nicht schlecht....mal was anderes

@donvito heckfender war en rohling musst ich in der länge und im radius anpassen und hab ihn mit nem 2 mm blech innen entlang des radius verstärkt so kann man auch zu zweit fahren ..

Hallo Freunde von Tanklifts.

Ich war am Samstag 6.7. in Pullman City (Eging am See) und hab jede Menge geil umgebaute Machinen gesehen.

Seventy-two waren sehr rar, gut so !

Trotzdem will ich das Bike bissl choppen.

Mir schwebt einiges vor. Aber step by step, will ja auch bezahlt werden ...

Ein Tanklift gehört da hoffentlich zu den günstigeren Umbaumassnahmen.

Könnt Ihr bitte so nett sein und Fotos von euren Maschinchen uploaden auf denen man das leer geräumte Dreieck und den Tanklift gut erkennen kann und dann bitte dazu schreiben wie hoch euer Tanklift ist (35, 45 oder 50 mm ???).

Wie lange benötigt ein Schrauber zur Verlegung der Zündspule, Hupe, Zündschloss und zum verstecken der ganzen Kabel und entfernen des Plastikgraffels ? Und wie hoch sind etwa die Teilekosten?

Kabel sollten möglichst keine zu verlängern sein.

@ Tristar: auf dem Bild Deines Postings vom 15.05.13 ist der Tanklift sehr gut zu erkennen.
Wie hoch ist der denn zum Beispiel?


Danke im Voraus

LG

Sam

P.S.: war von euch auch jemand auf der Harley Stampede in Pullmann City ???

Hi,

Bei mir war es so...
Hatte die neue Halterung von MS Biketek gekauft für Zündung und Schloss auf die linke Seite.
Wenn du nur die Zündung verlegen willst, aber das schloss nicht, dann geht das mit der Halterung auch ohne Tanklift.
Mit Zündschloss musst du ein Tanklift machen, oder auf der Halterung ein neues Loch Bohren für das Zündschloss (weiter nach vorne) und Evtl. auch noch das Plastik Gehäuse vom Schloss hinten mit einem Dremel bearbeiten.
Das Problem ist, dass das Zündschloss ohne Tanklift bei dem Tankschnellverschluss ansteht.

Da mir das allgemein zu eng war, hab ich bei der Halterung ein neues Loch 5-7mm weiter aussen gemacht und dort das Zündschloss verbaut.

Somit war der Tanklift für diesen Umbau notwendig.. Hab die von Eightball...
Auch musst du dir überlegen wohin mit der Hupe

hier mal ein Bild nach dem Umbau, man sieht gut vo der Schnellverschluss ist.
Wenn ich die neuen blinker und den neuen Lenker montiere, soll auch das Plastikzeugs unter dem Tank weg und die Kabel durch den Tunnel geführt werden.

gruss
vito

Danke für Euer Feedback, wir reden also von insgesamt 4-5 Stunden (inkl. verstecken der Kabel unterm Tank) für alles.

Weil der Schrauber meines Vertrauens (baut auch Custom-Bikes) von etwa 2 Tagen á 8 Stunden gesprochen hat ...

lass das auf keinen Fall beim Schrauber machen...das kannste alles alleine und daher für lau;
lediglich das Gezubbels mit den Kabeln nervt, aber alles easy machbar. Und wie DonVito schon geschrieben, mit genügend kühlem Blondem ne feine Sache auf die Du dann alleine stolz sein darfst

Das hatte ich auch...
Trau dich einfach.. Nimm dir Zeit.. Fang morgens früh an und reserviere dir den Tag... Schau dass du vorher alles bereitgestellt hast.. Werkzeug, elektrisches, isoband etc...

Die Technik an der HD ist simpel und man hat gut platz!!

Don

Schönes Motorrad

Schaut toll aus.