Ein 170er auf ner anderen Felge geht rein,die Auskunft hab ich vom Bertl schon.
Alles in originaler Schwinge.

Was kostet denn so ne läppische Felge ohne/mit Speichen??
Was ganz einfaches


Wobei zu Breit dann vermutlich nicht mehr zum Gesamtbild der Nightster paßt.

So, war heuer beim Freundlichen. Ich wollte eigentlich nur klönschnacken und was ist ... hab noch einen Vertrag für eine 08er Nightster in "lebhaftem" Schwarz unterschrieben, inkl. Umbau schwarzem Mini-Ape mit Kellermann Lenkerendblinkern und Edelstahlzügen, RST Griffe schwarz Alu, schwarze HD Vorverlegte, V2 seitl. Kennz.halter in Schwarz, und eine endgeile Vance&Hines Short Shot-Anlage (herrlich illegal). Hinten wird sie schön tief, Progressive suspensions in Schwarz, 1,5 Zoll niedriger - also wie US_Modell nur mit deutlich besserem Federungsvermögen. Baudatum 03.02 - Anfang März ist sie dann am Rhein und in der Garage. Jetzt muß ich das nur noch der "Süßen" erklären das wir doppelten Nachwuchs erwarten. AUTSCH! Greeeeetz, der bekloppte Agent

würde an der bereifung rein gar nix machen passt so. 17 zoll? wozu.....dann lieber gleich ne buell.

Dann brauch ich wieder ein Rücklicht,da kompiniert.


Ich hab auch nicht gesagt daß ich nen 170er will, nur daß er so in die Schwinge paßt.

An den Reifengrößen werde ich nix ändern,das paßt ehrer zur optisch zur 883R.

Das Teil muß ihren Retrostil beibehalten,war ja auch der Kaufgrund.


Was ich aber auch merke,es ist jedes Jahr das Gleiche.
Im Winter kommt man kaum zum fahren und hat dann nix besseres im Kopf als über irgendnen Zubehörmist oder Umbau zu grübeln.
Echt nervig.

Hab die Schöne schon raus in die Sonne gestellt, um 1400 gehts on Tour zum Dealer auf nen Kaffe.

Dann sind die ganzen Umbaugedanken schon wieder verflogen , ist so!!

Wenn die kleien LED Kennzeichenleuchte da ist und es wird milder in der Garage schau ich mir die Sache mit dem höher Anbringen des Kennzeichens mal an, wenn ich dann bei lauterer Fahrerei noch Lust hab ist die andere Frage


Agent Orange

Da hast Dir nen sauberen Umbau bestellt,die Progressiven hinten sind dann aber auch nötig.
Bei mir schlägt sie hinten nur nicht mehr durch ,seit die Vorspannung auf höchster Stufe ist.
Wenn sie so tief wie die US kommen soll,brauchsts aufjedenfall,und dann paßt auch der Kennzeichenhalter seitlich dazu.
Vorne kommen definitv beim nächsten Kundendienst progressive rein, dann paßts auch.
Bin wohl zu schwer

Da du ja das Teil gleich sau tief bekommst,hast leider keinen vergleich zur Agilität,die die Nightster mit hohem Heck, besonders voll vorgespannt an den Tag legt.
Cruisen und heizen in Einem ist möglich .
Muß ja aber auch nicht Dein Stil sein!

Die V+H Anlage steht der Kleinen gut,solange Du nicht durch meine Bezirk fährst...............

na dann sieh mal zu dass du das salz vom bike bekommst...sonst wirds ein teurer ausritt. hier bei uns sind die strassen definitiv nicht befahrbar....komplett abgestreut.

@sticki1: Ich paß auf die Vance- und Hincelmännchenanlage schon auf - die kläut mir keiner - auf Youtube hat einer ein Soundfile reingestellt, montiert auf ’ner US Nightster - seeehr geil, sehr gänsehäutig. Meine Freundin hat mir die 883R aus meinem Fuhrpark abgeluchst, von daher kenne ich die Agilität der sportlichen HDs, mir ging es aber speziell um den besonderen Look der Nightster - sie ist m.E. der preiswerteste Weg, sich ein ehrliches gechopptes - und altagstaugliches - Krad für ein überschaubares Budget zu gönnen. Mir schweben zwar alternativ zum Mini-Ape der Bonanza-Lenker von Kodlin gepaart mit diesen wunderbaren Messingrisern aus dem aktuellen Wurts&Wurst-Katalog im Hirn rum, allerdings bräuchte der Hobel dann auch den Lampenring in Messing und spitze Axle-Nuts aus ebensolchem Material ... mal sehen, ein bisserl Zeit ist ja noch.

Das Teil ist für Deinen hinteren Reifentausch gedacht oder??

Bezüglich Salz:

Feuchte Salzbrühe kriecht überall rein,das ist richtig.

Trockenes Restsalz das rumliegt und mit dem ganzen Dreck gebunden ist verursacht keine Schäden,solange es trocken bleibt.
Hab mich da mal von nem Kumpel aufklären lassen,der mit Alu ,Chrom und sonstigen Metallen als Ing. zu tun hat.

Unter die Anbauteile schau ich grundsätzlich nicht
Vielleicht mal der Nachfolger des Bikes

Aber heute schaun die Straßen sogar bei uns übel aus, haben wohl heute Nacht ordentlich gesalzen.

Von der Breite her könnte es ja noch in die originale Schwinge passen.

Könnte aber sein,daß die Bremse hinten ner kleinen Änderung bedarf und auch der Antrieb.

Ich glaub,da würde ich alleine nur Pfusch machen.