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Alle Sportster: Zeigt mir eure Sportster...

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Alle Sportster: Zeigt mir eure Sportster...

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Avatar (Profilbild) von tisi
tisi ist offline tisi · 79 Posts seit 14.05.2008
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tisi ist offline tisi
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aus Duisburg

fährt: XL
Neuer Beitrag 12.04.2011 09:16
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Zitat von $peedcowboy
kritik ist erwünscht!

gruss steven!

Hi Steven, Sorry aber Kritik geht hier gar nicht ;-)

Das gefällt mir ECHT GUT!!! großes Grinsen

Ist das die Flyer Bar small?

Gruß tisi

__________________
Lass mich, ich kann das!!! ......Oh, kaputt. :| Augen rollen

$peedcowboy ist offline $peedcowboy · 168 Posts seit 18.10.2010
aus Schöneck
fährt: 90er FatBoy Umbau und 99er E-Glide 88TC
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fährt: 90er FatBoy Umbau und 99er E-Glide 88TC
Neuer Beitrag 12.04.2011 09:27
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@dsquared2

Ist ne Falcon Double Grove, hab ich bei CCE bestellt

@HD 48

Neeeeeeee unglücklich geschockt wenn da kommt da ein 8.5er drauf ala 48, finde auf eine Sporty gehört ein kleiner Sporty Tank, das macht sie erst so anders und schön! Freude

@Adi66

Dank das geht runter wie Öl! Augenzwinkern

@Osmane

Irgendwie kann ich mich an ner Sporty nicht so richtig mit den Dinger anfreunden!

@madmarty

Ja, da gehen die Meinungen auseinander, mir gefällt er und für mich war die einzige Alternative. Weil man ihn problemlos eintragen kann, und er einen super geilen Lärm macht großes Grinsen cool

__________________
Lass es locker angehn und tief durch die Hose atmenFreude

$peedcowboy ist offline $peedcowboy · 168 Posts seit 18.10.2010
aus Schöneck
fährt: 90er FatBoy Umbau und 99er E-Glide 88TC
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168 Posts seit 18.10.2010 aus Schöneck

fährt: 90er FatBoy Umbau und 99er E-Glide 88TC
Neuer Beitrag 12.04.2011 09:31
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Zitat von tisi
Zitat von $peedcowboy
kritik ist erwünscht!

gruss steven!

Hi Steven, Sorry aber Kritik geht hier gar nicht ;-)

Das gefällt mir ECHT GUT!!! großes Grinsen

Ist das die Flyer Bar small?

Gruß tisi

Doch doch es darf schon kritisiert werden jeder soll seine Meinung frei raus schreiben dürfen !

Zu deiner fragen:

ja das ist die fyerbar small von fehling, die ist 85cm breit + die billig o augen vom gericke! Augenzwinkern
gruss steven

__________________
Lass es locker angehn und tief durch die Hose atmenFreude

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von $peedcowboy am 16.04.2011 09:52.

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mars ist offline mars · 1427 Posts seit 06.06.2010
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aus Freiburg im Breisgau

fährt: XL1200 Nightster
Neuer Beitrag 12.04.2011 09:33
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Das stimmt, viel Spielraum zum Meckern läßt Du uns wahrlich nicht, speedcowboy! großes Grinsen
Das Ding is echt richtig, richtig klasse!
Ne tolle Linie!
Schöne Tachoplatzierung!
Die Falcon Anlage erschien mir immer etwas zu dick für ne Sporty, aber an Deiner kommt se überraschend gut - vielleicht auch wegen dem fetten Reifen vorn und so...

Einzig das Kennzeichen stört irgendwie die schöne Form des Hecks - meiner Meinung nach... Augen rollen

Gruß mars

__________________
Greetz mars

$peedcowboy ist offline $peedcowboy · 168 Posts seit 18.10.2010
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fährt: 90er FatBoy Umbau und 99er E-Glide 88TC
Neuer Beitrag 12.04.2011 09:53
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Danke mars, übrigens deine kiste gefällt mir auch richtig gut die hat irgendwie so was lässiges! Mit der Wenz und Heinz war der Look halt der Hammer, aber ich kann dich verstehn, will auch nicht laufend Ärger haben! Hätte auch lieber ne V&H dran gebastelt oder Supertrapp aber das hätte nur Ärger gegeben! so ist das alles entspannter!

__________________
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mars ist offline mars · 1427 Posts seit 06.06.2010
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aus Freiburg im Breisgau

fährt: XL1200 Nightster
Neuer Beitrag 12.04.2011 10:31
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Danke auch! Augenzwinkern

Ja, es fährt sich jetzt deutlich entspannter!

Hatte übrigens auch schon mit dem Hypercharger geliebäugelt, war aber immer der Meinung, dass der nicht legal ist... Jetzt lese ich bei Dir, dass dem wohl nicht so ist?
Muss man dann nen Einsatz einbauen, dass nur soviel Luft reinkommt, wie beim Serienluffi, oder wie läuft das?

Du hast allerdings noch nen Vergasermodell, oder?
Damit der Luffi bei mir was bringt brauch ich dann Powercomander und Co. und dann geht der Spaß mit dem TÜV wieder los...

__________________
Greetz mars

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$peedcowboy ist offline $peedcowboy · 168 Posts seit 18.10.2010
aus Schöneck
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168 Posts seit 18.10.2010 aus Schöneck

fährt: 90er FatBoy Umbau und 99er E-Glide 88TC
Neuer Beitrag 12.04.2011 11:40
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zum zitierten Beitrag Zitat von mars
Danke auch! Augenzwinkern

Ja, es fährt sich jetzt deutlich entspannter!

Hatte übrigens auch schon mit dem Hypercharger geliebäugelt, war aber immer der Meinung, dass der nicht legal ist... Jetzt lese ich bei Dir, dass dem wohl nicht so ist?
Muss man dann nen Einsatz einbauen, dass nur soviel Luft reinkommt, wie beim Serienluffi, oder wie läuft das?

Du hast allerdings noch nen Vergasermodell, oder?
Damit der Luffi bei mir was bringt brauch ich dann Powercomander und Co. und dann geht der Spaß mit dem TÜV wieder los...

Ja die gute hat leider noch einen Versager! Ich schreibe "leider", weil es für die Einsprtizermodelle finde ich, mehr schöne auspuffanlagen zu auswahl stehen (BSL so gerne hätte ich eine traurig )!

Und auserdem den Aufwand den ich für den 150er hatte, denAaufwand hat man bei einem Einspritzermodell für ein 180er ! Baby

__________________
Lass es locker angehn und tief durch die Hose atmenFreude

Falko ist offline Falko · 966 Posts seit 11.08.2006
aus Ahrtal - BRC Valley
fährt: NRS BRC Customer & SGS–M8
Falko ist offline Falko
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966 Posts seit 11.08.2006 aus Ahrtal - BRC Valley

fährt: NRS BRC Customer & SGS–M8
Neuer Beitrag 12.04.2011 19:17
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...so habe fertig. Wollte doch noch die Bilder von der 1200 Custom meiner Frau nach dem Winterumbau einstellen. Danke an alle die hier Anregungen, mir Teile verkauft und Tipps gegeben haben.

Umbau:

- Felgen von der Iron - vorne jetzt 19"
- Lenker Nightster
- Solo Sitz
- Blinker LED Kellermann vorne & hinten
- Nighster Fender vorne
- Fender hinter optimiert schräge Kennzeichenplatte montiert
- diverse Teile pulverbeschichtet

Kennzeichen wird in Kürze geändert auf 18x20
Attachment 75174
Attachment 75175
Attachment 75176
Attachment 75177

__________________
Falko - BRC "13"

IF YOU DON'T RIDE A FUCKING ROD >>>>>> YOU DON'T KNOW

- RIP JIMMY #5 -

Dieser Beitrag wurde schon 4 mal editiert, zum letzten mal von Falko am 12.04.2011 19:25.

Avatar (Profilbild) von Higgins
Higgins ist offline Higgins · 927 Posts seit 28.10.2009
fährt: Banrion
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Avatar (Profilbild) von Higgins

fährt: Banrion
Neuer Beitrag 12.04.2011 19:33
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Tja was soll ich sagen ??

Sieht gut aus !!


Und die Raeder stehen der kleinen besonders GUT Freude


Gruß Bone $

__________________
Rise Against. Slowwww

winnetou ist offline winnetou · seit
winnetou ist offline winnetou
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 12.04.2011 19:56
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@speed....

was ist das für ein geiler sattel wo kriegt man den her keine angst ich will nicht den gleichen haben aber der still ist schon hammer!!!

$peedcowboy ist offline $peedcowboy · 168 Posts seit 18.10.2010
aus Schöneck
fährt: 90er FatBoy Umbau und 99er E-Glide 88TC
$peedcowboy ist offline $peedcowboy
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Neuer Beitrag 12.04.2011 20:24
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Zitat von sam48
@speed....

was ist das für ein geiler sattel wo kriegt man den her keine angst ich will nicht den gleichen haben aber der still ist schon hammer!!!

den habe ich aus einem originalen selbst gemacht! Augenzwinkern

__________________
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Avatar (Profilbild) von HD-ReDi
HD-ReDi ist offline HD-ReDi · 1048 Posts seit 26.10.2010
aus Ried im Innkreis
fährt: Dyna Street Bob "Hot Rod Bobber"
HD-ReDi ist offline HD-ReDi
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1048 Posts seit 26.10.2010
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aus Ried im Innkreis

fährt: Dyna Street Bob "Hot Rod Bobber"
Homepage von HD-ReDi
Neuer Beitrag 12.04.2011 20:41
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@Speedcowboy
da gibt’s nichts zu meckern bis auf KZ Halter
ich hab meine 11" PS auch wieder rausgerissen die Dinger haben einfach zu wenig Feder weg
hab jetzt die 11,5" PS Heavy Duty
das passt jetzt, für die 11" war mir da meine Wirbelsäule zu schade Freude

__________________
www.mr-bobber-custom.com

Mein: "Hot Rod Bobber"
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread35689-page24-streetbob-umbau-step-by-step.htm

$peedcowboy ist offline $peedcowboy · 168 Posts seit 18.10.2010
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Neuer Beitrag 12.04.2011 20:59
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zum zitierten Beitrag Zitat von HD-ReDi
@Speedcowboy
da gibt’s nichts zu meckern bis auf KZ Halter
ich hab meine 11" PS auch wieder rausgerissen die Dinger haben einfach zu wenig Feder weg
hab jetzt die 11,5" PS Heavy Duty
das passt jetzt, für die 11" war mir da meine Wirbelsäule zu schade Freude

danke ! ne mir geht es eher um die schräglagen freiheit!

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Avatar (Profilbild) von Manu
Manu ist offline Manu · 129 Posts seit 25.10.2010
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Avatar (Profilbild) von Manu
aus Zürich

fährt: SLIM
Neuer Beitrag 13.04.2011 15:22
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zum zitierten Beitrag Zitat von $peedcowboy
So der Winter 2010/2011 Umbau ist fertig, und hier sind wie versprochen die besseren Bilder!

Umgebaut wurde:

- vorne+hinten 16zoll Speichen (felgenring+nabe gepulvert, speichenedelstahl)
- vorne 130er metzeler me880 WW
- hinten 150er metzeler me880 WW
- 3° Rake Gabelbrücke von ZEL
- Falcon Auspuffanlage (mit EG ABE und entnehmbaren DB Eater Augenzwinkern großes Grinsen )
- originalen Auspuffhalter umbebaut
- 11" Progressiv Suspensions (wenn ich es noch mal tun würde würde ich 11,5er nehemen)
- kleine BW Seitentasche
- kurze OEM Riser
- Beltabdeckung gebohrt im 48 Style
- Kontrollleuchten in lampengehäuse versetzt
- Schwarzen Hypercharger kit montiert
- und einige teile wieder gepulvert

Tja aber wie heisst es so schön "NACH DEM UMBAU IST VOR DEM UMBAU" Augenzwinkern fröhlich nächsten winter geht es noch mal an das heck ( nein der nummernschildhalter kommt wieder dran Freude großes Grinsen Augenzwinkern )

kritik ist erwünscht!

gruss steven!

Hey speedcowboy.. stehen deine sozius-fussrasten etwa senkrecht ?
gruss, manuel

__________________
-- El Manuel --

Sporty70 ist offline Sporty70 · seit
Sporty70 ist offline Sporty70
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 13.04.2011 15:35
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Moin Speedcowboy!
Geile Maschine, ich würde noch das Kennzeichen wechseln gegen die neuen. Ich habe es dran und ist viel schöner.

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