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Alle Tourer: Fahreindruck 107 cui Milwaukee 8

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mossoma · 2069 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

mossoma

Langes Mitglied

2069 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

02.11.2017 20:40

Ab 150 verschwinden bei mir die Verwirbelungen wieder......liegt absolut ruhig auf der Strasse....bin 10 km Vollgas gefahren.....von Sattledt bis Allhamming

........hab schon überlegt ein Foto zu machen cool

Tom

PS. Bei meinem Helm ist es mit Windschild besser als ohne......Jethelm Highway 1 um 29,90Euro

Timo K. · 1540 Posts seit 05.05.2016

fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

Timo K.

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1540 Posts seit 05.05.2016
fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

02.11.2017 20:41

zum zitierten Beitrag Zitat von tcj

zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Hab meine erst auf Ende Februar bestellt. Will das erst mit dem Öltransferproblem gelöst haben. Ansonsten bleibt sie dort.

Aus dem Grund ( Kinderkrankheiten ) hab ich den 103 er haben wollen ...

der 103er hat prinzipiell aber selbiges Problem ... auch die TC ab2014 mit hydraulischer Kupplung gehören zu der Gruppe potentieller Öltransfer-Kandidaten - betrifft nicht nur den M8 ...

...noch nix von gehört !?

S-Works · 408 Posts seit 20.07.2017

fährt: FXDL TC/ FLHR M8 / RS 1250

S-Works

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408 Posts seit 20.07.2017
fährt: FXDL TC/ FLHR M8 / RS 1250

02.11.2017 20:41

zum zitierten Beitrag Zitat von joewalter
Wie ist das bei so einem Tempo mit den Verwirbelungen? Das Bike liegt ruhig auf der Straße?

Ich antworte mal für M8 Road-King.
Mit der Originalscheibe hatte ich bei > 160 km/h kein gutes Gefühl. Mit der Fairing gehts, hängt aber von den allgemeinen Windverhältnissen ab. Wenn auch volles Programm böiger Gegenwind ist, machts keinen Spass. Bin gestern 70 km 160-170 ohne Gegenwind gefahren. Super.

joewalter · 263 Posts seit 30.10.2017

fährt: SG CVO 2021

joewalter

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263 Posts seit 30.10.2017

fährt: SG CVO 2021

02.11.2017 21:19

zum zitierten Beitrag Zitat von S-Works

zum zitierten Beitrag Zitat von joewalter
Wie ist das bei so einem Tempo mit den Verwirbelungen? Das Bike liegt ruhig auf der Straße?

Ich antworte mal für M8 Road-King.
Mit der Originalscheibe hatte ich bei > 160 km/h kein gutes Gefühl. Mit der Fairing gehts, hängt aber von den allgemeinen Windverhältnissen ab. Wenn auch volles Programm böiger Gegenwind ist, machts keinen Spass. Bin gestern 70 km 160-170 ohne Gegenwind gefahren. Super.

Nicht schlecht! Könnte ich mir mit meiner RK mit TC 96 (Bj.09) nicht vorstellen großes Grinsen

Bin jetzt nicht so der Raser, ab 150 macht es mit meiner keinen Spaß mehr....

__________________
cu
joe walter

S-Works · 408 Posts seit 20.07.2017

fährt: FXDL TC/ FLHR M8 / RS 1250

S-Works

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408 Posts seit 20.07.2017
fährt: FXDL TC/ FLHR M8 / RS 1250

02.11.2017 21:23

@Joewalter
Spaß machen tut das nicht. Allerdings waren ein paar große undichte Wolken hinter mir her großes Grinsen

tcj · 2567 Posts seit 24.02.2011

aus Bruck An Der Leitha
fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special

tcj

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2567 Posts seit 24.02.2011

aus Bruck An Der Leitha

fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special

03.11.2017 06:53

zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.

zum zitierten Beitrag Zitat von tcj

zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Hab meine erst auf Ende Februar bestellt. Will das erst mit dem Öltransferproblem gelöst haben. Ansonsten bleibt sie dort.

Aus dem Grund ( Kinderkrankheiten ) hab ich den 103 er haben wollen ...

der 103er hat prinzipiell aber selbiges Problem ... auch die TC ab2014 mit hydraulischer Kupplung gehören zu der Gruppe potentieller Öltransfer-Kandidaten - betrifft nicht nur den M8 ...

...noch nix von gehört !?

Dann suche mal hier im Forum nach TA0022 cool

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Timo K. · 1540 Posts seit 05.05.2016

fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

Timo K.

Langes Mitglied

1540 Posts seit 05.05.2016
fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

03.11.2017 07:26

zum zitierten Beitrag Zitat von tcj

zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.

zum zitierten Beitrag Zitat von tcj

zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Hab meine erst auf Ende Februar bestellt. Will das erst mit dem Öltransferproblem gelöst haben. Ansonsten bleibt sie dort.

Aus dem Grund ( Kinderkrankheiten ) hab ich den 103 er haben wollen ...

der 103er hat prinzipiell aber selbiges Problem ... auch die TC ab2014 mit hydraulischer Kupplung gehören zu der Gruppe potentieller Öltransfer-Kandidaten - betrifft nicht nur den M8 ...

...noch nix von gehört !?

Dann suche mal hier im Forum nach TA0022

LINK ???

c269de · 298 Posts seit 04.05.2010

fährt: 2024 Road Glide u Sport Glide

c269de

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298 Posts seit 04.05.2010

fährt: 2024 Road Glide u Sport Glide

03.11.2017 07:41

zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
Bin heute zum ersten mal AB gefahren.......schade bei 180 ist Schluss.

Tom

... da gibt es Abhilfe cool

BlackStar · 2111 Posts seit 26.09.2017

fährt: Slim 107, Sport Glide

BlackStar

Langes Mitglied

2111 Posts seit 26.09.2017

fährt: Slim 107, Sport Glide

03.11.2017 07:43

Moin,

Link hab ich nicht parat, nur einen Download.

BlackStar

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tcj · 2567 Posts seit 24.02.2011

aus Bruck An Der Leitha
fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special

tcj

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aus Bruck An Der Leitha

fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special

03.11.2017 09:17

@Timo
es gbt hier bereits den thread Getriebeöl im Primär M8 hier findest du auch die Infos über den Status Bulletin TA0022 (siehe pic von BlackStar).
Hier geht es primär um die Fahreindrücke, die Ölgeschichte kannst du weiter im verlinkten thread verfolgen.

mossoma · 2069 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

mossoma

Langes Mitglied

2069 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

03.11.2017 09:21

zum zitierten Beitrag Zitat von c269de
... da gibt es Abhilfe

Ja, ich weiß.........aber die ersten 2.000 Km lasse ich meine Bikes immer original........

Nächstes Jahr werde ich mal schauen wo ich meine Street Glide Spezial hin haben möchte.

Ich denke so 200 Km/h und etwas mehr Druck von unten hätte ich schon gerne.

Da ich ja jetzt einige Jährchen weg war von HD.........Was könnt ihr mir Empfehlen?

Der Sound ist mir komplett egal........ Freude

Tom

PS: Hier in 20 km Entfernung habe ich ja eine Tunerin.....kennt die jemand?
http://www.bikelop.at/

bios4 · 5428 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

bios4

~~ MOD ~~

5428 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

03.11.2017 09:33

zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
PS: Hier in 20 km Entfernung habe ich ja eine Tunerin.....kennt die jemand?
http://www.bikelop.at/

Servus Tom,

user "schalkoholiker" hat hier in diesem Beitrag von der Firma geschrieben.
Schreib ihn mal per PN an, viell. hat er noch weitere Infos...

Alternativ könntest du auch zum Peter Bogoly fahren - dort bringen u.a. alle Wiener/NÖ Händler die Bikes zum Abstimmen hin.
Ich war "privat" bei ihm cool

, schreib ihn einfach per Mail an (od. ruf ihn an)...

__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Timo K. · 1540 Posts seit 05.05.2016

fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

Timo K.

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1540 Posts seit 05.05.2016
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03.11.2017 09:44

zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma

zum zitierten Beitrag Zitat von c269de
... da gibt es Abhilfe

Ja, ich weiß.........aber die ersten 2.000 Km lasse ich meine Bikes immer original........

Nächstes Jahr werde ich mal schauen wo ich meine Street Glide Spezial hin haben möchte.

Ich denke so 200 Km/h und etwas mehr Druck von unten hätte ich schon gerne.

Da ich ja jetzt einige Jährchen weg war von HD.........Was könnt ihr mir Empfehlen?

Der Sound ist mir komplett egal........

Tom

PS: Hier in 20 km Entfernung habe ich ja eine Tunerin.....kennt die jemand?
http://www.bikelop.at/

Ohne geänderte Abgasanlage wirst kaum mehr Leistung raus holen können.
Kraft kommt von Kraftstoff und was rein geht muss auch raus ;=)

mossoma · 2069 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

mossoma

Langes Mitglied

2069 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

03.11.2017 10:12

Danke Mike für die Tips........

@Timo, das ist mir schon bewusst.......Offener Luftfilter, Abgasanlage und Mapping........nur bei der Abgasanlage, ist es mir der Sound so ziemlich egal, ........ich will fahren.....

Für mich passt der Original Sound der MR 8 auch.

Tom der heute wieder eine Rinde dreht

tcj · 2567 Posts seit 24.02.2011

aus Bruck An Der Leitha
fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special

tcj

Langes Mitglied

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fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special

03.11.2017 10:52

Hi Tom,

Ines von Bikelop hat prinzipiell keine schlechten Referenzen, mit Harley sollte sie sich auskennen - zumal sie ja selber ne StreetGlide fährt Augenzwinkern

Du findest sie auch öfters an den Veranstaltungstagen beim Schagerl. Habe einige Bekannte welche das Mapping bei ihr gemacht habe - alle zufrieden.
Im östlichen NÖ gibt's wie bios schon geschrieben hat auch den Bogoly - auch der kennt sich aus smile

Mit Mapping solltest du zumindest auch bei Serienanlagen auf die Normleistung kommen (welche ja derzeit von keinem serienmäßigen M8 EU-Bike erreicht wird Augenzwinkern

)
Für Mehrleistung ist - wie du schreibst - ein durchsatzfreudiger Luffi Auspuff ausschlaggebend, natürlich mit dementsprechend angepasster Treibstoffmenge per Mapping ...

VG

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