Hi Leute,

Rüdesheim ist leider vorbei. Aber die Erinnerung stirbt nie. Insbesonder an die geile Tour von Bläubär am Samstag.

An diesem Samstag fuhr einer von über 30 Mopped´s ne Iron mit nem geilen Sound. War echt kernig. Irgendwann an ner Ampel hab ich dann mal kurz gefragt was er denn da drauf hat. Die kurze und knappe Auskunft vor der Weiterfahrt war dann...

"REMUS ohne Killer"

Hätte ich echt nicht gedacht. Als ich damals meine Killer bei meiner Remus (Bj 2007) draußen hatte, war meine Nighty einfach nur noch höllisch Laut. Ich also gestern wieder in die Garage, Simmerungzange her und Killer wieder raus.

Also das hört sich definitiv nicht so an wie bei der Iron. Und das kann man auch in der Stadt einfach nicht fahren. Brülltüten ohne Ende, sogar im Leerlauf.

Ob es da verschiedene Ausführungen gibt? Ob die neueren Modell anders gebaut sind, oder ob das am Kat liegt? Habe meine Killer jedenfalls jetzt hinten komplett offen. Hört sich schon besser an. Aber noch nicht perfekt. Muss noch ein wenig dran feilen. Das Ziel ist ein schöner dumpfer kerniger Sound und nicht nur Brüller.

Vielleicht kann sich ja der Iron-Fahrer mal melden, denn leider hat sich die Truppe nach der Tour schnell getrennt.

Wenn sonst jemand noch nen Tipp hat.... her damit.

Jrööß
Johnboy

Hi Screwlord,

tja, Papiere und Eagle ist wohl nicht so einfach.
Ausage von Eagle, gesetzlich nicht vorgeschrieben, Tütenkennzeichnung reicht, brauchen wir nicht, machen wir nicht!
So zumindest der Kommentar als ich wegen meinen M7 nachfragte.

Um das Innenleben zu entfernen, die beiden Nieten ausbohren und dann ist da noch ne Schraube und dann alles hinten raus.
Aber fahrbar dann nur noch mit Ohrenschützern und ne ABE in Papierform kann dann auch nichts mehr retten

Gruss TWG

und noch ne frage.

für meine 09er sporty suche ich diese dichtungen für das indifferenzrohr oder wie das heisst.

kann mir einer ne numer geben?

sind das die ?

danke und grüße

Papiere braucht man nicht, hatte mich dazu auch schon informiert... (auch schon mal gepostet, find´s aber grad nicht...)

EWG-Betriebserlaubnis EG/ABE
Für Austauschauspuffanlagen oder Einzelteile dieser Anlagen als unabhängige technische Einheit nach der Richtlinie 78/1015/EWG, Anhang II
Laut § 19 Abs. 2, Straßen-Verkehrs-Zulassungsordnung (STVZO), in Verbindung mit Absatz 3, Ziffer 2 und Absatz 4, ist es nicht erforderlich, daß seitens des Inhabers der Betriebserlaubnis eine Kopie der Betriebserlaubnis bzw. eine Übereinstimmungsbescheinigung mitzuliefern ist, wenn die Anlage mit Genehmigungszeichen ("E" Nummer) gekennzeichnet ist.

gruss*

@scrwelord
ob du die Killer ausbaust oder nicht macht doch keinen Unterschied,sind doch einfach offene Röhrchen.

Dann hast du die Super Quiet Einsätze und wie der Name schon sagt .......

Standard Einsätze sehen so aus wie bei Micki und sind nach meinem Befinden schon recht gut wahrnehmbar.

Gruss TWG

hm

gibts da unterschiedeß
sind dann auch evtl die vorderen killer anders und 'ultraquiet'?

grüße