wieso am zweifeln?
wenig drehzahl - wenig vorzündung
viel drehzahl - viel vorzündung

von spalte zu spalte gesehen

Hallo zusammen,
am Freitag kommt mein FP3 an.
Mit der App im Demo Mode habe ich bereits ein bisschen gespielt und auch die Anleitung gelesen.

Dazu ein paar Fraen mit dem Bitte um Beantwortung.
Installieren ist soweit klar.

1.
Ich suche eine passende Map und flashe die. Autotune kommt später. Richtig?

2.
Ich habe einen Nachrüstluftfilter ohne Steigerung des Luftdurchflusses und die Standardauspüffe.
In den Maps finde ich „H-D, Stock Exhaust, Standard Baffle, Stock air filter“. Diese würde ich eigentlich nehmen.
Die Anleitung empfiehlt dafür jedoch „High Flow air Filter“, die ECU würde das dann einstellen.
Wozu aber dann aber die Map für den Stock auf filter“?
Was würdet ihr nehmen?

Danke,
Uwe

Warum nicht ;-)
Die HD läuft in DE recht mager, ich verspreche mir da einen besseren Lauf bei niedrigeren Drehzahlen.
Die Erfahrungen einiger hier im Forum waren recht gut und mich hat das schon immer gereizt.

Und nachdem ich entschieden habe dass ich meine Spprty nie mehr hergebe…

Sind die Maps nicht bei V&H aufm Server gespeichert?

Gerade bin ich nochmal 150km gefahren.
Vorher hätte sie sich mindestens 5 mal verschluckt, heute gar nicht

Willst du alles eigentlich nicht wissen. Fahren und freuen 

So ein Blödsinn   Was man auch schon an dem nachstehenden "Qualitätssicherung" sieht. Die QS hat mit ISO 9001 nichts direkt zu tun. Die ISO 9001 stellt die Anforderungen an ein Qualitätsmanagementsystem. Und nicht an die Qualitätssicherung und auch nicht allein an die Produktionsprozesse. Auch ein Unternehmen gänzlich ohne Produktion kann nach 9001 zertifiziert sein. Aber ist wohl richtig Ahnung am Start Und eine ISO Zertifizierung hat auch nichts mit dem KBA zu tun. Und noch am wenigsten kann man sich als ein Hersteller fürs KBA Zertifizieren lassen. Soviel Falschaussage in einem Post ist echt gefährlich. 
Und 1300€ für eine ISO 9001 Zertifizierung? Geiler Scheiß Ein Mittelständler zahlt 10.000 -15.000€ für nur ein Überwachungsaudit, wenn er bereits Zertifiziert ist. Ich setzte als Berater einen Tagessatz von 1000€ an, um erstmal festzustellen, ob das Unternehmen zertifizierungsfähig ist und was es ggf. noch zu tun hat. 
Meine Fresse...wo kommen denn deine Infos her? 

@uwolf , wenn du selbst deine Maps bearbeitest hast du keinerlei Chance, da irgendwas hinsichtlich Zulassung eintragen oder ändern zu lassen. Das könnte ggf. ein "Tuner" mit entsprechendem Gutachten der Änderung. Gibt es ja. Ach....und btw. auch das hat dann gar nichts mit KBA oder ISO 9001 zu tun