Hat er wohl, nur halt oben neben der "DOT SAE" Kennzeichnung, aber DAS ist genauso Fake, wie bei Deinem
Scheini, denn nach EU-Recht ist an Mopeds eine (oder zwei) Standlicht- / Begrenzungsleuchte(n) PFLICHT, und
über diese verfüge beide Scheinwerfer NICHT.

Greetz  Jo

Die StVZO gilt in diesem Zusammenhang nur für Mopeds, die auch nach StVZO erstmals zugelassen wurden.
Wurde das Fahrzeug nach EU-Richtlinien erstmals zugelassen, gelten diese (EC-R 53, Punkt 6.6).

Das Thema wurde schon sooooooo oft hier im Forum durchgekaut.....

Und wenn ein Scheinwerfer - wie vorgeschrieben - KEIN Standlicht hat, dann kann er auch KEIN E-Zeichen bekommen.

Greetz  Jo

seis drum. dann ist die lampe eben nicht zugelassen......fahren wir illegal....und wie in dem wort enthalten "egal"

ich war vorhin beim TÜV - sein statement:

- hat keinen 15° keil
- hat kein standlicht
- E kennzeichnung ist korrekt
- einstellung am fahrzeug korrekt
- beschaltung korrekt
- standlicht ist nicht erforderlich

= der scheinwerfer ist zulässig - "ich wünsche ihnen eine gute fahrt"

Ich habe leichtfertig die DEKRA als TÜV bezeichnet. Dieser Prüfer ist besonders streng, deswegen bringe ich dort alle meine Fahrzeuge hin, damit er tatsächlich die Fehler und Probleme findet, bevor ich sie zu einem ungünstigen Zeitpunkt bei 200 kmh auf der Autobahn finde.

tja, das leben ist nicht perfekt.
auf meiner 700km tour habe ich unter anderem auch an einer jet tankstelle getank....ausländisches benzin.....ob das nicht mit gefaktem siegel verkauft wurde?
eigentlich darf man nur ARAL tanken.....geprüft an west- und ostfront by deutsche wehrmacht.

ich verstehe bei dem schweinwerferthema nicht:
1.  die aufregung
2. darf ein hersteller das ding für verschiedene märkte passend anbieten
3. unter so vielen produktnamen wie ihm einfallen
4. hat ein produktname nichts mit einer prüfung eines bauteils zu tun
5. und das gleiche produkt mit verschiedenen namen darf sicherlich auch die gleiche zulassungsnummer tragen


wahrscheinlich kauft harley die scheinwerfer auch in china, klebt einen harley aufkleber dran und verkauft es zum preis von 900€.

ich kenne das von bahlsen
Leibniz keks - 3€
palazzo keks - 1.5€
gleiches produkt, unterschiedlicher name, trotzdem die gleiche lebensmittelzulassung.

FALSCH !!!

Regelung Nr. 113 der Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen (UNECE) — Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Kraftfahrzeugscheinwerfer für symmetrisches Abblendlicht und/oder Fernlicht, die mit Glühlampen, Gasentladungs-Lichtquellen oder LED-Modulen ausgerüstet sind

ANWENDUNGSBEREICH,
Diese Regelung gilt für Scheinwerfer für Fahrzeuge der Klassen L und T.

1.   BEGRIFFSBESTIMMUNGEN
Im Sinne dieser Regelung ist/sind

1.3.„Scheinwerfer unterschiedlicher Typen“ Scheinwerfer, die sich in folgenden wesentlichen Punkten unterscheiden:
1.3.1.der Fabrik- oder Handelsmarke;
1.3.2.den Merkmalen des optischen Systems;
1.3.3.dem Hinzufügen oder Weglassen von Bauteilen, die die optische Wirkung durch Reflexion, Brechung oder Absorption und/oder Verformung während des Betriebs verändern können;
1.3.4.der Lichtart (Abblendlicht, Fernlicht oder beides);1.3.5.der Kategorie der Glühlampe(n), der Gasentladungs-Lichtquelle oder dem speziellen Identifizierungscode des Lichtquellenmoduls;

4.   GENEHMIGUNG
4.1.   Allgemeines
 4.1.1.Entsprechen alle nach Absatz 2 eingereichten Muster eines Scheinwerfertyps den Vorschriften dieser Regelung, so ist die Genehmigung zu erteilen.
 4.1.2.Entsprechen zusammengebaute, kombinierte oder ineinander gebaute Leuchten den Vorschriften mehrerer Regelungen, so genügt die Anbringung eines einzigen internationalen Genehmigungszeichens unter der Voraussetzung, dass jede der zusammengebauten, kombinierten oder ineinander gebauten Leuchten den jeweiligen Vorschriften entspricht.
 4.1.3.Jedem genehmigten Typ wird eine Genehmigungsnummer zugeteilt. Die ersten beiden Ziffern geben die entsprechende Änderungsserie mit den neuesten und wichtigsten technischen Änderungen an, die zum Zeitpunkt der Erteilung der Genehmigung in die Regelung aufgenommen sind. Dieselbe Vertragspartei darf diese Nummer keinem anderen Typ eines Scheinwerfers nach dieser Regelung mehr zuteilen.
 4.1.4.Über die Erteilung oder die Erweiterung oder die Versagung oder die Zurücknahme der Genehmigung oder die endgültige Einstellung der Produktion für einen Typ eines Scheinwerfers nach dieser Regelung sind die Vertragsparteien des Übereinkommens von 1958, die diese Regelung anwenden, mit einem Mitteilungsblatt zu unterrichten, das dem Muster in Anhang 1 dieser Regelung entspricht.
 4.1.5.Zusätzlich zu der Aufschrift nach Absatz 3.1 ist ein Genehmigungszeichen nach den Absätzen 4.2 und 4.3 an den Stellen nach Absatz 3.2 an jedem Scheinwerfer anzubringen, der einem nach dieser Regelung genehmigten Typ entspricht.