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Big Dog Cycles

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viczena · seit

viczena

Gast

03.09.2012 08:17

Gelöscht

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von viczena am 03.06.2013 11:47.

Zündstoff · seit

Zündstoff

Ehemaliges Mitglied

03.09.2012 08:55

Definiere "Vergnügen". Augenzwinkern

Jedem Tierchen ...

Denali · 2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

Denali

Langes Mitglied

2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

03.09.2012 20:03

Just my 2ct......

Erst mal kauft sich jeder das Mopped, was er sich erträumt und sich leisten kann.

So weit kommt ja eigentlich jeder Augenzwinkern

.

Aber man muss auch damit fahren können und es muss zum Einsatzzweck passen.

Ich fahre oft mit anderen in der Gruppe, auch zügig. Mein verdammter Starrahmen mit der 280er Pelle gefällt mir so gut, dass ich keine Harley haben will!!!!! An einem schönen Tag fahre ich auch schon mal > 400km auf Landstrassen. Geht!!! Kein Popo-Aua, aber auch nix für Hoggies großes Grinsen

.

Selbst mit der doch soooooo unfahrbaren Rocker habe ich einhändig!!! in einem Bachtal zum Rhein hin alle hinter mir gelassen. Meine Reaktion auf die unqualifizierten Kommentare: "Kann man nicht fahren - geht garnicht - eiert etc." fröhlich

So ist's heute mit dem bösen bösen Starrrahmen und > 110 PS auch großes Grinsen

.

Es kommt immer drauf an, wer drauf sitzt. Das war immer so und wird immer so bleiben.

Vor allem, wenn immer propagiert wird, es geht um's cruisen Augenzwinkern

. Got balls.

Greetz
Denali

BIGDOGFREDDY · seit

BIGDOGFREDDY

Ehemaliges Mitglied

04.09.2012 16:16

Hallo wollte allen BIGDOG Rider mitteilen, dass wir uns morgen am Mittoch wie folgt treffen. Natürlich sind hier alle BIGDOG Biker eingeladen und möchte Rollos Termin hier bekanntgeben. (meinen besten Rollo)

Moin Moin Freunde der dicken Hunde. Das BigDog Treffen in Faak soll morgen um 11:30 im Free Biker Village stattfinden. Treffpunkt ist das vordere Zelt dort sollte genug Platz für unsere Bikes sein. Sollte das Wetter morgen scheiße sein schiebt sich das Treffen auf Donnerstag gleiche Zeit gleicher Ort.
Beste Grüße Rollo

Und hier noch mein Senf zum Thema 300er Breitreifen und Fahrbarkeit. Ich fahre nun seit 2jahren ein Mopped mit 300er HR und gereckter Gabel und kann nur sagen meine liegt wie ein Brett und flitzt um die Kurve wie ein Wiesel. Wir sind heute die Nockalm gefahren und gestern die Villacher Alpenstrasse. Absolut geil. Ich denke mir halt dass eine richtige Custom auch nur was für richtige Biker mit Eiern in der Hose ist. Für Fahranfänger oder Weicheier sind natürlich Customs nichts. Aber für mich ist schon eines Klär, meine nächste wird ein 330er hinten haben. Gruß Freddy

viczena · seit

viczena

Gast

04.09.2012 16:25

Gelöscht

Dieser Beitrag wurde schon 4 mal editiert, zum letzten mal von viczena am 03.06.2013 11:48.

Dynafahrer · 341 Posts seit 19.01.2010

fährt: Rocker C, Honda XBR 500

Dynafahrer

Langes Mitglied

341 Posts seit 19.01.2010

fährt: Rocker C, Honda XBR 500

04.09.2012 16:34

. . Ich denke mir halt dass eine richtige Custom auch nur was für richtige Biker mit Eiern in der Hose ist. Für Fahranfänger oder Weicheier sind natürlich Customs nichts. Aber für mich ist schon eines Klär, meine nächste wird ein 330er hinten haben. Gruß Freddy[/quote]
Also Freddy, da bin ich nicht Deiner Meinung! Mit oder ohne Eier kann man de dünne als auch ne dicke Pelle fahren, ist natürlich nichts für Fahranfänger, da gebe ich Dir Recht.
Meiner Meinung nach kommt es auf die Penunzen im Geldbeutel und auf den Geschmack an und nix Eier oder Weicheier. Da mein Geldbeutel es nicht zulässt, solche Extremteile zu fahren habe ich mir ehrlich gesagt auch keine Gedanken gemacht, wer hier die Eier hat und wer nicht!
unglücklich

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Störtebecker · seit

Störtebecker

Ehemaliges Mitglied

04.09.2012 16:42

Sehr gut gesagt. Jeder soll das kaufen was er/sie mag und sich leisten kann. Alles andere ist lattenhagen.

BIGDOGFREDDY · seit

BIGDOGFREDDY

Ehemaliges Mitglied

04.09.2012 17:02

zum zitierten Beitrag Zitat von Störtebecker
Sehr gut gesagt. Jeder soll das kaufen was er/sie mag und sich leisten kann. Alles andere ist lattenhagen.

Jawohl Störtebecker. Das kann ich so unterschreiben Freude

Denali · 2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

Denali

Langes Mitglied

2135 Posts seit 01.02.2009

fährt: Pitbull 117cui, RSV4

04.09.2012 17:19

Viel Spass Euch allen in Faak Freude

! Ich hoffe, Ihr habt genug Alkaseltzer dabei fröhlich

.

Anbei mal ein Bild meiner Pitbull zwischen 2 CVO Tourern vom letzten WE. Die hatten mehr "Probs" in Kurven als ich großes Grinsen

Die gelbe Road Glide hat einen 120er SE drin - aber auch US-Zulassung großes Grinsen

.

Grüße
Denali

Double Axe · 249 Posts seit 10.06.2012

aus Kirchlinteln
fährt: FLSTC, BMW R100S

Double Axe

Langes Mitglied

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aus Kirchlinteln

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06.09.2012 20:30

Hallo an alle Kontrahenten/innen,

ich dachte immer, eine herausragende Eigenschaft des motorradfahrenden Volkes sei die Toleranz.

Ich habe mich geirrt. Baby

So sorry!!!

__________________
Jedes Ding hat zwei Seiten cool

Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006

aus Taunus
fährt: VRSCA-SIER jubi 2farb Bj02/Mj03

Blaubär

Mod (inaktiv)

10863 Posts seit 10.07.2006

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06.09.2012 20:41

@viczena:

__________________
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain;} make post

Joachim · 1633 Posts seit 18.10.2011

aus Austria
fährt: FLHRSI-Road-King-Custom

Joachim

Langes Mitglied

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aus Austria

fährt: FLHRSI-Road-King-Custom

06.09.2012 20:56

Zitat von viczena
Komisch, alle die einen 300 Reifen haben, fahren nach eigenen Angaben wie ein Wiesel um die Kurve. Alle, die professionell Motorrad fahren, müssten ja dann eigentlich auch 300er fahren. Tun sie aber nicht. Und das sind weder Weicheier noch Anfänger.

Und alle Motorräder, die für das Kurvenfahren konstruiert werden, sehen komplett anders aus, und haben sicher keinen 300er Reifen. Noch nichtmal einen 200er.

Wer glaubt, die fehlenden 10° Seitenneigung machen nix aus, veralbert sich selber...

Und "wie ein Brett auf der Strasse liegen" ist gut für Autos, aber nun gar nix für Motorräder. Das weiss man schon, seitdem vor fast 100 Jahren BMW ingenieure die ersten Rennmaschienen konzipiert haben...Zitat aus der Renn-Kompressor Zeit: "Kurze Federwege machen hart, lange Federwege machen schnell."

http://g-homeserver.com/harley-davidson/...-412-hagon.html

Da frage ich mich zu welcher Kategorie die Ducati Diavel gehört. Zu den Custom Bikes? Sie hat serienmäßig einen 240er Reifen drauf!

__________________
Gruß
Achim

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Joachim am 06.09.2012 21:18.

viczena · seit

viczena

Gast

06.09.2012 22:17

Gelöscht

Dieser Beitrag wurde schon 5 mal editiert, zum letzten mal von viczena am 03.06.2013 11:48.

DonVito · 1113 Posts seit 03.08.2012

fährt: keins

DonVito

Langes Mitglied

1113 Posts seit 03.08.2012

fährt: keins

06.09.2012 22:24

Zitat von Joachim

Zitat von viczena
Komisch, alle die einen 300 Reifen haben, fahren nach eigenen Angaben wie ein Wiesel um die Kurve. Alle, die professionell Motorrad fahren, müssten ja dann eigentlich auch 300er fahren. Tun sie aber nicht. Und das sind weder Weicheier noch Anfänger.

Und alle Motorräder, die für das Kurvenfahren konstruiert werden, sehen komplett anders aus, und haben sicher keinen 300er Reifen. Noch nichtmal einen 200er.

Wer glaubt, die fehlenden 10° Seitenneigung machen nix aus, veralbert sich selber...

Und "wie ein Brett auf der Strasse liegen" ist gut für Autos, aber nun gar nix für Motorräder. Das weiss man schon, seitdem vor fast 100 Jahren BMW ingenieure die ersten Rennmaschienen konzipiert haben...Zitat aus der Renn-Kompressor Zeit: "Kurze Federwege machen hart, lange Federwege machen schnell."

http://g-homeserver.com/harley-davidson/...-412-hagon.html

Da frage ich mich zu welcher Kategorie die Ducati Diavel gehört. Zu den Custom Bikes? Sie hat serienmäßig einen 240er Reifen drauf!

Die Diavel gehört gemäss Ducati zur Kategorie Cruiser........
na ja...
Harley versuchte Sportler zu machen (XR) und Ducati versucht jetzt Cruiser zu machen...
Nur... weis ich nicht wie die Absatzzahlen der XR waren, aber die der Diavel sind gut...
Lange war die rede von einem Ducati Chopper.... danach haben sie eine weniger extreme Diavel gemacht.. denke der Chopper wäre unter den Duc fans gar nicht gut angekommen, wobei mir selber eine Duc Chopper mit richtigem Motor, Fahrwerk und Bremsen sehr gut passen würde

fröhlich

__________________
Seventy Two, Breakout and now FortyEight smile

giftyz · 2204 Posts seit 02.09.2009

fährt: nicht mal mehr ne Harley

giftyz

Langes Mitglied

2204 Posts seit 02.09.2009

fährt: nicht mal mehr ne Harley

07.09.2012 09:42

...wer behauptet ein moped---egal ob cruiser oder custom oder was auch immer---fahre mit nem dicken schlappen besser als ohne hat vielleicht eier in der hose aber nix als nüsse im hirn... Zunge raus

zwar geht der trend auch bei powerbikes---neue BMW RR---zu etwas dickeren reifen, aber diese sind dann extra für das model, meist in enger zusammenarbeit mit einem reifenhersteller entwickelt worden, das ist was anderes als wenn man ein bestehendes bike fetter bereift.

tatsache ist, es geht gerde bei harleys ausschliesslich um optik, basta.

sicher kann man auch mit nem 300er oder 360er flott ums eck furzen wenn die geometrie stimmt, aber auf keinen fall BESSER als mit nem 260er oder 240er.
flott ist eben eine frage der sichtweise, und ich weiss wovon ich rede, denn alleine an meinen harleys bin ich alles von 240 bis 300 er gefahren und auch aus der wetzeisen szene kann ich aus erfahrung reden, die TnT z.b. war für 180er, 190er und 200er zugelassen und schon diese recht kleinen unterschiede haben sich ausgewirkt.

so, und nun krault weiter eure dicken eier und erfreut euch an dicken schlappen fröhlich

gifty

...und ich finde auch nen 300er optisch geiler als nen 120er Freude

__________________
das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-) Freude Freude Freude

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