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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Sportster Dragbar Fehling

Sportster Dragbar Fehling

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Sportster Dragbar Fehling

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StefanB ist offline StefanB · seit
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Neuer Beitrag 30.09.2010 17:52
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Recht grau die Angelegenheit.....ich seh nichts..........jetzt doch.

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EdelAssi-68- ist offline EdelAssi-68- · 991 Posts seit 20.08.2010
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Neuer Beitrag 15.10.2010 07:02
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So, hab gestern auch meinen Biltwell draufgeknallt! Nur die Kellermänner waren so ein kleines Prob.... Ich mußte auf der einen Seite das Loch aufbohren (im Lenkerende) und dann noch zwei Löcher in den Kerben bohren für die Blinkergabel.... aber kommt richtig goil^^ Bilders heute abend

P.S. Hat den schon jemand eingetragen von uns? Wenn ja war es ein großer akt?

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Vega Sicilia ist offline Vega Sicilia · 206 Posts seit 25.09.2009
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Neuer Beitrag 15.10.2010 09:00
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zum zitierten Beitrag Zitat von fraech
So, jetzt noch ein Bildchen.

Fehling Dragbar Middle auf 883 Custom, ungeputzt...

Aber bei dem Wetter muss man ja dauernd wienern.

Schaut gut aus. Freude

Kannst Du eventuell noch ein, zwei Bildchen aus anderen Perspektiven einstellen?
Bin im Moment noch am Überlegen, ob Drag Bar oder Flyer Bar (je Middle) an ner 1200C besser kommt...

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Ironmäään ist offline Ironmäään · 1698 Posts seit 06.02.2010
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Neuer Beitrag 15.10.2010 09:05
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muss per einzelabnahme eingezragen werden,da kein materialgutachten dabei is kann sein das der tüv bisschen muckt,hoff du hast glück und gerätst nicht an so ein trottel tüvler.
ich hab gute erfahrungen mit küs gemacht, dekra und tüv wollen meist den kunden für dumm verkaufen (zumindest in meinen fällen)
falls es nicht klappt geh zu ner kleinen werkstatt die schaffen das eher einzutragen.

mfg

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die_matte ist offline die_matte · 282 Posts seit 18.05.2010
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Neuer Beitrag 15.10.2010 10:15
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@ Vega Sicilia:

bin genau an der selben überlegung wie du, hast du dich schon entschieden? verwirrt verwirrt

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Vega Sicilia ist offline Vega Sicilia · 206 Posts seit 25.09.2009
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Neuer Beitrag 15.10.2010 10:27
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nein, in den letzten 1 1/4 Stunden hat sich bei mir nichts entscheidungsrelevantes getan fröhlich

Tendiere aber zu Flyer Bar weil
- 3 cm breiter
- 5 cm höher
als Drag Bar.
Schätze, man sitzt etwas bequemer...

Wenn's nicht gut kommt, ist der Lenker schnell vertickt und die Alternative dran geschraubt

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die_matte ist offline die_matte · 282 Posts seit 18.05.2010
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Neuer Beitrag 15.10.2010 11:05
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seh ich auch so!
willst du die Kabel innen verlegen und lenkerenden kellermänner drauf packen?

StefanB ist offline StefanB · seit
StefanB ist offline StefanB
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Neuer Beitrag 15.10.2010 13:14
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Ich persönlich find die Dragbar oder die Flyerbar am originalen Customriser nicht so schick, weil zu hoch. Habe meinen letztes Jahr um ca. 4 cm kürzen lassen. Kommt deutlich besser. Werd ich Winter schwarz pulvern lassen und dann kommt eine schwarze Flyerbar ran.

Schild ist schief Augen rollen Kommt sowieso der Halter von Gescher oder V-Team ran

Gruß
Stefan
Attachment 55609

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von StefanB am 15.10.2010 13:36.

Zico511 ist offline Zico511 · 220 Posts seit 15.06.2010
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Zico511 ist offline Zico511
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220 Posts seit 15.06.2010
fährt: Forty-"Eight-Ball"
Neuer Beitrag 16.10.2010 16:39
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Ich hab die LSL Street Bar 85 jetzt drauf, bin mir noch nicht schlüssig, ob ich den so lasse. Ist echt gewöhnungsbedürftig weil sehr breit und nicht sonderlich bequem.

Chorius ist offline Chorius · 119 Posts seit 11.08.2009
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fährt: Iron 883
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fährt: Iron 883
Neuer Beitrag 26.10.2010 20:31
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Habe den 82er Dragbar von Fehling draufgemacht und muss sagen, erst mal ungewohnt. Wird sich noch auf längeren Strecken zeigen - optisch auf jeden Fall gut.

An alle die in Erwägung ziehen einen Lenker von einer Werkstatt drauf machen zu lassen. Glaubt mir ihr kriegt das selber hin - spart das Geld. Freude

Gruß, Chorius

$peedcowboy ist offline $peedcowboy · 168 Posts seit 18.10.2010
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fährt: 90er FatBoy Umbau und 99er E-Glide 88TC
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fährt: 90er FatBoy Umbau und 99er E-Glide 88TC
Neuer Beitrag 26.10.2010 21:34
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also ich fahre einen 85er flyer bar in schwarz und an kurzen original reisern und muss sagen ich bin noch nie einen bequehmeren lenker gefahren!

vielleicht erleichtert es einigen die entscheidung! Augenzwinkern
Attachment 56626

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Lass es locker angehn und tief durch die Hose atmenFreude

binford2002 ist offline binford2002 · 123 Posts seit 29.06.2010
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Neuer Beitrag 26.10.2010 22:19
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@Ironmäään
wo hast du den Biltwell gekauft?? Sieht sehr geil aus!! geschockt
Hab ne 48. Glaubst du dass die Leitungen auch hier passen?
Die Gaszüge bestimmt. Die sind sehr lang. Aber die Bremsleitung???
Wie breit ist der Lenker??
Kein TÜV- Teile- oder Materialgutachten? böse

__________________
Was sich nicht umbauen lässt, ist kaputt!

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fraech ist offline fraech · 129 Posts seit 05.06.2010
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fährt: Softail Deluxe 2008
Neuer Beitrag 28.10.2010 20:02
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Hallo Vega Sicilia !!

Hier sind noch zwei Ansichten.

Nix für den Hochglanzprospekt.

Sorry für die Verspätung, war lange nicht da.



Am 1.11. wird eingemottet.
Samstag soll es noch schön werden... smile smile smile smile smile smile smile smile smile smile smile smile smile smile smile smile smile smile smile smile smile smile smile smile smile
Attachment 56771
Attachment 56772

Orange883 ist offline Orange883 · 1301 Posts seit 24.12.2009
aus Recke-Obersteinbeck
fährt: FLSTN103
Orange883 ist offline Orange883
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1301 Posts seit 24.12.2009 aus Recke-Obersteinbeck

fährt: FLSTN103
Neuer Beitrag 04.01.2011 13:47
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zum zitierten Beitrag Zitat von Ironmäään
muss per einzelabnahme eingezragen werden,da kein materialgutachten dabei is kann sein das der tüv bisschen muckt,hoff du hast glück und gerätst nicht an so ein trottel tüvler.
ich hab gute erfahrungen mit küs gemacht, dekra und tüv wollen meist den kunden für dumm verkaufen (zumindest in meinen fällen)
falls es nicht klappt geh zu ner kleinen werkstatt die schaffen das eher einzutragen.

mfg

du sag' ma, hast du deinen biltwell lenker eintrsgen lassen können?

so long,
orange883

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Remember to drink large and fall over.

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sporty-eight ist offline sporty-eight · 105 Posts seit 08.11.2010
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aus Köln

fährt: Forty-Eight
Neuer Beitrag 17.01.2011 08:56
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Hallo,
jetzt brauch ich mal teuren Rat...
Habe gestern Abend mal laienhaft versucht meinen 72er Dragbar zu montieren. Habe in div. Fretts gelesen das es da keinerlei Probleme gibt.
Dem war leider nicht so...! traurig
Also das erste was im Weg stand waren die Blinker. Egal, hab Kellermänner Problem gelöst.
Das grosse, unüberwindbare Problem ist die Gabelbrücke, ich komme mit der rechten Armatur(Bremsflüssigkeitsbehälter) nicht weit genug rüber und stosse an die Gabelbrücke.Gibts da irgendwelche Tricks die zu beachten sind? verwirrt

Danke und Gruss,
sporty-eight

__________________
UNGLAUBLICH... wie schnell man im ersten Gang fahren kann! Freude

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