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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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alexobelix · 449 Posts seit 19.04.2011

aus Hennigsdorf
fährt: FLTRXS 2017

alexobelix

Langes Mitglied

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fährt: FLTRXS 2017

24.08.2018 13:16

Bei den Tourern liegt der Öltank hinter dem Getriebe, bei den Softails unter dem Getriebe.

Der Schlauch, den Du auf dem Foto von der Street Glide vom Zylinderkopf nach hinten weggehen siehst, ist das Äquivalent zu dem Schlauch der auf dem Foto von der FXDR nach unten geht und hinter dem Primär verschwindet.

Ollli · 158 Posts seit 28.03.2018

fährt: Harley

Ollli

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158 Posts seit 28.03.2018
fährt: Harley

24.08.2018 14:06

So,
ich bin zum Anwalt habe einen Motorschaden. Ab Werk wurde ein Spacer von 4mm zwischen Nockenwelle und Nockenwellenzahnrad vergessen. Dadurch ist das Zahnrad hin und her gewandert und die Kette hat die Lagerplatte abgeschliffen so das die ganzen Späne in der Motor gefallen sind.
Da hatte der schon 13000 auf der Uhr. Harley weigert sich noch den Motor zu ersetzen.
Wo ich einmal dabei bin bemängele ich natürlich auch den Öltransfer vom Getriebe.
Wenn es nötig ist könnte ich eure Hilfe dazu gebrauchen, indem Ihr mir evtl. die Dokumente von euren Beseitigungsversuchen zu Verfügung stellen würdet. Ich meine was ihr von eueren Händlern so schriftlich habt bezüglich der Ölgeschichte.
Wäre jedenfalls Klasse!

Rolf64 · 843 Posts seit 02.06.2014

fährt: Road King Special

Rolf64

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843 Posts seit 02.06.2014

fährt: Road King Special

24.08.2018 20:37

?????

was fährst du überhaupt für eine Harley ?

welches Baujahr ?

__________________
Gruß aus Bonn

Rolf

Ollli · 158 Posts seit 28.03.2018

fährt: Harley

Ollli

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24.08.2018 22:48

Road Glide 2017

Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

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24.08.2018 23:46

Denke mal da hat keiner was schriftlich. Ich habe jedenfalls nichts bekommen.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

Langes Mitglied

3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

25.08.2018 07:17

bei meiner wandlung steht auch nur „ankauf“ und ist kein grund angegeben.

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

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Jörgos · 209 Posts seit 26.06.2018

fährt: flhrc, flkseanv, v4rally

Jörgos

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fährt: flhrc, flkseanv, v4rally

25.08.2018 07:57

.....und noch eine Frage zur Entlüftung.....den Schlauche kannte ich bei TC auch nich nicht....ist der neu???

bestes-ht · 23069 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

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25.08.2018 08:37

Getriebebe-/entlüftung, hat meine auch.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

RoadGlide13 · 240 Posts seit 22.05.2018

aus Ganderkesee
fährt: Road Glide Special 2019

RoadGlide13

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240 Posts seit 22.05.2018

aus Ganderkesee

fährt: Road Glide Special 2019

25.08.2018 08:47

zum zitierten Beitrag Zitat von Ollli
So,
ich bin zum Anwalt habe einen Motorschaden. Ab Werk wurde ein Spacer von 4mm zwischen Nockenwelle und Nockenwellenzahnrad vergessen. Dadurch ist das Zahnrad hin und her gewandert und die Kette hat die Lagerplatte abgeschliffen so das die ganzen Späne in der Motor gefallen sind.
Da hatte der schon 13000 auf der Uhr. Harley weigert sich noch den Motor zu ersetzen.
Wo ich einmal dabei bin bemängele ich natürlich auch den Öltransfer vom Getriebe.
Wenn es nötig ist könnte ich eure Hilfe dazu gebrauchen, indem Ihr mir evtl. die Dokumente von euren Beseitigungsversuchen zu Verfügung stellen würdet. Ich meine was ihr von eueren Händlern so schriftlich habt bezüglich der Ölgeschichte.
Wäre jedenfalls Klasse!

Moin, wie hast Du das gemerkt, hattest du Geräusche oder ist Dein Motor nicht mehr angesprungenangesprungen?
Wie waren die Symtome?

PS: Ich habe von meinem Händler auch nichts bekommen, da es aber eine registrierte und von Harley akzeptierte Reklamation ist , sind Dokumente vorhancen, die bei einem Rechtsstreit auch vorliegen.

VG

Adsche · seit

Adsche

Ehemaliges Mitglied

25.08.2018 09:50

Mal interessehalber:
Hat hier schon jemand eine Wandlung oder wie es heute heißt, "Rücktritt vom Kaufvertrag nach §§ 437, 440 BGB" durchgeführt oder ist es (nur) zu einer Inzahlungnahme für einen Neukauf gekommen?
Hat es schon einem Rückkauf ohne einen Neukauf gegeben?

Stonie22 · 174 Posts seit 14.04.2017

fährt: FXDF 2009; GL1800 DCT Tour 2018; NX650 Umbau; CX500; DKW R200H Bj.53

Stonie22

Langes Mitglied

174 Posts seit 14.04.2017

fährt: FXDF 2009; GL1800 DCT Tour 2018; NX650 Umbau; CX500; DKW R200H Bj.53

25.08.2018 11:37

Hi
habe zwar ne neue genommen aber abgerechnet wurde Kaufpreis minus Km Pauschale dies wurde mit der neuen verrechnet.
Alles wie es gehört, hatte aber vorher auch nichts schriftliches.
@Olli - das hier was nicht stimmt hätte doch bei dem Tausch der Ölpumpe vom Händler bemerkt werden müssen. Bei den 2017 wurde im Nachgang diese getauscht.

Dieser Beitrag gefällt:

mossoma · 2069 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

mossoma

Langes Mitglied

2069 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

25.08.2018 11:59

Ein sehr hohes Nutzungsentgelt....... böse

Das würde ich in dieser Höhe nicht akzeptieren.

Tom der 18.500 km auf der Tacho Uhr stehen hat

Matze-VR1 · 523 Posts seit 12.10.2014

fährt: Street Glide Special

Matze-VR1

Langes Mitglied

523 Posts seit 12.10.2014
fährt: Street Glide Special

25.08.2018 12:10

Stonie, die Ölpumpe wurde nur bei entsprechenden Symptomen wie zB. Sumping getauscht, nicht generell im Rahmen eines Rückrufs. Andernfalls könnte es ja auch der ausführende Händler gewesen sein, der diesen Spacer vergessen hat einzusetzen.

Stonie22 · 174 Posts seit 14.04.2017

fährt: FXDF 2009; GL1800 DCT Tour 2018; NX650 Umbau; CX500; DKW R200H Bj.53

Stonie22

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fährt: FXDF 2009; GL1800 DCT Tour 2018; NX650 Umbau; CX500; DKW R200H Bj.53

25.08.2018 12:17

bei mir wurde die Ölpumpe getauscht ohne vorherige Probleme.
Mir wurde gesagt die würde Standartmässig gleich mitgemacht wenn das Motorrad schon da ist.
Habe es erst bei der Abholung erfahren das es gemacht wurde.

Adsche · seit

Adsche

Ehemaliges Mitglied

25.08.2018 12:56

zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
Ein sehr hohes Nutzungsentgelt.......

Das würde ich in dieser Höhe nicht akzeptieren.

Tom der 18.500 km auf der Tacho Uhr stehen hat

Das Nutzungsentgelt wird grundsätzlich nach einer vom Gesetzgeber vorgegebenen Formel errechnet.
Kaufpreis x gefahrene Kilometer : zu erwartende Lebens-Laufleistung des Fahrzeugs*= Nutzungsentgelt.

Beispiel:
EUR 30.000,00 x 18.500 (gefahrene Kilometer) : 120.000 km = EUR 4.625,00.

* Roller/Mokicks = 30.000 km
mittlere Leichtkrafträder = 60.000 km
Enduro bis Tourer, 400 ccm - 1800 ccm = 90.000 km
große Tourer = 100.000 bis 120.000 km