Das Tankdash ist von einer Deuce. Den Tacho bekommst du in verschiedenen Ausführungen, der
passt plug and play. Mit dem Zündschloss solltes es auch ohne Probleme gehen, da unter dem
original Rockerdash ein dicker Stecker liegt, der an das Rocker Zündschloss weitergeht, trennen
und anstöpseln. Wegen der Teilenummer muss ich mal im Büro suchen gehen.
Achso und was hier im Forum gern gesehen wird, ist mal kurz im Vorstellungsthread vorbei zu schauen.

Console 71439-00 288,-€
Speedo 5" ,kph (km), Alu Face 67315-05A 322,-€
Speedo Kombi 5", Tacho/Drehzahl, kph, Alu Face, 74754-08 od. 74719-07 631,- €
Indicator Lamp Assembly, 68892-00A, 71,- €, Anzeigeinstrument (Blinker, Motorleuchte,..)
Indicator Lamp Bezel, 68893-00A, 64,-€ (Anschluss Stecker Anzeigeinstrument)
Switch, Trip Reset, 67488-04 (Tachorückstellknopf)
Boot, Reset Switch, 67880-94 (Gummikappe Tachrückstellknopf)
Bracket Console mount, 67423-00 (Halteblech Tachokonsole hinten)

Es fehlen: Gummikantenschutz zwischen Console/Tank, Zündschloss, Kabelsatz Zündschloss,
Gummidichtung Tacho/Console, Kunststoffhaltering Tacho/Console, Abdeckung Console
unterhalb des Zündschlosses, da habe ich leider keine Teilenummern mehr, sollte aber kein
Problem sein für einen Freundlichen dies rauszufinden.
Lass mir mal deine e-mail Adresse per PN zukommen, dann kann ich dir eine Explosionszeichnung zuschicken.
Ist aber kein günstiges Unterfangen.

Die 5"-Tachos bekommst Du als Tacho/DZM-Kombi zwischenzeitlich auch schon für um die 360€.

Link

Artikelnummer: 70900071

Es handelt sich nur um eine Alternative zu dem von bestesht aufgeführten Tacho für 631€. Den Rest wirst Du trotzdem brauchen.

Bei dem Tacho ist nur ein Datenkabel dabei, welches Dir über den Diagnoseport die Möglichkeit gibt, den Tachostand des Serientachos auf den neuen Tacho selbst zu überspielen.

Ich habe den Tacho übrigens im Rahmen einer Rabattaktion für ca. 285€ beim Freundlichen bekommen. Musst Du halt mal schauen. Viele Dealer bieten immer mal wieder Rabattaktionen (10-20%). Da lohnt sich dann schon mal das Warten.

Hallo zusammen ich hoffe jemand list diesen Chat ist ja doch schon etwas älter

ich habe den oben benannten umbau vorgenommen und stelle nun beim Ausbau fest das die Stecker bei der Rocker C anders sind als im umgebauten Dash, gibt es einen paasenden Y- Adapter oder muss ich neue Stecker bestellen und Pins an die Kabel löten und dann in die richtigen pins vom Stecker drücken (Habe ich mal bei meiner EVO gemacht das waren aber andere Namz glaube ich) Wie bekomme ich den Stecker vom Tacho, der Indication Lights und die losen Kabel für Tacho Rückstellung auf den orginal Stecker der Rocker Für Hilfe wäre ich dankbar.

Grüße ans Forum es ist immer wieder eine Große Hilfe hier bei kleineren und größeren Projekten die man so hat.

Markus

Na da hast du aber Glück, habe meines gerade abgebaut.
Da für mich klar war, das die designtechnische „Tankwarzen“-Entgleisung der Rocker bei mir nie wieder drauf kommt, habe ich die Kabel gekappt und die neuen angelötet.

Hier das Ergebnis.
Und noch einmal vielen Dank für die Unterstützung. 

Gruß Markus

Moin,
hast du schon Kältespray versucht? 
Und wenn du die Mutter nicht los bekommst dann ist es doch einfacher den Schraubenkopf oben abzusägen dann kannst du das Dashboard abnehmen und dann unten weiter arbeiten, ne neue Schraube brauchst du ja in jedem Fall. 

Gruß

Sowas meinst du !!!!