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Alle Sportster: Zeigt mir eure Sportster...

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Alle Sportster: Zeigt mir eure Sportster...

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Caba ist offline Caba · 224 Posts seit 03.03.2011
aus Coburg
fährt: 48
Caba ist offline Caba
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224 Posts seit 03.03.2011 aus Coburg

fährt: 48
Neuer Beitrag 17.06.2013 16:52
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@droog

Den Sitz hab ich aus der original sitzschale geschnitzt...
Dämpfer sind burly richtig...
Naja und der Fender ist auch der Originale.... Aber halt komplett überarbeitet...
... Hab ihn Längentechnisch zurechtgeflext... Inkl. den struts... Dann die Seiten zugeschweißt das ich genügend Material zum verschrauben habe... Dann wieder angelegt angepasst geflext und feilen Schleifen ectr.

__________________
Seh zu das de zu siehst... sonst seh ich zu das de zu siehst...

Widder ist offline Widder · 793 Posts seit 19.09.2012
aus Langen
fährt: Harley Nightster 2011 & Ducati Scrambler & Triumph Bobber
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fährt: Harley Nightster 2011 & Ducati Scrambler & Triumph Bobber
Neuer Beitrag 17.06.2013 16:54
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@Caba

Gefällt mir, schöner orangener Tank, sticht aus dem Einheits-Schwarz hervor cool

Dezent, aber gelungen! Weniger ist manchmal mehr Freude

@Wagge

warum zurück zu Mid Controls? Finde es gibt nichts bequemeres als die Vorverlegten...

Gruss Widder

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Gerfried68 ist offline Gerfried68 · 154 Posts seit 15.08.2012
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Neuer Beitrag 17.06.2013 16:59
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... 48 absolut Tourentauglich - war in Roma 110 Harley Davidson - 2.500 km hin und retour ....

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Gerfried68 ist offline Gerfried68 · 154 Posts seit 15.08.2012
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Neuer Beitrag 17.06.2013 17:00
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Eightball ist offline Eightball · 1014 Posts seit 15.07.2012
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Neuer Beitrag 17.06.2013 17:43
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Zitat von Widder
warum zurück zu Mid Controls? Finde es gibt nichts bequemeres als die Vorverlegten...

Gruss Widder

Und nichts was mehr Gefühl nimmt. Muss man halt abwägen.

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Widder ist offline Widder · 793 Posts seit 19.09.2012
aus Langen
fährt: Harley Nightster 2011 & Ducati Scrambler & Triumph Bobber
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793 Posts seit 19.09.2012 aus Langen

fährt: Harley Nightster 2011 & Ducati Scrambler & Triumph Bobber
Neuer Beitrag 17.06.2013 18:35
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Zitat von Eightball
Zitat von Widder
warum zurück zu Mid Controls? Finde es gibt nichts bequemeres als die Vorverlegten...

Gruss Widder

Und nichts was mehr Gefühl nimmt. Muss man halt abwägen.

Das stimmt wohl, aber zum cruisen genau richtig, für alles andere gibt es bessere Moppeds.

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Wagge ist offline Wagge · seit
Wagge ist offline Wagge
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 17.06.2013 20:28
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Zitat von Widder


@Wagge

warum zurück zu Mid Controls? Finde es gibt nichts bequemeres als die Vorverlegten...

Für mich ist die Position mit dem Lenker und den Mid Controls einfach perfekt, hätte ich vorher nie gedacht. Der 48 Sitz ist auf einmal sau bequem, wie eine Hand, die dich von unten stützt. Nur schlagen jetzt die Dämpfer öfter mal durch, da der Winkel etwas anders ist. Alles in allem aber ein völlig anderes Fahrgefühl, viel direkter und bequemer. Für meine 170cm scheinbar die perfekte Kombination.
Vorher mit den Vorverlegten und Flyerbar tat mit nach einiger zeit immer der Rücken weh und oft ist mir alles unterhalb vom Bauchnabel eingeschlafen. fröhlich

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HD-ReDi ist offline HD-ReDi · 1048 Posts seit 26.10.2010
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HD-ReDi ist offline HD-ReDi
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Neuer Beitrag 17.06.2013 21:14
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@Caba @Raze
Geile Bikes mehr sag i ned cool cool großes Grinsen

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Mein: "Hot Rod Bobber"
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread35689-page24-streetbob-umbau-step-by-step.htm

Widder ist offline Widder · 793 Posts seit 19.09.2012
aus Langen
fährt: Harley Nightster 2011 & Ducati Scrambler & Triumph Bobber
Widder ist offline Widder
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793 Posts seit 19.09.2012 aus Langen

fährt: Harley Nightster 2011 & Ducati Scrambler & Triumph Bobber
Neuer Beitrag 17.06.2013 21:44
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Zitat von Wagge
Zitat von Widder


@Wagge

warum zurück zu Mid Controls? Finde es gibt nichts bequemeres als die Vorverlegten...

Für mich ist die Position mit dem Lenker und den Mid Controls einfach perfekt, hätte ich vorher nie gedacht. Der 48 Sitz ist auf einmal sau bequem, wie eine Hand, die dich von unten stützt. Nur schlagen jetzt die Dämpfer öfter mal durch, da der Winkel etwas anders ist. Alles in allem aber ein völlig anderes Fahrgefühl, viel direkter und bequemer. Für meine 170cm scheinbar die perfekte Kombination.
Vorher mit den Vorverlegten und Flyerbar tat mit nach einiger zeit immer der Rücken weh und oft ist mir alles unterhalb vom Bauchnabel eingeschlafen. fröhlich

Servus Stefan,

das ist echt lustig, fahre Vorverlegte und Flyerbar und finde es gibt kaum etwas bequemeres!

Auch nach Stunden aufm Bock keine Probleme oder Schmerzen, bin aber auch 179 cm, das scheint dann ergonomischer zu sein als bei Dir.

Gruss
Widder

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Locke ist offline Locke · 187 Posts seit 22.05.2012
aus Straubenhardt
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Locke ist offline Locke
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aus Straubenhardt

fährt: Softail Slim
Neuer Beitrag 17.06.2013 22:11
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HD-FortyEight: Geiles Bike was da hast , gefällt mir ! großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

Gruss Locke

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Hytra ist offline Hytra · 121 Posts seit 12.10.2012
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Hytra ist offline Hytra
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aus Jessen

fährt: Fatboy
Neuer Beitrag 18.06.2013 08:49
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Zitat von Widder
Zitat von Wagge
Zitat von Widder


@Wagge

warum zurück zu Mid Controls? Finde es gibt nichts bequemeres als die Vorverlegten...

Für mich ist die Position mit dem Lenker und den Mid Controls einfach perfekt, hätte ich vorher nie gedacht. Der 48 Sitz ist auf einmal sau bequem, wie eine Hand, die dich von unten stützt. Nur schlagen jetzt die Dämpfer öfter mal durch, da der Winkel etwas anders ist. Alles in allem aber ein völlig anderes Fahrgefühl, viel direkter und bequemer. Für meine 170cm scheinbar die perfekte Kombination.
Vorher mit den Vorverlegten und Flyerbar tat mit nach einiger zeit immer der Rücken weh und oft ist mir alles unterhalb vom Bauchnabel eingeschlafen. fröhlich

Servus Stefan,

das ist echt lustig, fahre Vorverlegte und Flyerbar und finde es gibt kaum etwas bequemeres!

Auch nach Stunden aufm Bock keine Probleme oder Schmerzen, bin aber auch 179 cm, das scheint dann ergonomischer zu sein als bei Dir.

Gruss
Widder

Hi Widder,

ich bin 1,90m und fahre auch die Mid Controls in Kombi mit 'nem Dragbar. Hatte natürlich auf Grund der vielen positiven Meinungen hier auch schon mal die vorverlegten dran. War aber echt nicht mein Ding, außer die Optik vielleicht. Ich denke mittig oder vorverlegt ist nicht abhängig von der Größe, sondern echt von jedem persönlich. Jeder hat eine andere Anatomie und auch ein eigenes Empfinden.
Für mich sind die Mid Controls, für dich die Vorverlegten die Wahl. Jedem das seine. Aber in Bezug auf die Optik hast du auf jeden Fall recht, da liegen die Vorverlegten vorn.

Gruß Hytra

StreetReaper ist offline StreetReaper · 377 Posts seit 11.06.2013
fährt: Sportster XL 1200N NIghtster
StreetReaper ist offline StreetReaper
Langes Mitglied
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377 Posts seit 11.06.2013
fährt: Sportster XL 1200N NIghtster
Neuer Beitrag 18.06.2013 10:43
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Zitat von HD-FortyEight
... 48 absolut Tourentauglich - war in Roma 110 Harley Davidson - 2.500 km hin und retour ....

top! was ist denn das für ein ape? eingetragen?

Eightball ist offline Eightball · 1014 Posts seit 15.07.2012
fährt: Iron "Eleanor"
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1014 Posts seit 15.07.2012
fährt: Iron "Eleanor"
Neuer Beitrag 18.06.2013 10:59
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Hier mal der aktuelle Stand.

Es folgt noch:

Motogadget in der Klemme
11er PS
Tank Lackierung mit anderem Schriftzug
Tanklift?
Ultra hässlicher Lampenschirm weg
Auspuff bin ich mir noch nicht sicher ob Screaming Eagle oder Short Shots

Sorry für die schlechte Bildqualität. Hab ich nur schnell mit dem iPhone geschossen.
Attachment 135945
Attachment 135946
Attachment 135947

__________________
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Avatar (Profilbild) von Counter
Counter ist offline Counter · 170 Posts seit 27.06.2012
aus Aschaffenburg
fährt: forty-eight
Counter ist offline Counter
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170 Posts seit 27.06.2012
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aus Aschaffenburg

fährt: forty-eight
Neuer Beitrag 18.06.2013 16:20
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Zitat von Widder
Auch nach Stunden aufm Bock keine Probleme oder Schmerzen, bin aber auch 179 cm, das scheint dann ergonomischer zu sein als bei Dir.

Ich wollte dem Stefan eigentlich kein Glauben schenken, aber ich kann das langsam bestätigen. Ich hab auf der 48 Vorverlegte und Vteam - Gangster drauf,.... Nach knapp 1000km kann ich sagen, die Überlegung auf Mittige Rasten umzubauen ist gar nicht mehr so schlecht.... Sagt zumindest mein Kreuz.

Kann aber auch am Alter liegen... großes Grinsen , gell Stefan? Zunge raus

Gut, bei mir liegts eher am Fett als beim Alter... cool Der Stefan hat da en bischen mehr Vorsprung wie ich...

__________________
Servus, der Marco
2012er Forty Eight. No ABS. No f*cking plastic!

Alt genug um's besser zu wissen,...
jung genug um drauf zu scheißen!

DéDé ist offline DéDé · 4973 Posts seit 17.04.2008
aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster
DéDé ist offline DéDé
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4973 Posts seit 17.04.2008 aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster
Neuer Beitrag 18.06.2013 20:09
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Feierabendtour, eben in der Abendsonne, noch 32 Grad

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

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