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Infos zu den 2021 Modellen?

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Vtwin-Junkie · 470 Posts seit 09.02.2019

fährt: Harley Iron Sporty 1979, Moto Guzzi 850, Honda CL 500

Vtwin-Junkie

Langes Mitglied

470 Posts seit 09.02.2019

fährt: Harley Iron Sporty 1979, Moto Guzzi 850, Honda CL 500

09.01.2021 16:53

Soso, ab 2025 dürfen dann keine Verbrenner mehr zugelassen werden...
Das halte ich für unwahrscheinlich!

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Nach 35 Jahren die Schnauze voll von Harley.

HeikoJ · 3523 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

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3523 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14

09.01.2021 17:04

zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
Soso, ab 2025 dürfen dann keine Verbrenner mehr zugelassen werden...
Das halte ich für unwahrscheinlich!

so,so, DAS hatte ich also geschrieben ??

Ich glaube eher mein Satz lautet:
Wobei, was Autos betrifft, mit Euro 7 ab 2025 haben sich herkömmliche Verbrenner eh erledigt.

Dazu, siehe HIER

__________________
Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

HeikoJ · 3523 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

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3523 Posts seit 18.11.2014
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09.01.2021 17:16

Und um das Thema Auspuff mal abzuschließen. Hier ist der VORSCHLAG des Verkehrsauschusses vom Juni 2020 mit den neu vorgeschlagenen ASEP Verfahren. Die Zusammenfassung des Verfahrens findet sich auf der letzten Seite.

HIER die Vorlagen zu den Tagesordnungspunkten der Sitzung

ASEP-16-07_Rev.1_(IMMA)_R41_revised_ASEP_2.0_June2020.pdf
Dateigröße: 166.94 KB, 15 Downloads

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

09.01.2021 18:28

zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
Soso, ab 2025 dürfen dann keine Verbrenner mehr zugelassen werden...
Das halte ich für unwahrscheinlich!

jeder bekommt dann im Rahmen seines Vertrages mit dem örtlichen Stromanbieter ein E Auto gestellt. fröhlich

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bios4 · 5244 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

bios4

~~ MOD ~~

5244 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

09.01.2021 18:30

Kommt doch bitte zurück zum Thema!
Warum ist das denn hier so schwierig... Augen rollen

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Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

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HeikoJ · 3523 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

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09.01.2021 18:44

zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
Warum ist das denn hier so schwierig...

Weil die Vorstellung der (wirklich) neuen Modelle erst am 19.01. erfolgt und im Gegensatz zu den Vorjahren die Informationen dazu eigentlich schon mindestens ein Jahr bekannt sind. Und die brandneuen Modelle werden wohl jeweils eine eigene Präsentation bekommen. So wird es jedenfalls in der Standardliteratur zum KFZ Marketing empfohlen.

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bios4 · 5244 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

bios4

~~ MOD ~~

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09.01.2021 18:58

Ich wollte eigtl. eher darauf hinaus, warum hier immer wieder Fragen zu komplett anderen Themen auftauchen!?

Öltransfer, Personal im Harley-Management, jetzt Hintergründe zu Euro 5...

Es ist ja nicht so, dass die Themen uninteressant sind. Aber sie haben in dem thread hier halt nix verloren.

Und wenns bis 19. jetzt tatsächlich nix mehr zum Jahrgang 2021 zu diskutieren geben SOLLTE (was ich nicht glaube), ist das trotzdem kein Grund HIER in dem Thema abzudriften und was anderes zu besprechen.

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LG Mike

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EJP · 668 Posts seit 29.05.2012

aus Murnau
fährt: M8 Electra Glide & TC Heritage & EVO Softail

EJP

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10.01.2021 10:14

zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
Öltransfer, Personal im Harley-Management, jetzt Hintergründe zu Euro 5...
[...] Aber sie haben in dem thread hier halt nix verloren.

Jetzt entspann Dich doch ein bisschen. Es geht doch beim neuen Jahrgang auch immer um die Frage: wie geht's weiter. Nicht nur so von Jahr zu Jahr, sondern auch in größeren Zügen. Und da finde ich Fragen über das "Harley-Management" und "Hintergründe zu Euro 5" eigentlich schon interessant. Und so lange es Heiko-typisch sachlich zugeht ...

Ich muss aber zugeben, beim Thema Öltransfer dachte ich dann auch: Oh nein, nicht schon wieder.

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Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

Skogr · 5931 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

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10.01.2021 10:28

Hier schon mal was zur neuen RC

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motorcycle boy · 1251 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

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fährt: diverse

10.01.2021 10:46

Mit den Fairings der E-Glide links und rechts sieht das ja aus, als wäre die silberne RK eingangs des Beitrages von Öl- auf Wasserkühlung der Auslassventile umgerüstet worden ?!? Die andere weiss dunkelrote, die gefahren wurde, aber nicht verwirrt

. Ein spezieller Umbau von einer abgespeckten E-Glide? Fragen über Fragen großes Grinsen

bios4 · 5244 Posts seit 03.01.2013

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10.01.2021 11:10

zum zitierten Beitrag Zitat von EJP
Es geht doch beim neuen Jahrgang auch immer um die Frage: wie geht's weiter. Nicht nur so von Jahr zu Jahr, sondern auch in größeren Zügen.

Dafür gibts ja diesen thread, verlinke ihn hier gerne noch einmal: Quo vadis, Harley-Davidson?

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kiddo54 · 20 Posts seit 11.09.2020

fährt: Street Bob FXBBS MY2021

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10.01.2021 11:15

Hier die Bilder zu der Pan-America von Harley Davidson Parma/Italien:

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motorcycle boy · 1251 Posts seit 01.09.2018

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10.01.2021 11:29

Alleine der Abladevorgang ist schon sehenswert großes Grinsen

Sieht schon besser aus als Multistrada GS & Co, alleine durch den schlanken engwinkligen V2, aber die 1 Mio $ - Frage ist: interessiert das die Zielgruppe ? Die GS ist König, gerade weil sie absichtlich so hässlich ist. Die Fahrer von GSsen wollen einen fahrbaren Leathermen und kein Poserbike, wie ihr Erfolg unstreitig belegt. Da muss die PanAm beweisen, dass sie auf Straße und im Gelände mithalten kann. Auf die ersten (Vergleichs-) Tests dürfen wir gespannter als auf das HD-Marketingblabla am 19.1. sein.

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bestes-ht · 22620 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

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10.01.2021 11:42

😂😂😂 Am Tag zuvor noch mit dem LKW umgezogen... und dann in der hintersten dunklen Ecke das Bike versteckt. Das solchen unprofessionellen Vids und das auch noch von einem HD Händler unter die Leut kommt, dafür könnte HD einen Anwalt beschäftigen. Der LKW mit Hebebühne kann er gleich da behalten, wie wollen denn die eher klein gewachsenen Italiener auf den Bock aufsteigen ohne Zusatzhilfsmittel? 😎🤓😂

Haben sich hoffentlich schon angemeldet...

https://www.redbull.com/de-de/events/dakar-rally

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

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AmiVanFan · 373 Posts seit 11.11.2015

fährt: 2019er FLHR

AmiVanFan

Langes Mitglied

373 Posts seit 11.11.2015

fährt: 2019er FLHR

10.01.2021 12:11

zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Mit den Fairings der E-Glide links und rechts sieht das ja aus, als wäre die silberne RK eingangs des Beitrages von Öl- auf Wasserkühlung der Auslassventile umgerüstet worden ?!? Die andere weiss dunkelrote, die gefahren wurde, aber nicht . Ein spezieller Umbau von einer abgespeckten E-Glide? Fragen über Fragen

Falls die Fragen einen ernsteren Hintergrund haben sollten großes Grinsen

: die eingangs (in 1. Min.) gezeigte scheint eine 2020 RK special (M8 114) zu sein mit "einfachen" lower fairings, mid frame fairings incl. ventilator, geänderte tank decals (Zodiac #745880), zusätzlichem wind shield etc. ; die gefahrene RK Standard (M8 107) ist das 2021er MY, Wasserkühlung wird es vorerst nicht geben .

Dafür scheint die Kupplung (bei allen 2021er Tourings) von hydraulischer zurück auf mechanische Betätigung geändert zu sein (Seilzug, fehlender Hydraulikbehälter am Kupplungshebel), womit das Thema "Öltransfer" wohl entgültig "behoben" sein soll...