allgäuer gelassenheit ist gefragt.
der anwalt macht es auch nicht schneller.
auch bei dethleffs wird nur mit wasser gekocht.
die genschers haben jedoch nur ne handvoll leutes......
das dauert dann halt etwas länger.

dito.
in der tiefsten stellung des kennzeichenhalters stieß dieser
beim einfedern unter den blinker und hat diesen
schlimmstenfalls hochgebogen.
besstenfalls brach aber die beleuchtung ab.
danach riss bei der meinen die schraube an der strebe ab,
was beim fahren nicht ganz ungefährlich war......
habe anstandslos einen komplett neuen halter bekommen.
zsb

Stimmt, die Schraube ist bei mir auch schon abgerissen!!
Also dann bekomme ich anstandslos einen neuen Halter von meinem Dealer?

wenn du eine der o.g. Baureihen hast, dann kannst du mal anfragen.

Ansonsten mach gescheite Schrauben rein und schau, ob dir dein Dealer ne neue Kennzeichenplatte besorgen kann.

Den extrem freundlichen Service bei Werkmeisters kann ich zu 100% bestätigen.

Das betrifft die Werkstatt übrigens genauso wie die Verkaufsabteilung !

.....sag ich doch, wie mann es in die werkstatt ruft, so schallt es heraus. hab ebenfalls nix zu meckern. alles gut.

nein. alles gut.

Ich hänge hier mal das Schreiben von Genscher an. Mein abgerissener Kennzeichenhalter führte wohl, nachdem Genscher zuerst meinte, das kann nicht sein und muss an einem Fehlverhalten meinerseits liegen, schließlich zur optischen Materialuntersuchung und zum Rückruf. Genscher geht wohl davon aus, dass sich der Materialfehler bei einer 883 oder anderen Baujahren (meine ist eine Nightster Bj. 2008 ) nicht bemerkbar macht. Warum das so sein soll, erschließt sich mir nicht ganz, kann aber vielleicht hier noch von jemandem erklärt werden, der vom Fach ist.



Sehr geehrter Herr ............,

nach Rücksprache mit unserem Auftragsfertiger und mit dessen Vorlieferanten (Stahlwerk)
sind wir nach visueller Begutachtung des Kennzeichenhalters zu dem Schluss gekommen,
dass höchstwahrscheinlich eine sogenannte Materialdopplung vorliegt.

Eine Dopplung entsteht durch Hohlräume im gegossenen Halbzeug. Bei der
Weiterverarbeitung durch Walzen oder Schmieden werden diese Hohlräume flach gedrückt
und befinden sich bei Blechen typischerweise in der Mitte des Querschnittes.
Durch die Dopplung und durch das im Bereich der Dopplung befindliche, zusätzlich
angesenkte Loch für die Querstrebe des Kennzeichenhalters war das Material zu weit
geschwächt.
Eine absolut zuverlässige Aussage ließe sich nur durch eine Materialprüfung und ein daraus
resultierendes Gutachten herbeiführen.
Wir möchten von unserer Seite auf Erstellung eines Gutachtens aus Kostengründen
verzichten.
Dies ist der erste Halter in ca. 10 Jahren Fertigung, bei dem mit weitgehender Sicherheit ein
Materialfehler vorliegt und nicht wie in ausnahmslos allen anderen Fällen eine Fehlmontage,
eine technische Änderung seitens des Monteurs, ein vorangegangener Unfallschaden oder
die Nichtbeachtung der Freiheitsgrade und daraus resultierender Kollision mit anderen
Fahrzeugteilen.

Mit freundlichem Gruß

i.V. ......................

Anlage(1)

Aufstellung Ersatzfähiger Positionen