hey folks

würde auch kein so großes problem hinsichtlich der neuen oem rundenluffis bezüglich zulassung sehen.
in us müssen sie genauso auf abgaswerte und lärmgrenzen achten, wenn die das durch ihr environment-board dort gebracht haben, sollte es auch hier funktionieren.

greez
moony

habe den TÜV-Kit für den SE Stage 1 von Bertls gekauft, da ist eine Blende drin die die Luftmenge wieder reduziert. Wird aber eh nur für den TÜV eingebaut. Da das alles innenliegend ist, müsste das bei Kontrollen auch nicht unbedingt auffallen.
Grüsse, Dirk

Sch...e
Hatte mich so darauf eingestellt,muss ich doch noch einen Kaufen doppelt Sch....e

Neu: Motor und Luftfilterabdeckung im Bobber Design

Auch der Motor der Street Bob® erhielt zum Modelljahr 2013 einen noch minimalistischeren Look. Dazu der Luftfilter im Retro-Style mit geprägtem Bar and Shield Logo: Robustes Old-School-Flair und klassischer Look pur.



Letztes Jahr noch bei meinem verpönt bzw Reizthema (wie auch im Forum)

Jetzt wird's angepriesen :


Engine Idle Temperature Management Strategy

Mit der Engine Idle Temperature Management Strategy (EITMS), schaltet das Motorrad im Leerlauf automatisch Kraftstoffzufuhr und Zündung am hinteren Zylinder ab. Dadurch wird die Motorwärme reduziert. Dieses System kann optional bei Ihrem Harley-Davidson Vertragshändler zugeschaltet werden.

Wie sagte Theo Lingen traurig,traurig,traurig

Gehe dann auch davon aus , das die 2013 er Wide Glide , für den europäischen Markt , auch nur mit dem Twin Cam 96 und nicht wie beschrieben , mit 103 er kommt . Das wurde mir so auch bestätigt .
Da hat sich Harley dieses Jahr, nicht mit Ruhm bekleckert .

Egal , glaub ich erst wenn ich sie live sehe .