Von der XR 1200 weiß ich nichts Konkretes, Was aber sicher ist, und was ich euch mitteilen kann sind die Unterschiede vom füheren Buell-Vergaseraggregat zum Vergaser-Sportyaggregat.
-Thunderstorm Zylinderköpfe, strömungsoptimiert, andere Ventile
-andere Kolben/ Verdichtung 10:1statt 9:1
-Kurbelwelle etwa um 5kg leichter
-Nockenwellen
-Zündung, Drehzahlen bis 6.500 möglich und andere Frühzünsdungseinstellung
-Auspuff mit mehr Volumen
-Andere Vergaser /Luftfilterkomponenten
Ich denke dass die Leistung der XR durch ähniche Maßnahmen erreicht wurde
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm