» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » V-Rod, Night Rod, Street Rod, Muscle (Revolution) » 260er Hinterreifen auf Originalfelge oder breiter? Fragen & Antworten

260er Hinterreifen auf Originalfelge oder breiter? Fragen & Antworten

« erste ... « vorherige 36 37 [38] 39 40 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 36 37 [38] 39 40 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

260er Hinterreifen auf Originalfelge oder breiter? Fragen & Antworten

« erste ... « vorherige 36 37 [38] 39 40 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

pomerino · 121 Posts seit 13.03.2009

aus Gelsenkirchen
fährt: Night Rod Special

pomerino

Langes Mitglied

121 Posts seit 13.03.2009

aus Gelsenkirchen

fährt: Night Rod Special

17.03.2009 12:04

Ich komm aus Gelsenkirchen....

v2devil · 2318 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz
fährt: FLSTC, VRSCDX

v2devil

Langes Mitglied

2318 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz

fährt: FLSTC, VRSCDX

29.03.2009 21:07

Für alle, die sich nen 260er Metzeler auf die orig. Felge montieren möchten:

Habe heute auf der CCE Show in Mainz mit den Jungs von Metzeler gesprochen.
Die bereiten gerade ein Gutachten für den 260er auf Serienfelge vor.
Soll in 2-3 Wochen fertig sein und dann auf der HP als Download verfügbar...

großes Grinsen

Andy

__________________
Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen

The Priest · 79 Posts seit 05.04.2008

aus Altenstadt
fährt: Judas Priest NRS

The Priest

Mitglied

79 Posts seit 05.04.2008

aus Altenstadt

fährt: Judas Priest NRS

29.03.2009 22:04

Mann!!...Goil!!! Das nimmt mir Stress, da ich im April zum TÜV muss... smile

Danke für die Info!!!

__________________
Fast and furious we ride the universe
To carve a road for us
that slices every curve in sight
Born to lead
At breakneck speed
With high octane
We're spitting flames
Freewheel Burning

Virus1977 · 4 Posts seit 20.03.2009

aus Langen
fährt: Road Glide Special 2018

Virus1977

Neues Mitglied

4 Posts seit 20.03.2009

aus Langen

fährt: Road Glide Special 2018

29.03.2009 22:26

Wow einen 260er auf die Orginal Felge

was muß ich denn dann noch alles optimieren das das alles fein Funktioniert ?

Grüße
Virus1977

Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

30.03.2009 10:21

Solche Wichser !!!!!!!!!!!!

Ach war ein Aprilscherz , nehm ich an .

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von BIG BORE am 30.03.2009 10:23.

Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006

aus Taunus
fährt: VRSCA-SIER jubi 2farb Bj02/Mj03

Blaubär

Mod (inaktiv)

10863 Posts seit 10.07.2006

aus Taunus

fährt: VRSCA-SIER jubi 2farb Bj02/Mj03

30.03.2009 10:22

Zitat von BIG BORE
Solche Wichser !!!!!!!!!!!!

__________________
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain;} make post

Werbung

Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

30.03.2009 10:24

Weil mein TÜVler extra mit Metzeler telefoniert hat um sich abzusichern und bekam die Info , daß der 260 ger auf 8 " nie und nimmer genehmigt werden kann und ich mir deshalb den 240 ger aufgezogen hab .

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

The Priest · 79 Posts seit 05.04.2008

aus Altenstadt
fährt: Judas Priest NRS

The Priest

Mitglied

79 Posts seit 05.04.2008

aus Altenstadt

fährt: Judas Priest NRS

30.03.2009 10:29

auch

The Priest · 79 Posts seit 05.04.2008

aus Altenstadt
fährt: Judas Priest NRS

The Priest

Mitglied

79 Posts seit 05.04.2008

aus Altenstadt

fährt: Judas Priest NRS

30.03.2009 10:31

zum zitierten Beitrag Zitat von BIG BORE
Weil mein TÜVler extra mit Metzeler telefoniert hat um sich abzusichern und bekam die Info , daß der 260 ger auf 8 " nie und nimmer genehmigt werden kann und ich mir deshalb den 240 ger aufgezogen hab .

...das würde mich auch ärgern böse

Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21786 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

30.03.2009 10:34

Ich hab alles auf den Kopf gestellt und probiert und zig mal mit Metzeler telefoniert und mußte mir Sachen anhören von absolut unmöglich , zu gefährlich, Produkthaftung ... Bla Bla Bla ........ und jetzt auf einmal soll das mit dem 260 ger ganz einfach gehen . Sorry aber was für Arschlöcher . ..........

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006

aus Taunus
fährt: VRSCA-SIER jubi 2farb Bj02/Mj03

Blaubär

Mod (inaktiv)

10863 Posts seit 10.07.2006

aus Taunus

fährt: VRSCA-SIER jubi 2farb Bj02/Mj03

30.03.2009 10:38

Jepp - da würde mir auch der Kamm schwellen.

Wenn's aber jetzt ohne Stress auf der Serienfelge geht, brauchst Du doch höchstens noch 8000 km mit dem 240er fahren, oder sehe ich das falsch.

__________________
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain;} make post

George · 23239 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

23239 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

30.03.2009 11:59

Auch für mich zu spät! unglücklich

Aber was soll's, die Lösung jetzt sieht wesentlich besser aus!

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Hobbes · 781 Posts seit 14.05.2007

aus Bern
fährt: 2010 VRSCAWA etwas umgebaut 8)

Hobbes

Langes Mitglied

781 Posts seit 14.05.2007

aus Bern

fährt: 2010 VRSCAWA etwas umgebaut 8)

30.03.2009 12:50

zum zitierten Beitrag Zitat von BIG BORE
Ich hab alles auf den Kopf gestellt und probiert und zig mal mit Metzeler telefoniert und mußte mir Sachen anhören von absolut unmöglich , zu gefährlich, Produkthaftung ... Bla Bla Bla ........ und jetzt auf einmal soll das mit dem 260 ger ganz einfach gehen . Sorry aber was für Arschlöcher . ..........

Naja, ich weiss ja nicht was die für Nachweise erbringen müssen, oder welche internen Tests und Absicherungen die machen. Aber solange das alles nicht abgeschlossen ist, MÜSSEN die sagen dass es nicht geht. Eine Andeutung es wird jetzt dann bewilligt ist eigentlich nicht unprobelmatisch. Kann auch sein, dass sie den 260er technsich leicht verändert habe, damit der nicht von der Felge springen kann.

Die Frage ist nur, warum das so lange gedauert hat, bis sie sich in diese Richtung bewegt haben. Die hätten schon einige 260er mehr verkaufen können...

Meine 240er hat erst 1000km drauf. Bis der runter ist, wird wohl klar sein, ob das ein Scherz war oder nicht :-)

__________________
Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg. Augenzwinkern

v2devil · 2318 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz
fährt: FLSTC, VRSCDX

v2devil

Langes Mitglied

2318 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz

fährt: FLSTC, VRSCDX

30.03.2009 13:24

Also ich kann Döppi verstehen;
da hätt ich auch nen Hals.

Zu gestern in Mainz:
Ich war ja am Stand und da war der 260er Reifen ausgestellt.
Habe dem Metzeler-Menschen gesagt, dass ich mir den auf die NRS machen werde, wenn mein orig. Reifen runter ist und dass ich versuchen werde es mit einer Fahrzeugscheinkopie eines Bekannten eintragen zu lassen.
Darauf hat der MA gesagt, dass sie in den nächsten Wochen eine Freigabe dafür geben werden.
Die Tests sind noch nicht abgeschlossen, weil das Wetter zur Zeit nicht mitgespielt hat.
Die abschließenden Tests sind aber in max. 2 Wochen erledigt und dann kommt die Freigabe.

So die Zusammenfassung meiner Unterhaltung.

Andy

__________________
Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen