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Auspuff / Nightster / Sportster / XR - Fragen und Antwort Thread

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Auspuff / Nightster / Sportster / XR - Fragen und Antwort Thread

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Nitro-Express · 249 Posts seit 29.04.2007

fährt: 883C (2008)

Nitro-Express

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22.04.2011 11:25

@ironmäään, das waren ganz gewöhnliche tappered pipes. Sahen von außen aus wie Serie. Aber das mit dem Foto, das hast du recht, das hätte ich machen sollen. Ich glaub ich versuchs mal mit cycle shack, kosten um die 220 als slip ons und die gibt als tappered version, da fällt der Unterschied zu der Serie nicht auf. Falls die zu laut sind, verkauf ich sie eben wieder und hab dann nicht so viel Verlust wie mit einer V&H oder SE SP.

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Ironmäään · 1698 Posts seit 06.02.2010

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22.04.2011 13:49

mach das!
und teil uns diene erfahrungen mit smile

wobei mir die trappered schon allein der optik nicht zusagen,steh eher auf slash cut.

schönen tag noch!
werd jetzt mal mein bike bisschen abstauben und dan mal ne runde drehn,muss aber erst mal duschen komm grad von fahrrad fahren Augenzwinkern

jawohl fahrrad nix mit motor haha

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Meine Schwarze smile

Harleydriver76 · 564 Posts seit 27.03.2011

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22.04.2011 17:05

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Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Harleydriver76 am 03.05.2011 22:18.

Licher · 2165 Posts seit 24.06.2010

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Licher

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22.04.2011 20:16

Will dir nicht die Vorfreude nehmen aber es ist kaum ein Unterschied zwischen den US und den E4 tüten unglücklich

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Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist Freude

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22.04.2011 20:30

zum zitierten Beitrag Zitat von Licher
Will dir nicht die Vorfreude nehmen aber es ist kaum ein Unterschied zwischen den US und den E4 tüten

Und das auch nur weil die keinen Kat haben.

Aber allein das ist die Sache schon wert Freude

Gruss TWG

Nitro-Express · 249 Posts seit 29.04.2007

fährt: 883C (2008)

Nitro-Express

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22.04.2011 20:33

Von wegen mehr Leistung????

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TWG · seit

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Ehemaliges Mitglied

22.04.2011 20:39

zum zitierten Beitrag Zitat von Nitro-Express
Von wegen mehr Leistung????

Der Motor dreht freier hoch, dann noch die Löcher auf gut 5mm und den Lufi auf und dann sind bei richtiger Motorsteuerung so 80 PS drinnen.

Gruss TWG

biohazard · 760 Posts seit 27.10.2009

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biohazard

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22.04.2011 21:15

die us mußt du gronkstern, dann hat das einen viel besseren sound als die orig. deutschen

Harleydriver76 · 564 Posts seit 27.03.2011

aus Hamm
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Harleydriver76

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22.04.2011 21:29

Mh, was soll ich jetzt denken? Mir wurde gesagt, dass die us Tüten besser klingen. Mit Gronken ist ein Problem. Kenne keinen der das zur Zeit macht. Wollte einfach einen besseren Klang haben als die originalen Tüten die auch nicht gleich so auffallen.

Gruß
Dirk

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visign · 596 Posts seit 07.05.2008

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23.04.2011 09:23

Klingen besser, aber es ist nicht so ein grosser unterschied.
Habe meine us toepfe nach einen viertel jahr wieder verkauft.
Ich war so ziemlich der leiseste weit und breit Freude

Nitro-Express · 249 Posts seit 29.04.2007

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23.04.2011 12:19

Zitat von visign

Ich war so ziemlich der leiseste weit und breit

Ja und wer will das schon!!!! Kann ich gut nachempfinden. Baby

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Nitro-Express · 249 Posts seit 29.04.2007

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23.04.2011 15:26

zum zitierten Beitrag Zitat von Nitro-Express
@rionmäään, kannst du mal einen soundfile deiner SE hier reinstellen oder ein Video auf Youtube. Also bei meinem Freundlichen klangen die SE einfach nur banal, gewöhnlich. Also ich würde mich ärgern, dafür 300 Tacken auszugeben. Ich denke jetzt in Richtung cycle shack, Khrome Werks oder V&H short shots als Komplettanlage, die kommt mit quiet baffles auf ca. 500 und sieht auch noch sehr schick aus. Bin soundmmäßig etwas traumatisiert. Auf dem Weg zum Freundlichen standen zwei Joghurtbecher neben mir an der Ampel, die vom Sound her deutlich besser klangen als mein Baby, eine Harley

Jungs, das ist die Höchststrafe.

Wenn ich nur wüßte, was der Kollege an seiner 883 hatte. Der Sound war gigantisch.

Ich glaube, ich habe die

Pipes gefunden

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dsquared2 · 505 Posts seit 28.03.2011

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24.04.2011 09:32

Heute Nacht hatte ich eine glänzende Idee.

Ich spiele ja mit dem Gedanken mir die Fred Kodlin Auspuffanlage zu holen, da mir diese einfach optisch sehr gut gefällt.

Zur Erinnerung hier ein Foto: http://www.kodlin.com/bilder/uploaded/parts/239_2_xl.jpg

Da mich der Sound von der Jekill&Hyde aber noch immer nicht los lässt habe ich mir überlegt, es müsste doch möglich sein mit anderen Krümmern eine bessere Optik zu erreichen.

Mir gefällt die Originaloptik nicht mit den versetzten Endöpfen, ich finde es schöner wenn die Rohre parallel enden. So müsste es doch klappen eine V&H Optik zu schaffen mit J&H Endtöpfen.

Also quasi so in der Art, nur eben Legal http://www.cheapbikeparts.com.au/cbp_images/47219.jpg

Was meint ihr, ist das machbar? Gibt es solche Krümmer zu kaufen oder muss man die anfertigen lassen?

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Ironmäään · 1698 Posts seit 06.02.2010

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Ironmäään

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24.04.2011 20:37

möglich ist alles ,ist nur eine frage von money money money
kannst auch bei diversen customizer einzelanfertigungen bestellen,aber was sowas kostet willst nicht wissen.
wiegesagt wenn du genug kohle hast kannst alles umsetzen.

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dsquared2 · 505 Posts seit 28.03.2011

fährt: Mopped

dsquared2

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505 Posts seit 28.03.2011
fährt: Mopped

24.04.2011 20:42

Ich dachte da eher an Krümmer von der Stange, klar ist Geld da - aber ich habe schon so einiges in den Hobel gesteckt..

Hab mal geschaut nach solchen Krümmern, aber nichts gefunden.. zu schade auch. Die Auspuffführung (schreibt man doch jetzt mit 3xF oder?) der Softail gefällt mir um einiges besser als die der Nightster.

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