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Pan America

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Pan America

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MASCH · seit

MASCH

Ehemaliges Mitglied

01.02.2021 07:11

Über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten. Ich halte sie für weniger hässlich als die GS, ob sie insgesamt besser ist, muss sie zeigen. Sie hat nunmal nicht den BMW-Bonus, der für einen großen Erfolg in D erforderlich ist, deshalb wird sie hier wohl eine Randerscheinung bleiben.

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Wildezeiten · 232 Posts seit 12.05.2020

aus Tornesch
fährt: 97er Road King FLHR/I

Wildezeiten

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01.02.2021 10:40

die Pan America würde bei mir eher den Weg in die Garage finden als eine BMW ...

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Gruß Jürgen

a time for Peace, I swear it's not to late .. (The Byrds, Turn Turn Turn)

steamboat itchy · 440 Posts seit 23.03.2016

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fährt: Slim S, Bonnie T100,VF1000F2,CB750

steamboat itchy

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01.02.2021 10:49

Nachdem BMW die R18 ins Harley Gehege geworfen hat, und diese schon in Applaus wogt , kann man sich gut vorstellen wie es der Pan America in GS Land gehen wird. Augen rollen

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"Es gibt nichts Cooleres , als sich selbst cool zu nennen" Bart Simpson

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Scareya · 985 Posts seit 24.10.2010

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fährt: Rocker C

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01.02.2021 12:43

Dass die GS in Europa so beliebt ist, liegt nicht in erster Linie am BMW-Bonus. Die GS ist nämlich ein richtig gutes Motorrad, das viele Jahre lang von Generation zu Generation optimiert wurde und daher insbesondere auf kurvenreichen europäischen Landstraßen vieles besser kann als die Konkurrenz. Ich habe das auch nicht glauben wollen, bevor ich eine fuhr. Aber das heißt nicht, dass Harley-Davidson mit der Pan America keinen Erfolg haben kann. Ich persönlich finde die Pan America zwar abgrundtief hässlich und würde nie eine kaufen, aber das ist definitiv Geschmackssache, und es wird sicherlich auch Liebhaber dieses blockigen, aber zumindest eigenständigen Designs geben. Ich wünsche der MoCo jedenfalls ehrlich viel Erfolg mit der Pan America. Ich fürchte halt nur, dass die viele Konkurrenz in diesem Marktsegment keinen wirklich überwältigenden Erfolg zulassen wird. Und man weiß ja, wie schnell Harley-Davidson mit Modellen die Geduld verliert, die nicht von vornherein exorbitante Gewinne einfahren...

Aber wir werden sehen.

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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

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Sticki1 · seit

Sticki1

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01.02.2021 12:52

Jeder Händler soll 10 Stück bekommen.
Die Farben werden aber von Harley zugeteilt ,man muss als Kunde also kompromissbereit sein.

Wieviel von den 10 Stück dann Version "Standard" oder "Adventure" steht in den Sternen.

Wird eh lustig.
Heuer werden die Modelle von Harley zugeteilt.
Manche Modelle wie ne normale Road King bekommen manche Händler gar nicht.
Die zugeteilten Farben entscheidet auch Harley und nicht der Kunde.
Auch bei den CVOs.
Die StreetBob 114 in dem coolen schwarz mit rot bekommt mein Händler z.b. gar nicht.
Manche zweifarblackierungen der Heritage oder Roadking werden heuer gar nicht geliefert.
Prorisierte Farben von Harley sind schwarz, grau und das deadwood green.
Bin mal gespannt wie es 2022 läuft. Meine Idee zu wechseln ist erst mal auf Eis gelegt.

sk68 · 918 Posts seit 12.06.2008

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sk68

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01.02.2021 13:00

Wenn das ein neues Verkaufsmodell sein soll - siehe quo-vadis-Thread - dann aber echt: Gute Nacht, Harley-Davidson! Oder kann sich wer vorstellen, dass diese Vorgehensweise Begehrlichkeiten bei den Bestandskunden erhöht, geschweige denn Neukunden anlockt? Was is nur los mit den HD-Leuten?????

Beste Grüße
Sören

Dieser Beitrag gefällt: rockerle69

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Sticki1 · seit

Sticki1

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01.02.2021 13:02

Vielleicht hat die Entscheidung, andere Modelle zu vernachlässigen, mit der Priorität auf die Pan America zu tun ?!?
Ziel ist ja in erster Linie BMW Fahrer zu rekrutieren.

Scareya · 985 Posts seit 24.10.2010

aus Bad Kreuznach
fährt: Rocker C

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01.02.2021 13:12

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Ziel ist ja in erster Linie BMW Fahrer zu rekrutieren.

Das wird garantiert nicht klappen. Die Pan America wird - wenn überhaupt - nur Käufer finden, die explizit alles, nur keine GS haben wollen. Wie gesagt, die Pan America muss nicht zwangsläufig ein Rohrkrepierer werden, aber sie wird niemals der GS den Rang streitig machen können. Das haben schon ganz andere versucht...

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sk68 · 918 Posts seit 12.06.2008

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01.02.2021 13:45

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Vielleicht hat die Entscheidung, andere Modelle zu vernachlässigen, mit der Priorität auf die Pan America zu tun ?!?
Ziel ist ja in erster Linie BMW Fahrer zu rekrutieren.

Modelle vernachlässigen, o.k. - aber Preise im weit 5stelligen Bereich und nicht der Käufer, sondern der Verkäufer sucht die Farbe aus? Kommt die Geschäftsführung von MZ? Sie verschlechtern die Bedingungen und wollen so Kunden anlocken? Naja, Hauptsache man hat im Laden ein tolles Einkaufser... - sorry: Hauptsache, man hat im Store ein tolles Shoppingerlebnis fröhlich

Sorry, eigentlich gehört dieses Randthema dieses Freds in den quo-vadis... Macht hier mal mit der PanAm weiter Augenzwinkern

Dieser Beitrag gefällt: Posi,

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

01.02.2021 14:52

zum zitierten Beitrag Zitat von sk68

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Vielleicht hat die Entscheidung, andere Modelle zu vernachlässigen, mit der Priorität auf die Pan America zu tun ?!?
Ziel ist ja in erster Linie BMW Fahrer zu rekrutieren.

Kommt die Geschäftsführung von MZ?

Nein,von Puma!

Metal-Rider · 1516 Posts seit 22.04.2013

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fährt: FXDF Fat Bob 2012, FLHTK Ultra Limited 2020

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01.02.2021 15:24

zum zitierten Beitrag Zitat von Scareya

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Ziel ist ja in erster Linie BMW Fahrer zu rekrutieren.

Das wird garantiert nicht klappen. Die Pan America wird - wenn überhaupt - nur Käufer finden, die explizit alles, nur keine GS haben wollen. Wie gesagt, die Pan America muss nicht zwangsläufig ein Rohrkrepierer werden, aber sie wird niemals der GS den Rang streitig machen können. Das haben schon ganz andere versucht...

Das trifft auf Deutschland und wohl auch auf Europa zu. Aber in Amerika läuft das meist anders. Immerhin heißt sie "Pan Amerika" und nicht "Pan European"

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Gruß Ecki

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HeikoJ · 3622 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

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01.02.2021 15:43

Liebe GS Fans hier, ihr müßt jetzt ganz tapfer sein ...

https://www.1000ps.de/testbericht-300776...-multistrada-v4

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

BlackStar · 2094 Posts seit 26.09.2017

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01.02.2021 15:49

zum zitierten Beitrag Zitat von Metal-Rider

Das trifft auf Deutschland und wohl auch auf Europa zu. Aber in Amerika läuft das meist anders. Immerhin heißt sie "Pan Amerika" und nicht "Pan European"

Moin,

na ja, die Pan Europen gibt es schließlich schon von Honda großes Grinsen

BlackStar

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Metal-Rider · 1516 Posts seit 22.04.2013

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01.02.2021 15:51

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
Liebe GS Fans hier, ihr müßt jetzt ganz tapfer sein ...

https://www.1000ps.de/testbericht-300776...-multistrada-v4

Die mögen ja beide technisch besser sein, als die Pan Am, was aber erst noch bewiesen werden muss. Aber optisch... geschockt

Für mich sind sie mit Sicherheit nicht schöner als die Pan Am. Vielleicht muss man bei den Reise-Enduros besonders auf Hässlichkeit achten.

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Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

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01.02.2021 16:06

zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar

zum zitierten Beitrag Zitat von Metal-Rider

Das trifft auf Deutschland und wohl auch auf Europa zu. Aber in Amerika läuft das meist anders. Immerhin heißt sie "Pan Amerika" und nicht "Pan European"

Moin,

na ja, die Pan Europen gibt es schließlich schon von Honda

BlackStar