Das ist tatsächlich so. Wenn du zu untertourig fahren solltest, fängt der Bock spätestens beim Beschleunigen an zu ruckeln, wenn du zu hochtourig fahren solltest, wird das Ding elend laut und du spürst förmlich, dass der Motor vor Schmerzen jault. Beides sollte man vermeiden oder zumindest auf ein Minimum reduzieren. Ohne Last dahinrollen geht problemlos mit 1000 bis 1500 U/min, wenn du kräftig am Gashahn ziehst, sollten schon 1500 oder mehr Umdrehungen anliegen. Die "gesundesten" (also mechanisch am wenigsten belastenden) Drehzahlen liegen wohl zwischen 2000 und maximal 3000 U/min.
Fahr einfach! Fahrer und Fahrzeug gewöhnen sich normalerweise recht schnell aneinander.
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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...