Hey, was hast Du nun letztendlich gezahlt?

250,- hat damals auch mein Freundlicher gesagt.

Übrigens: Piep lässt sich ja bei mir nicht abstellen, hat auch der Freundliche nicht geschafft. Liegt wohl an der anderen Sirene. Werde das aber nochmal prüfen, da das Ladeplus beim Stecker bei mir nicht verwendet wurde. Könnte daran liegen.

Da es das Modell auch mit Alarmanlage gibt sollten die Einbauplätze für die Teile vorhanden sein, die Antenne wirst du Brauchen da das System ohne nicht funktioniert. Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren. Bei meiner E-Glide waren alle Eibauplätze und Steckverbindungen vorhanden.

Die Alarmanlage ist weiterhin immer verbaut. Somit müsste auch die Antenne schon drinnen sein. Es geht um die Sirene, die seit Modelljahr 20 in keiner Harley mehr drin ist. Zumindest in der EU.

also ich habe mir -nachdem ich das hier ein wenig verfolgt habe- auch gerade diese sirene für 6,70ocken (inkl. versand) mal bestellt, bei dem preis kannste ja nix verkehrt machen und im “winterlager garage (beheizt)“ kann man sich ja auch ruhig dann mal damit beschäftigen (egal ob 5min. oder auch 2 std.). mal gespannt bin, ob stainless bis dahin noch mal mitteilt, wie und ob der „piep“ zu deaktivieren ist.
wenn ich bedenke, dass die originallösung für das 2020er modell wohl ca. 250+werkstattlohn (also selbst 250 bei selbstfriemeln) kostet, aber die polizeiakten belegen, dass die in 7sec. (belegt) klauen und weg sind (lieferwagentür auf, 4-5 kerle raus und heben -egal ob blinker leuchten, „piepser tutet“ oder dad lenkrad/vorderrad klemmt- das ding einfach rein und wech) dann reicht mir dafür auch die 6€ lösung!
ich denke, für jene ist es piep-egal, ob‘s „pieps“ und blinkt! doch für andere, die einfach nur denken, die neuen 2020er -denn das spricht sich schnell rum- haben keine piepser mehr, sind zumindest an dieser stelle erst einmal ausgebotet und genau für jene trolls ist sone „tutende tröte“ im moment eventuell ein „verpissdicheffekt“! mehr kann’s nicht sein und wenn die 6€ da behilflich sind, ist mir schon geholfen. watt nützt es, wenn die versicherung zahlt, aber die sportster C es so nicht mehr gibt, denn ich habe genau diese in 2020 gekauft, weil ich genau jene noch mal haben wollte!

Die Originale kostet 140,-

aber da ist wohl der akku noch nicht dabei wenn ich das richtig sehe.

Habe den Einbau der Originalen jetzt auch hinter mir. Ich habe knapp 3 Stunden gebraucht weil ich das Kabel zuerst nicht gefunden habe und dann ziemlich lange gebraucht habe um es an den richtigen Ort zu verlegen. 
Die 250,- bis 300,- die der Händler dafür verlangt kann ich jetzt auf jeden Fall besser nachvollziehen. 
Ich habe die Gelegenheit genutzt um die Kabel alle ordentlich zu verlegen und die Stellen wo die Kabel an den Rahmen anliegen, mit einer Schutzfolien zu schützen.

Ich wusste das ich unter den Batteriekasten muss und habe dann losgelegt. Leider ohne irgendwas zu dokumentieren. 
Hier auf Seite 4 gibt es ein Foto wo man den Stecker den man braucht gut erkennen kann. Wenn man weiß wo der Stecker ist, ist es alles wirklich gut machbar und auch selbsterklärend. Ich wusste es natürlich nicht und habe mir einen Wolf gesucht.