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Alle Tourer: Tourerschwinge stabilisieren gegen Wobbleeffekt TC103TC110M8 107M8 114M8 117

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Alle Tourer: Tourerschwinge stabilisieren gegen Wobbleeffekt TC103TC110M8 107M8 114M8 117

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Moos · 14857 Posts seit 27.11.2010

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Moos

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04.03.2024 11:29

So neu ist das aber nicht, wird hier schon seit Seite 2 mitdiskutiert. Das sind auch die Dinger, die ich mir jetzt mitbringen lasse.

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Moos

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Bikendrifter · 467 Posts seit 10.11.2017

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04.03.2024 14:22

Täuscht die Abbildung oder sind die Bohrungen in den Gummis nicht mit mittig?

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Weich-Ei · 3498 Posts seit 01.12.2011

aus Leipzig
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04.03.2024 14:33

Meines Wissens sind die excentrisch da auch die Achse nicht mittig in dem "Montageloch" steht.

Edit sagt, Bild aus vorn verlinktem Video

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Weich-Ei am 04.03.2024 14:47.

flommi · 13 Posts seit 25.10.2018

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flommi

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04.03.2024 16:10

Also ich hab die grünen Schwingenachsgummis von Alloy Art verbaut. Bestellt in USA zusammen mir den Cush Damper auch in grün.
Ich habe also die Schwinge ausgebaut, wie im Video von Stefans Garage gezeigt und alles wieder zusammengesetzt.
Hat ganz gut geklappt. Tatsächlich wie auch im Video zu sehen ist die Schwinge nun sehr frei und einfach beweglich.
Nach einer längeren Probefahrt habe ich aber festgestellt, dass die Vibrationen vom Motor nun stärker zu spüren sind.
Ich denke es liegt daran, da die Schwingenachse, die auch das Getriebe hält, durch das weniger Spiel der härteren Gummis die Schwingungen stärker überträgt.
Ansonsten habe ich keine Veränderung festgestellt, die RG ST fuhr auch schon vorher bis 190 völlig stabil.

Bikendrifter · 467 Posts seit 10.11.2017

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04.03.2024 16:16

zum zitierten Beitrag Zitat von flommi
Ansonsten habe ich keine Veränderung festgestellt, die RG ST fuhr auch schon vorher bis 190 völlig stabil.

Wenn du kein Problem gehabt hast, dann hätte ich auch nichts umgebaut

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Moos · 14857 Posts seit 27.11.2010

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04.03.2024 16:41

zum zitierten Beitrag Zitat von flommi
Bestellt in USA zusammen mir den Cush Damper auch in grün.

Dachte die liefern nicht nach D

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Moos

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rockerle69 · 6785 Posts seit 18.02.2009

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04.03.2024 16:44

Gibt einige Lieferanten, die das Zeug nach Germanistan schicken.
z.B. J&P

oder Dennis Kirk

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

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RoadGlide13 · 255 Posts seit 22.05.2018

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04.03.2024 20:07

zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei

zum zitierten Beitrag Zitat von RoadGlide13
Habe ich selber gebaut/Eigenkonstruktion.

OK, Du möchtest diese Lösung also nicht mit uns teilen, schade.

Was möchtest Du genau wissen, ich Teile gerne....

RoadGlide13 · 255 Posts seit 22.05.2018

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04.03.2024 20:12

zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht

zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei

zum zitierten Beitrag Zitat von RoadGlide13
Habe ich selber gebaut/Eigenkonstruktion.

OK, Du möchtest diese Lösung also nicht mit uns teilen, schade.

Das sind doch einfach 2 passende Kugelköpfe, eine passend zurechtgeschnittene Gewindestange und ein paar Muttern zum kontern.

Zum einfacheren Einstellen wäre eine Version mit Rechts / Linksgewinde perfekt, aber das ist schon etwas schwieriger zu realisieren.

Ich habe die Rechts-Linksgewinde Version gebaut.
2x Gelenkkopfschrauben Rechtsgewinde/Linksgewinde. M10 Loch, M10 Gewinde.
1x Gewindestange Rechts-Linksgewinde -Edelstahl
2x Edelstahlmuttern M10 rechtsfreier 1x M10 Edelstahlmutter Linksgewinde

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von RoadGlide13 am 05.03.2024 09:37.

Dieser Beitrag gefällt: cb750, Websucht, harley_chris, Poobahh, Bikendrifter, Eisenjunkie

RoadGlide13 · 255 Posts seit 22.05.2018

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05.03.2024 09:40

zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei

zum zitierten Beitrag Zitat von RoadGlide13
Habe ich selber gebaut/Eigenkonstruktion.

OK, Du möchtest diese Lösung also nicht mit uns teilen, schade.

Habe die Infos gepostet... Brauchst Du noch zusätzliche Infos?

Dieser Beitrag gefällt: Weich-Ei, Poobahh

flommi · 13 Posts seit 25.10.2018

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flommi

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05.03.2024 10:54

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos

zum zitierten Beitrag Zitat von flommi
Bestellt in USA zusammen mir den Cush Damper auch in grün.

Dachte die liefern nicht nach D

ich hab die Teile unter Anderem bei https://www.easternperformance.com/ bestellt

RoadGlide13 · 255 Posts seit 22.05.2018

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05.03.2024 12:43

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos

zum zitierten Beitrag Zitat von RoadGlide13
Leider konnte ich die Gummidämper in der Achse nicht einbauen, da ich die Schrauben nicht losbekommen habe, der Grund war, die Achse hat sich immer mit gedreht.

Du mußt erst die Schraube der Distanzhülse auf der rechten Seite mit gegenhalten von links lösen, dann kannst die ganze Achse samt der linken Buchse nach links herausziehen. Darum kann man links ja auch den ganzen Träger abschrauben. Ausgebaut kann man dann die linke Distanzhülse abschrauben.

In dem Wilbers Video wird rechts zuerst mit s
Schlagschrauber gelöst. Gummidämper eingebaut und dann linke Seite .
So wollte ich es machen.
Muss dann noch eine Hilfe haben die dann linke gegenhält. Ich möchte nicht die Achse ausbauen!

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Moos am 05.03.2024 13:51.

Moos · 14857 Posts seit 27.11.2010

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05.03.2024 13:54

Edit: Habe mein Zitat korrigiert, habe eben gesehen das da noch mal rechts statt links stand.

Die Platte auf der linken Seite muß auch ab, da die die Buchsen etwas zusammen drückt, zumindest bei mir.

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flommi · 13 Posts seit 25.10.2018

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05.03.2024 14:05

zum zitierten Beitrag Zitat von RoadGlide13

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos

zum zitierten Beitrag Zitat von RoadGlide13
Leider konnte ich die Gummidämper in der Achse nicht einbauen, da ich die Schrauben nicht losbekommen habe, der Grund war, die Achse hat sich immer mit gedreht.

Du mußt erst die Schraube der Distanzhülse auf der rechten Seite mit gegenhalten von links lösen, dann kannst die ganze Achse samt der linken Buchse nach links herausziehen. Darum kann man links ja auch den ganzen Träger abschrauben. Ausgebaut kann man dann die linke Distanzhülse abschrauben.

In dem Wilbers Video wird rechts zuerst mit s
Schlagschrauber gelöst. Gummidämper eingebaut und dann linke Seite .
So wollte ich es machen.
Muss dann noch eine Hilfe haben die dann linke gegenhält. Ich möchte nicht die Achse ausbauen!

Die Schrauben sind eingeklebt und elend fest. Das Wilbers Video zeigt eine 23er CVO, dort haben sie es Seite für Seite gemacht. Ob das bei den Tourern vorher auch funktioniert wäre super, es war nämlich ganz schön Arbeit. Im Video von Stefans Garage sieht man es. Bin gespannt, ob du es schaffst die Achse drin zu lassen, vielleicht wenn du die Mutter erhitzt, damit sich der Kleber löst...

Moos · 14857 Posts seit 27.11.2010

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05.03.2024 14:10

Soo fest waren die bei mir jetzt auch nicht. Habe die mit nem kleinen Makita Schlagschrauber ohne Probleme mit gegenhalten gelöst.

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