Moin,
die MoCo gibt nicht umsonst in ihren Bedienungsanleitungen Empfehlungen für die Schaltstufen hoch und runter. Der Motor läuft immer etwas rappelig, wenn der Gasdurchsatz nicht ausgewogen stabil ist (so ab etwa 2200 upm). Dazu kommt der Durchhang der Primärkette, der das Ruckeln durch ständigen Wechsel von Zug und Schub deutlich verstärkt.
Bewusst untertourig kann man natürlich fahren, mir selbst behagt allerdings die Belastung nicht, die das Aggregat kompensieren muss.
BlackStar
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