Die Nummern der beiden Töpfe sind einfach unterschiedlich.
Wenn man's weiß, weiß man's ... wenn nicht, dann nicht.
Deshalb checkt das ja im Normalfall niemand.
Man(n) ... also der Herr Kontrolleur ... müsste das schon anhand der Homologation überprüfen.
Jemand, der Ahnung hat, erkennt die Modifikation schon am gleichen Auslassdurchmesser.
Da sind die Nummern dann auch "Latte" ...
Die Montagebohrungen (Position der Gewinde) am Schalldämpfer unterscheiden sich allerdings etwas.
Es müssen also am Auspuffhalter zwei Bohrungen gesetzt werden. DAS könte ggf. auffallen.
Um das zu sehen, muss man sich aber arg verrenken ...
Ich persönlich bin mit dieser Version immer komplett "Angst"frei gefahren.
Die stillgelegte Serienklappe fällt da wesentlich eher "ins Auge" ... ;-)