinwerfer an. Diese hässliche Asymmetrie fällt richtig gut auf. Und ich kann das Licht bei Wechsel von Abblend-  auf Fernlicht hin und her springen lassen. Nicht schön aber selten. Darum lasse ich es so.

Bei meiner 2017er Street Glide habe ich LED Passing Lamps nachgerüstet, die Anschlüsse dafür sind ja bereits vorgesehen.
Die Zusatzscheinwerfer leuchten bei Fern,- und bei Abblendlicht!

Evtl. liegt es ja daran das bei den neueren Modellen für Fern, und Abblendlicht getrennte Leuchtmittel verbaut sind, also nicht wie bei H4 das Abblendlicht aus geht wenn auf Fernlicht geschaltet wird, 
sondern das Abblendlicht auch eingeschaltet bleibt wenn Fernlicht eingeschaltet wird.

Da so praktisch Abblendlicht immer an ist, leuchten auch immer die Zusatzscheinwerfer mit.

Gruß Robert

Hallo, hier noch was zur allgemeinen Verwirrung.
https://www.bussgeldkatalog.org/motorrad-beleuchtung/

 

Total veraltet die Seite. Im Text sind die Vorschriften nach StVZO aufgelistet, die Richtlinie 93/92/EWG ist seit 2002 außer Kraft ...

Wo haste denn Deine Frage noch überall gestellt ? ? ?

Guggst Du hier.