Ich wechsel grade meinen Hinterreifen und überlege, ob ich jetzt direkt auch den gebrauchtneuen Pulley montiere soll, da der alte erheblich abgegriffen ist.
So wie er auf dem Foto aussieht, sah er schon beim Kauf mit ca. 13.000 km auf der Uhr aus (Warrs in London). Jetzt habe ich 20.000 mehr auf dem Tacho und wesentlich schlimmer ist es gefühlt nicht geworden.

Der Riemen weist nun auch schon deutliche Einlaufspuren auf und ist nicht mehr schön glatt an den Zähnen. Der Frontpulley hat kaum Riefen, ist aber ja auch kein Alu.
Wenn ich jetzt die neue Riemenscheibe montiere, versaue ich sie mir dann mit dem alten Riemen?

Ich habe zwar schon den neuen Riemen da, ebenso den Frontpulley, wollte die Teile aber erst nach der Saison montieren, wegen dem gehobenen Montageaufwand mit dem Primär.

 

Habe noch nie so ein zerfressenes Pulley und Riemen gesehen. 33tkm? Sicher?
Würde weder diese Saison zu Ende fahren, welche ja so gesehen noch gar nicht richtig begonnen hat, noch würde ich ein neues Pulley auf dem zerfledderten Riemen fahren. Für mich wäre nur ein sofortiger Wechsel aller Komponenten eine Option. Das eine verschleißt das andere bei abweichenden Konturen, ist wie beim Kettensatz oder Zahnrädern.

DAS sieht aber übel aus! 

Für mich keine Frage ob das getauscht werden soll...... das ist ein MUSS..... und zwar schleunigst!

Ich denke eher es zeigt, wie robust so ein Zahnriemen tatsächlich ist,

und dass man  bei Verschleißspuren nicht gleich Panik schieben muss.

Uwe, komplett tauschen!! Sieht echt hart aus.
Wenn du mit der Kombi weiterfährst und auf unseren Touren liegen bleibst, zahlst du für die komplette Kohorte ein Essen mit Getränken........

...habe beruflich sehr oft mit Riemenantrieben zu tun,aber solch eine verranzte Geschichte habe ich noch nicht gesehen.
Kann mir auch ehrlich gesagt nicht so recht erklären ,wie das wirklich zu solch einem Verschleißbild kommen könnte.
Eine Sache ist sicher eine falsche Riemenspannung oder der Zahnriemen trägt schief über die Flanken(was bei dir aber nicht so aussieht.
Egal,hilft alles nix,den ganzen Krempel in die Tonne und neu,wäre ärgerlich wenn es in der Sasion passiert.
Wenn es mir bei 13000km aufgefallen wäre,hätte ich mit dieser Kombi keinen Kilometer mehr gemacht.

Glück muß man haben

Grüsse Zeco

Ok, dann mache ich mir wohl doch direkt die Arbeit. Wetter ist eh schlecht.

Die Maschine ist Bj 2016, war wohl im Mietpark bei Warrs in London, hatte 8000 Miles auf dem Tacho.
Der Zahnriemen sah von Anfag an so derbe aus. Bei meiner ersten Inspektion beim Freundlichen haben die sich auch gewundert, aber gesagt
er müsse nicht unbedingt getauscht werden.

Letzendlich habe ich mittlerweile den Eindruck, dass Warrs mich da ganz schön verarscht hat. 

Wie auch immer, werde dann über Karneval ein bisschen schrauben.

Vielen Dank für die offenen Worte.