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BMW R18

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BMW R18

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Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 24.09.2020 08:34
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Wenn BMW clever ist,dann lassen sie 2 Modell- bzw Motorreihen parallel laufen, in 2 Preissektoren.
Die aktuelle ab 22000, und was im Bereich bis max. 15000.

Wechseln würde ich persönlich auch nicht zu BMW.

Grund ist aber die Hänlderschaft.
Zu den nächsten Beiden Händlern hab ich nur 20km,und das sind die arrogantesten ,und der Ruf ist auch nicht der Beste.
Viele hier fahren lieber 5 mal soweit in die Rhön.Da soll einer sehr kompetent und KUndenfreundlich sein.
Und das ist mir persönlich dann zu aufwendig.

Mondeo ist offline Mondeo · 9607 Posts seit 17.06.2015
aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim
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9607 Posts seit 17.06.2015 aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim
Neuer Beitrag 24.09.2020 09:44
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Hört sich ja an wie bei HD fröhlich

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 24.09.2020 09:49
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zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Hört sich ja an wie bei HD fröhlich

Ich glaube eher schlimmer fröhlich
Hatte vor geistiger Umnachtung mal aus einer Laune raus bei den beiden nahen BMW Händler per Email für ein Angebot angefragt.
Heritage gegen RNinety fröhlich
Bekam von Beiden den Standartsatz:

"Wir nehmen keine Harley in Zahlung" fröhlich

sigi74 ist offline sigi74 · 3663 Posts seit 02.06.2010
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Neuer Beitrag 24.09.2020 12:48
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ist doch klar, die haben kein Zollwerkzeug großes Grinsen

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Schinter ist offline Schinter · 73 Posts seit 09.05.2020
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Neuer Beitrag 24.09.2020 16:42
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An jene die sie schon gefahren sind: wie ist das Fahrwerk und die Handlichkeit im vgl zu den Softails?

motorcycle boy ist offline motorcycle boy · 1243 Posts seit 01.09.2018
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Neuer Beitrag 24.09.2020 19:47
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zum zitierten Beitrag Zitat von Scareya
zum zitierten Beitrag Zitat von Fat Man
Hier noch ein drittes Video. Diesmal von einem Harley Fahrer.
https://youtu.be/JTv_hnTtGvo

Ja, das Video gefiel mir gut. Danke. Besonders interessant fand ich die zusammenfassende Frage des Testers, ob er seine Harley verkaufen würde um sie durch die BMW zu ersetzen. Er hat diese Frage mit "nein" beantwortet, und genau so geht es mir derzeit auch. Wenn dagegen noch kein passender Cruiser in der Garage stünde, müsste ich wohl nicht lange überlegen. Allerdings bin ich die R18 noch nicht probegefahren. Beim hiesigen Händler steht zwar eine, so dass ich die hervorragende Optik und die hochwertige Verarbeitung bestätigen kann, aber das Teil ist schon verkauft und eine Probefahrt wird dieses Jahr mangels verfügbarer Vorführfahrzeuge wohl nicht mehr möglich sein.

Update: Gerade habe ich den MOTORRAD Artikel "Wenn aus Benzin fettes Grinsen wird" entdeckt. Da stehen auch ein paar interessante Formulierungen drin...

Der interessanteste Abschnitt im zitierten Artikel sagt im Prinzip: Interessante Alternative für M8-Fahrer, weil die Wert auf kultivierten Lauf legen, eher nicht für überzeugte TC - oder Evo - Fahrer:

“Über eins muss man sich im Klaren sein: Selbst mit seinen 1.800 Kubik bietet der R 18-Boxer nicht annähernd den Unterhaltungswert eines American Big Twins, wie er noch bis 2018 produziert wurde. Der fette Boxer läuft schlicht zu kultiviert.“ - und das ohne Gummilager und Ausgleichswellen, allerdings nur bis ca 3500/min. Darüber vibriert sogar der Sattel. Also eine Jekyll & Hyde Charakteristik. Widerspricht dann irgendwie wieder dem pauschalen Urteil, der Boxer sei zu kultiviert.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von motorcycle boy am 25.09.2020 00:16.

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Vibroking ist offline Vibroking · 92 Posts seit 18.07.2019
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fährt: Sport Glide, BMW K1200RS
Vibroking ist offline Vibroking
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92 Posts seit 18.07.2019 aus Siegen

fährt: Sport Glide, BMW K1200RS
Homepage von Vibroking
Neuer Beitrag 26.09.2020 12:18
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War gerade beim BMW Händler, R18 gucken - ein bildhübsches Krad! Der Kniewinkel ist trotz meiner 1,93 m gar nicht mal soooo unbequem wie ich befürchtet hatte. Aber da mich der liebe Gott mit Schuhgröße 49 ausgestattet hat, ließ der rechte Stiefel sich einfach nicht bequem zwischen Fußraste, Bremse und Zylinder einfädeln....

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Vibroking am 26.09.2020 14:09.

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Stefan Breakout ist offline Stefan Breakout · 1437 Posts seit 18.10.2013
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Stefan Breakout ist offline Stefan Breakout
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1437 Posts seit 18.10.2013
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fährt: Fat Boy S 2016, Roadmaster 2018
Neuer Beitrag 26.09.2020 12:34
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Bin sie gerade probegefahren. Die ersten 5 Minuten dachte ich, die Sitzhaltung geht gar nicht. Danach gewöhnt man sich dran und es ist ok. Die Füße kann man leider nicht variieren, da man sonst mit den Fußspitzen auf der Motoraufhängung steht und weder bremsen noch schalten kann.
Beim Starten hat der Motor einen ungeheuren Bums nach links. Der linke Fuß sollte unbedingt auf dem Boden stehen, sonst erschrickt man sich.
Sound und Vibrationen liegen auf dem Niveau einer fabrikneuen HD. Der Motor hat ordentlich Druck aus dem Tourenkeller und macht wirklich Spaß.
Die Verarbeitung ist top und liegt meiner Meinung nach deutlich über HD.
Ein schönes Bike für eine Tagestour. Mehr nicht.
Attachment 348093

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Schinter ist offline Schinter · 73 Posts seit 09.05.2020
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Schinter ist offline Schinter
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73 Posts seit 09.05.2020
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Neuer Beitrag 26.09.2020 13:53
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ein bobber heck mit nen kürzeren auspuff und das teil ist perfekt. der motor ist optisch eintraum!

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Stefan Breakout ist offline Stefan Breakout · 1437 Posts seit 18.10.2013
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Stefan Breakout ist offline Stefan Breakout
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fährt: Fat Boy S 2016, Roadmaster 2018
Neuer Beitrag 26.09.2020 18:27
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So, ich habe meine Eindrücke von der Probefahrt heute morgen etwas sacken lassen.

Würde ich die R18 kaufen? Vermutlich nicht.

Der Einsatzbereich beschränkt sich nach meiner Meinung auf Feierabendrunde bis Tagestour. Dafür sind 22k Einstiegspreis eine Menge Holz. Das kann die Softail Standard für 13k ähnlich gut. Natürlich mit weniger Chrom, schlechterer Verarbeitung und einem kleineren Motor. Bei 9k Preisunterschied würde ich das verschmerzen können.

Nach meiner „Wunschkonfiguration“ mit Bobber-Heck, Alarmanlage, Griffheizung und noch einigen anderen Gimmicks würde ich sogar auf knapp 26k kommen.

Will man mit der R18 auch mal über ein langes Wochenende auf Tour oder in den Urlaub fahren, kommen noch Kosten für Scheibe und Taschen dazu, und im Soziusbetrieb (bei Entfall des Bobber-Hecks) noch Soziussitz und Rückenlehne.
Wirklich Tourentauglich wird die Basis dadurch nicht. Für diesen Einsatzzweck ist man mit einer Heritage oder Chief Vintage besser, komfortabler und günstiger bedient.

Also eher Daumen nach unten. Auch wenn sie eine Schönheit ist.

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dieTor ist offline dieTor · 2071 Posts seit 10.03.2012
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dieTor ist offline dieTor
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2071 Posts seit 10.03.2012
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Neuer Beitrag 26.09.2020 21:25
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Die R18 ist für eine Urlaubstour nicht vorgesehen, dafür hat BMW andere gut laufende Modellreihen am Start.
In der untigen Konfiguration kommt sie Harleys sehr nahe und der zurück gezogene Lenker und hohe Sattel lässt für mittelgroße Fahrer und normale Schuhgrößen auch den Kniewinkel erträglich erscheinen.
Für einen Tagesausflug oder die Feierabendrunde wird sie genau diesen Fahrertyp ansprechen und davon gibt es ja auch etliche Harleyfahrer großes Grinsen .
Mir gefällt sie immer besser, vielleicht auch weil ich bei Harley das Licht am Ende des Tunnel noch nicht sehe.
Attachment 348145
Attachment 348146

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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

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Schneckman ist offline Schneckman · 2007 Posts seit 29.08.2014
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Neuer Beitrag 26.09.2020 21:28
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schinter
 der motor ist optisch ein traum !

Es ist zwar natürlich normal, aber trotzdem auch immer wieder erstaunlich wie groß die geschmackliche Bandbreite ist.
Für den einen sogar gleich ein Traum - für mich, hätte ich das Teil als Notstrom-Aggregat im Garten, würde ich noch einen
großen Blumenkübel davor stellen, um das Ding nicht zu sehen.

__________________
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paffi ist offline paffi · 3113 Posts seit 30.08.2013
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3113 Posts seit 30.08.2013 aus Voreifel

fährt: mit Genuss!
Neuer Beitrag 27.09.2020 00:03
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Bei mir bewahrheitet sich meine Erfahrung, dass man erst ein genaues Bild bekommt, wenn man ein Objekt live sieht.
Habe die R18 nun gesehen und muss sagen, dass es ein tolles Motorrad geworden ist. Besonders der originale Auspuff sieht dreidimensional wesentlich besser aus als auf Bildern!! Mir gefällt er und ich würde ihn dran lassen.
Eine Probefahrt ist angemeldet, Termin steht noch aus.
Übrigens nimmt der smile in Bonn Harleys, Indians, Guzzis etc. gerne in Zahlung.

Mein Favorit ist aber dennoch die R18/2 in rot.
Attachment 348150

__________________
Gruß vom paffi

Bodensatztruppe: no whatsapp, no facebook, just milwaukee v-twin-forum

SAVE THE CHOPPERS !!!

enrico ist offline enrico · 1537 Posts seit 14.09.2012
aus Rosenheim
fährt: HD-Bobber Kicker only
enrico ist offline enrico
Langes Mitglied
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1537 Posts seit 14.09.2012 aus Rosenheim

fährt: HD-Bobber Kicker only
Neuer Beitrag 27.09.2020 00:54
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zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy:

Der interessanteste Abschnitt im zitierten Artikel sagt im Prinzip: Interessante Alternative für M8-Fahrer, weil die Wert auf kultivierten Lauf legen, eher nicht für überzeugte TC - oder Evo - Fahrer:

Evos und Twincams in einen Topf zu werfen, was "kultivierten" Lauf anbelangt...fröhlich

__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern


​​​​​​Gute Fahrt!cool

 

Döppi ist offline Döppi · 21685 Posts seit 16.11.2005
aus BA
fährt: Road King Special 2021
Döppi ist offline Döppi
♠ Mod ♠
starSkullstarSkullstarSkullstarSkullstarSkull
21685 Posts seit 16.11.2005 aus BA

fährt: Road King Special 2021
Neuer Beitrag 27.09.2020 16:14
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zum zitierten Beitrag Zitat von paffi
Bei mir bewahrheitet sich meine Erfahrung, dass man erst ein genaues Bild bekommt, wenn man ein Objekt live sieht.
Habe die R18 nun gesehen und muss sagen, dass es ein tolles Motorrad geworden ist. Besonders der originale Auspuff sieht dreidimensional wesentlich besser aus als auf Bildern!! Mir gefällt er und ich würde ihn dran lassen.
Eine Probefahrt ist angemeldet, Termin steht noch aus.
Übrigens nimmt der smile in Bonn Harleys, Indians, Guzzis etc. gerne in Zahlung.

Mein Favorit ist aber dennoch die R18/2 in rot.

Das die in Salzuflen stand oder ?  Da war ich so frech und habe mich einfach draufgesetzt.  Konnte nicht abwarten. 😚😎

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

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